Képviselőházi napló, 1896. XXXV. kötet • 1901. április 18–május 11.

Ülésnapok - 1896-696

696. országos ülés 1901. nem kellett volna másutt kikötni, hogy a tervet be kell mutatni, ós nem kellett volna; az, hogy az építés alatt az ellenőrzést óhajtjuk. Ép úgy következik utána: illetve kész hajó beszerzésénél*. Itt tehát az is érthető, hogy kész hajó is beszerezhető; ebből az következik, hogy nem kell, hogy ez a, hajó új legyen. Itt csak kész hajó beszerzéséről van szó, hogy ugyanis, ha elromlik az egyik hajó, a társaság vesz másik kész hajót, arra azonban nincs kötelezve, hogy az a hajó új legyen. A szakasz ezt mondja: »illetve kész hajó beszerzésénél a hajók megvizsgálása czéljából saját szakközegeit a társaság költségére kiküldhesse, mihez képest a társaságnak szóban forgó intézkedéseiről mindig előzetesen lesz a kereskedelemügyi magyar királyi miniszternek jelentés teendő«. Magában véve a két >>illetve* szó így egymás után meg nem állhat már magyarság szempontjából sem, de ettől eltekintve, feltétlenül homályossá teszi e két »illetve* az értelmet, és módot ad a kijátszásra. Itt csak kész hajóról beszél a szakasz, de nem beszól arról, hogy az a hajó új legyen. A mi pedig azt illeti, hogy a társaság előzetesen bejelentse intézkedését és megvizsgáltassa a hajót: az természetesen nem a beszerzendő hajókról szól, mert ezekre nézve van külön szakasz, hanem szól azon póthajókról, a melyek beszereztetnek, ha egyik-másik hasznavehetetlenné válik. Ezekre vonatkozik ez a paszszus, és épen azért feltétlenül kívánatosnak tartom, hogy igenis ez a félreértés itt korrigáltassák. De azért is kívánatos, hogy úgy a. hatodik, mint a második bekezdésre nézve az én módosításom fogadtassék el, mert különben e szakaszban nincs kimondva, hogy ezen hajóknak, a melyeket beszereznek, tíz tengeri mértföldnyi próbasebessóggel kell birniok ; mert ez az intézkedés csak azokra az új hajókra szól, a melyeket az Adria köteles úgy beszerezni, hogy tizet rnost, ötöt pedig tíz év után szerez be. Mondom, épen azért feltétlenül kívánatosnak tartom, hogy az én szövegezésem fogadtassák el, a melyben világosan Id van téve, hogy igenis a »Veritas«, vagy a »Lloyd« szabványai szerint klasszifikált és épített hajókra értendő az intézkedés e hajókra vonatkozólag is, a melyek pótlásképen fognak szolgálni. Bátor vagyok tehát ehhez a bekezdéshez is módosítványt benyújtani, a mely következőként hangzik (olvassa): A hatodik bekezdés így szólna: »A kereskedelemügyi magyar királyi miniszter fentartja magának, hogy a társaság új gőzöseinek április 24-én, szerdán. j_jy megrendelése ós* — illetve* helyett »és* — »átvétele alkalmával a terv szerinti építést ellenőrzi, vagy ellenőrizteti* ; most a helyett, hogy: »illetve kész hajó*, az jön: »új kész hajók beszerzésénél.* így teljesen világos a passzus, mert így csak új hajóról van szó, nem pedig avult hajóról. Ezt világosság szempontjából óhajtom ezen szakaszba felvétetni. Ezt óhajtottam a 8. §-nál az igen tisztelt ház figyelmébe ajánlani. Nem tudom, mit fog a t. miniszter űr válaszolni, de, a mint az ülés előtt ezeket említettem volt, az elutasítást körülbelül biztosra veszem, és végtelenül sajnálom ezt a hajógyár szempontjából. Esetleg vasszigorral és nyomással az olyanféle visszaéléseket meg lehetne akadályozni, hogy az Adria avult hajókat állítson be a kimustráltak helyett; a mi azonban a hajógyár kérdését illeti, ehhez az indítványhoz határozottan görcsösen ragaszkodom és felhívom a t. ház figyelmét, méltóztassék foglalkozni ezen szakaszszal. Ha Fiúménak csakugyan igazi hajógyárat akar szerezni, akkor fogadja el az én módosítványomat; ha j^edig nem akar, akkor belenyugszom abba a szégyenletes, ajándékszerű dologba, a melyben a magyar hajózást az Adria, részesíti. Ezt óhajtottam ezen szakasznál megjegyezni. Elnök: Szólásra senki sincs feljegyezve; ha szólni senkisem kivan, a vitát bezárom. Hegedüs Sándor kereskedelemügyi miniszter : Major Ferencz képviselő úr ezen szakasznak harmadik bekezdését vette bírálat alá és egy hamis feltevésből indult ki. hogy tudniillik itt hasznavehetetlen, kiselejtezendő hajóknak pótlásáról van szó. Egyáltalában nem erről intézkedik ezen szakasz, hanem arról, hogy ha, bármily forgalmi okból, vágjérdekből egy egészen jó állapotban levő hajót szolgálatból kivesz az Adria, akkor e helyett köteles legyen tökéletesen egyenértékű ós erejének megfelelő hajót állítani. Ennek következtében itt az eljárás és az ellenőrzés ugyanaz, a mely bármely hajó megrendelésénél vagy átvételénél történik. A t. képviselő úr ennek következtében a második bekezdéshez azt a módosítást indítványozza, hogy ott az átveendő hajókra vonatkozólag az ő módosítása értelmében meghatározás történjék és a regisztertonnatartalomra vonatkozó módosítást proponálja,. Bocsánatot kérek, ón azt hiszem, hogy ennél sokkal többet tartalmaz és nemcsak egy specziális feladatot tűz ki a 2. §. eredeti szövege, a mely világosan megmondja, hogy egyenértékű és egyenlő nagyságú hajó legyen. Egy ilyen hajónak a vizsgálatánál nemcsak a regiszter tonnatartalmat kell vizsgálni, hanem az egész gépszerkezetet, a hajó állományát,