Képviselőházi napló, 1896. XXXV. kötet • 1901. április 18–május 11.
Ülésnapok - 1896-701
701. országos ülés 1901. járatokért, dukál-e neki prémium: igen vagy nem? Én azt akarom, hogy igenis megkapja. De már most megy az a hajó tovább, folytatja útját Észak-Amerikába. Ha az a hajó állandóan például Fiuméből Cettebe, Cetteből Angliába, s vissza tenne utakat, akkor azt már nem szubvencziónálnám. Ennek már nem adnék prémiumot, mert ez a prémium csak egy rejtett, rendszeres konkurrencziának a szubvencziónálása lenne. (Úgy van! Úgy vau! Helyeslés a jobboldalon. Közbeszólások bal felöl.) Ez így van. Nem először foglalkozom ezzel a kérdéssel. Tárg3< r altuk ezt nemrég egy szakanketben is és ott az összes fiumei hajózási körök körülbelül azt az álláspontot foglalták el, a melyet én. így fogták fel a helyzetet ós ilyen értelemben kértük a miniszter urat arra, hogy a szabad hajózási törvény módosításánál ilyen dispoziczióról provideáljon. Én azért. mert így áll a dolog, mert ilyen specziális esetekből van összeállítva az egész, megvallom, a törvényjavaslatot módosítani nem szándékozom. Nem szándékozom azért, mert az én felfogásom szerint tulajdonképen nem arról van szó, hogy ezt a rendelkezést módosítsuk. hanem arról, hogy ezt a rendelkezést helyesen interpretáljuk. Ez szerintem a miniszter úr dolga.- hogy ezt a helyes interpretácziót adminisztratív közigazgatási úton intézze el. Erre kértem ismételten a t. miniszter urat, s erre kérem ismételten a miniszter urat ma is, találjon módot arra, hogy akar az Adriával folytatandó egyezség és az így létrehozandó megállapodások alapján, akár a szabad hajózási törvény módosítása alkalmával, a mely szintén kontemplálva van, erre nézve provideálni kegyeskedjék. Egyébként a szakaszt változatlanul elfogadom. (Helyeslés jobbfelöl.) Elnök: Major Ferencz képviselő úr félreértett szavai megmagyarázása czímén kér szót. Major Ferencz: T. képviselőház! (Halljuk! Halljuk!) Valóban nem voltam elkészülve arra, hogy beszédemre, a mely bizonyos összefüggésben volt elmondva ós úgyszólván átölelte az egész üzem természetét, t. képviselőtársam mostani beszédével fog felelni. Ha t. képviselőtársam egész beszédem alatt jelen lett volna és okoskodásomat hallotta volna, akkor láthatta volna, hogy az ő megjegyzései tisztán egy jelentéktelen dologra vonatkoztak, a melyet én csak közbevetőleg mondottam, és korántsem értettem úgy, a mint azt a t. képviselő úr intei^pretálta, hogy tudniillik én a személyszállító gőzösökkel óhajtok Amerikával összeköttetést fentartani. Hiszen már a Baross-féle szerződésben is benne volt az, hegy igenis egyes járatok tekintetében az Adriától a személyszállítás is megkövetelhető. Ezt már május 2-án, csütörtökön. 237 Baross is nagyon fontosnak tartotta és ez benne volt az 1886-iki szerződósben. És akkor, a midőn ón a. magyar-horvát tengerhajózási részvénytársaság szerződésére hivatkoztam, — a. t. képviselő úr nagyon jó] tudja — épen azt akartam feltüntetni, hogy még azon járatai is, a melyek főleg teherszállításra vannak berendezve, mint a III. számú, kötelezhetők személyszállításra, mert különben nem lenne ott 8 mértföldnyi sebesség megállapítva ; a II-nál 9; a Hl-nál 10; a IV-nél, a gyorsjáratoknál pedig 12 1 /2 mórtföld van kikötve. Ez épen azért van, hogy a hol a teherszállítás volt tulajdonképen a fődolog és a hol az képezi a tulajdonképeni érdeket, ott meg volt engedve a 8 mértföld és csak egy járatban volt az megengedve, inert az inkább teher, a többinél pedig a szerint, a mint előtérbe lép a személyszállítás szüksége 9, vagy 10 mértföld sebesség lett megállapítva. Én is úgy értettem, hogy nem gondoltam 14, vagy 15 tengeri mértföld sebességű hajóra, hanem arra, hogy legyen berendezve személyszállításra, is; hogy nem kizárólag teherszállító legyen, hanem személyszállító is. (Úgy van! Úgy van! balfelöl.) De hát ezt épen úgy tudta a képviselő úr is, hogy felesleges volt az a magyarázat, a melyre ón nem szorultam ; mert ón azt már rég tudom mind, a mit a t. képviselő úr mondott. (Helyeslés balfelöl.) Molnár Antal jegyző: Visontai Soma ! (Zaj. Felkiáltások: Holnap! Halljuk! Halljuk! Ma!) Visontai Soma: T. képviselőház! Ha a t. ház óhajtja, a legközelebbi' ülésben beszélek. (Felkiáltások jobbfelöl: Holnap! Holnap! A bal- és szélső baloldalon: Ma! Ma! Nem lesz hosszú!) Elnök: A képviselő úr röviden kivan beszólni ; azt hiszem, a t. ház meghallgathatja ma. (Halljuk! Hulljuk!) Visontai Soma: Rövidre foglalom össze észrevételeimet. Azt hiszem, t. ház, hogy ez a 31. §. nagyon mély megfontolást igényel a t. törvényhozás részéről, mert ez a szakasz az, a mely az Adria hajózási társulatnak bizonyos kizárólagosságot biztosít, oly irányban, a mely nagyon fontos közgazdasági következményekkel jár. Ez a 31. §. tudniillik, azonkívül, hogy az Adria hajói a jelen törvényjavaslatban megállapított nagyobb szubvenczióban részesülnek, még azt is kimondja, hogy a magyar királyi kormány arra kötelezi magát, hogy a jelen szerződésben megnevezett vonalokon ezen szerződés tartama alatt más hajózási vállalatnak állami segélyt nyújtani nem fog. Ha a t. ház, figyelemmel kísérte a törvényjavaslatot és azt a vitát, a mely itt le-
