Képviselőházi napló, 1896. XXXV. kötet • 1901. április 18–május 11.

Ülésnapok - 1896-702

244 702. országos ttlés 1901. május 4-éii, szombaton. ban, mert a tarifa általános kérdésére, a melyet Major Ferencz képviselő úr fejtegetett itt, most nem térjeszkedhetem ki, egyszerűen azért, mert ez az előző pontoknál ós az általános vitában bőven meg volt világítva. De Major Ferencz t. képviselő úr itt is felvetett egy kérdést, és ezt kell megvilágítanom, mert ezzel a ponttal szorosan összefügg: tudniillik, hogy tarifális tekintetben az Adriának oly kiváltsága van a t. képviselő úr állítása szerint, a melyben senki más nem részesül. Vonatkozott a képviselő úr állítása az államvasutak részéről nyújtott ama kedvezményre, a, mely a fiumei reláczióban biztosíttatik az Adriának, ós a melyet a képviselő úr szerint más vállalat nem vehet igénybe. Itt disztingválni kell. Az államvasutak kedvezményei a fiumei reláczióban kétfélék. Először vannak az általános szállítási kedvezmények, melyeket mindegyik feltétlenül igénybe vehet. A másikat kifejezi az a kedvezmény, a mely az Adriával való direkt tarifa megállapítása tekintetében az úgynevezett refakcziában, a 10—12°/o-ban nyer kifejezést. Miután ez ahhoz a feltételhez van kötve, hogy az illető vállalat állandó menetet és direkt tarifát biztosít az államvasút szállítmányai számára, igen természetes, hogy csak annak lehet ezen második kedvezményt nyújtani, a ki ezen feltóteleket teljesíti. Semmiféle szerződésben nincs megírva az, hogy ez csak a;z Adriának jár ; ha más vállalat állandó menetrendet és direkt tarifát biztosít az államvasútnak, épen így lehet e kedvezményt számára biztosítani. Kizárólagosság e tekintetben .nincs. Azt hiszem, hogy abban Major Ferencz képviselő úr is egyetért velem, hogy ezt a második kedvezményt csak oly ellenszolgáltatás fejében lehet biztosítani az államvasút részéről, a mely a magyar forgalomnak állandó ,és biztosított előnyöket nyújt. A feltétel az, hogy az illető vállalat állandó menetrendet és direkt tarifát biztosítson azon kikötőkben, a melyekről szó van. Ha akad másik vállalkozó is, a ki ezen feltóteleknek magát aláveti, ez a szerződós nem fogja megakadályozni, hogy ilyen megállapodások vele is ne történjenek. f Abban azonban téved, a t. képviselő úr, ha azt állítja, hogy az Adria ezen helyzetet arra, zsákmányolja ki, hogy egy krajczárt sem enged a direkt tarifákból kedvezménykép a szállítóknak. Bátor voltam említeni és adatokat is hoztam fel főbb kiviteli czikkeinkből, nevezetesen felemlítettem a fát. dongát, szeszt, és bebizonyítottam az 1892-ből, 1896-ból ós 1900-ból vett adatokkal, hogy e tekintetben folytonos és igen jelentékeny csökkenés fordult elő, úgy, hogy az imént említett czikkekre nézve 25°/o-ra is ment a díjcsökkenés, a melyet az Adria adott a direkt tarifák lekötése alkalmával; Természetes, hogy a földközi-tengeri forgalomban, äz idegen kikötők közti forgalomban az Adriának ópúgy szabad keze van, mint más vállalatnak. Azonban itt azután a tarifa természetét a konkurrenczia oly határozottan szabja meg, hogy e tekintetben forgalmunkra semmi hátrány nem származhatik. De ha ott szabad keze is van, ez nem nyújt neki szabad kezet a Fiúméból kiinduló ós direkt tarifával biró szállításnál. E tekintetben nem áll az, hogy válogathat a fuvarban, hogy nem kell kultiválni elsősorban a Fiuméből kiinduló szállítmányokat, vagy hogy esetleg talán a kikötők közti forgalomnak adjon elsőbbséget. Hiszen oly feltétlen a kötelessége a rakományoknak minden kivétel nélkül való felvételére, hogy ha esetleg a tér hiányában a rendes menetekkel el nem szállíthatná, kötelezve van rendkívüli hajók rendelkezésre bocsátásával szállítani. Azt hiszem, hogy saját érdeke parancsolja, hogy rendes menettel minél előbb lebonyolítsa, a forgalmat Fiume érdekében, mert különben előáll az a kötelezettsége, hogy rendkívüli járatokat is rendeljen be. Ezeket voltam bátor előadni a t. háznak e szakasz magyarázatául, ós kérem, méltóztassék e szakaszt elfogadni. (Helyeslés jobb felől.) Elnök: Major Ferencz képviselő úrnak a, zárszóhoz joga lóvén, kivan-e zárszóval élni ? Major Ferencz: T. képviselőház! Nagyon röviden óhajtok a t. miniszter úr válaszára felelni. Minthogy a tegnapelőtti beszédemből több dologra nem terjeszkedett ki a miniszter úr, ezekre nézve a zárszó jogával nem szükséges élnem. Azonban szükségét látom annak, hogy a szabad hajózás ós a tarifa dolgában egy pár kiigazítással éljek. A t. miniszter úr a tarifára vonatkozólag beszédemet félreértette, illetőleg úgy fogta, fel, hogy ón a direkt tarifát úgy képzelem, hogy abból az Adria nem enged soha. Beszédem egyik lényeges részét az képezte, hogy a maximális tarifa sohasem váltatott be teljes mértékben, hogy mindig alacsonyabb a szállítási árak ingadozása, mint a havi maximális tarifa, vagy legtöbbször a kikötött direkt tarifa. Ebben rejlik az ón fejtegetésem igazsága és megdönthetetlen volta, hogy nem lóvén kötve az árak a maximális tarifához, midig alacsonyabb a hullámzás, mint a direkt tarifába beillesztett maximális tétel. Ebből származik azután a verseny, a mebyben megvan az a nagy előnye az Ad-