Képviselőházi napló, 1896. XXXV. kötet • 1901. április 18–május 11.

Ülésnapok - 1896-694

694. országos ülés 1901. Gr. Batthyány Tivadar: ... és mikor a minisztert rábírtuk, hogy vegye állami kezelésbe, nem az eszkompt-bankon múlott, arról meg ón kezeskedem, mert én ezekben a tárgyalásokban részt vettem, hanem az államvasutak igazgatóságán múlt, mert az államvasutak nem merték a felelősséget magukra vállalni. Ez, t. képviselőtársam, époly igaz, mint a hogy igaz az, hogy én támadtam az eszkompt-bank egész közraktári kezelését. De ezt csak példakép hoztam fel arra, hogy a mikor az államvasutak ezt a kis dolgot, a mely üzemükbe is egészen jól beleillenek, nem merték elvállalni, mert féltek, — ez így van, t. képviselőtársam, — nem merték elvállalni, mert azt mondták, hogy nekik nincsen meg a kellő kommercziális mobilitásuk, akkor akarja t. képviselőtársam a magyar tengeri hajózásnak legfontosabb részét nekik állami kezelésbe adni? Ez egy óriási financziális kalamitással, óriási közgazdasági fiaskóval végződne. Azért kérem a t. miniszter urat, hogy ezzel a kérdéssel ne ia foglalkozzék. (Élénk helyeslés a jobboldalon.) Áttérek egy másik kérdésre, a melyet igen gyakran hallok emlegetni, emlegetni — és ebben rejlik tulajdonképen a kérdés lényege — panaszképen az Adria, illetve a kormány ellen, mely az Adriával szerződést köt, tudniillik, hogy az Adria osztrák érdekeket szolgál. Hát igaz, az Adria osztrák érdekeket is szolgál ós fogja azokat az osztrák érdekeket szolgálni mindaddig, a míg 1906 el nem következik ós a Lloydra nézve fennálló egyezmény a két kormány közt meg nem szűnik, mert addig kötelessége az Adriának osztrák érdekeket szolgálni a nyugati irányzatokban, valamint, hogy köteles a Lloyd magyar érdekeket szolgálni a keleti irányzatokban. Ez egy tény, egy meglevő helyzet, a melyet lehet helyeselni,' vagy helyteleníteni pénzügyi szempontból — szerintem lehetetlen volt akkor mást csinálni, mint a magyar ós osztrák kormány közt, hogy úgy mondjam, ezt a kartellt megkötni — mondom, mindezt lehet kritika tárgyává tenni, de a mai helyzetben az Adriát kritizálni azért, mert a fennálló egyezmény alapján az osztrák érdekeket is szolgálja, sze

: rintem igazságosan nem lehet, mert hisz ezzel kötelezettségeinek felel meg. T. képviselőtársam kifogásolja, hogy a szerződés most köttetik meg és azt mondja, hogy a szerződés mostani, időelőtti megkötését az Adria csinálta ki magának a kormánynál, és pedig abból a czélból, hogy nagyobb hajóparkja legyen és azután 1907-től kezdve keleti relácziókban is magának aquirálja a szolgálatot és új szubvancziót kapjon. április 20-án, íiaombatou. 75 A dolog szerintem így áll: Egyezségünk Ausztriával néhány óv múlva lejár. Vagy sikerül akkor Ausztriával a. magyar közgazdasági érdekeknek megfelelő kiegyezést kötnünk, vagy nem. Ha nem, követelni fogom a külön vámterület felállítását. (Helyeslés a szélső baloldalon.) Akkor pedig feltétlenül sokkal nagyobb fontossággal fog ránk nézve a tengeri út birni. De ha csak akkor kezdünk hajórajunk szaporításáról gondoskodni, feltétlenül lekésünk és közgazdasági téren azt, ha a versenyről az ember lekésik, pótolni majdnem lehetetlenség. Már ezen egy szempontból is tehát feltétlenül szükségesnek ós helyesnek tartom, hogy a miniszter úr úgy az Adria tekintetében, mint az egész vonalon pár évvel az előtt, hogy a kérdés Ausztriával dűlőre jut, a si vis pacem, pára bellum elve alapján készüljön, vagyis, hog}?- szaporítsa hajórajunkat, mert csak akkor fogjuk a tárgyalásokat az osztrákokkal helyesen sikerrel folytathatni, sőt bizony máskép fognak velünk beszélni, ha tudják, hogy képesek vagyunk levonni a konzequencziákat éa meg tudjuk önálló berendezkedésünkre a kellő intézkedéseket tenni. Ha tehát hibát követett el a t. kormány, inkább azon irányban méltóztassék neki szemrehányást tenni, hogy vagy 20—30 hajóval többről nem gondoskodott. . . Hegedüs Sándor kereskedelemügyi miniszter : Ez az! Rakovszky István: No meg van a hiba : Hála Istennek megtaláltuk! Gr. Batthyány Tivadar: Ez így van. Hogy |)edig az Adria csinálta volna ezt •a, dolgot, ez lehet feltevés, lehet igen ügyes taktikai fegyver t. képviselőtársaim kezében, nekem azonban határozott meggyőződésem, hogy a szerződés idő előtti megújítása nem a társulattól, hanem a miniszter úr részéről indult ki, mit a miniszter úr múlt programmjából kifolyólag kellett e tekintetben tenni va-^ lamit. (Ellenmondás balfelöl.) A mi t. képviselőtársamnak azt az aggodalmát illeti, hogy majd 1907-ben az Adria magához fogja vonni az egész keleti hajózást is, ebben nem osztozom; de legbensőbb meggyőződésem, hogy igazi hibát követne el az a kormány, a mely az Adriának a nyugati irányon kivűl még az egész keleti irányt is átadná. Major Ferencz: Más feltételek mellett! Gr. Batthyány Tivadar: Én azt mondtam, hogy nem akarom, hogy az Adria a Keletre menjen, mert helytelenség, ügyetlenség lenne a kormánytól a keleti forgalmat, a mely egészen más megítélés alá esik, a mely egészen más ismereteket igényel, ugyanarra a vállalatra bizni, a mely vállalat a nyugati 10*