Képviselőházi napló, 1896. XXXIV. kötet • 1901. február 27–márczius 30.
Ülésnapok - 1896-687
687. országos ülés 1901. niárczius 26-án, kedden. 435 gosítással, Ezek az urak tudniillik egy kis tévedésben vannak. A tarifára nézve, azt hiszem, már előadtam a helyzetet, ennél tehát nem akarok tovább immorálni; de a szállításra nézve szintén tévedésben vannak. Ők tudnillik azt mondják, hogy nincsenek eléggé kiszolgálva például Bordeauxban vagy Cetteben. Kérem ez nem áll, mert a szerződósben kötelezve van az Adria, ha teljes rakornánj- ajánlkozik, a, rendes járatokon kivűl 24 napon belül mindig hajót állítani rendelkezésre, hogy e tekintetben a kiviteli czikkek elláttassanak, úgy hogy megnyugtathatom azokat a tisztelt fakereskedő urakat, hogy e tekintetben van nekik remédiumuk, mert először is követelhetik nem csak a teljes rakomány, hanem már háromnegyed rakomány alapján is különhajó indítását, másodszor követelhetik a tarifa tekintetében az előzetes közlést. Itt ugyanis az egyik panasz az. hogy nincsenek tájékozva a, felől, hogy mi a tarifa ós hogyan szállíthatnak. Ismétlem, ezt követelhetik és nagyon jól tennék, ha közölnék velem, ha az Adria nem felel meg a követelésnek, mert jogukban áll kívánni, hogy előzetesen közöltessék a díjtétel. Rakovszky István: Helyes, ez nagyon fontos nyilatkozat! Hegedüs Sándor kereskedelemügyi miniszter : És harmadszor intézkedni lehet arról is, — ámbár ennek nem sok haszna van — hogy a Vasúti Közlönyben szintén publikáltassók. Rakovszky István: Úgy van: Hegedüs Sándor kereskedelemügyi miniszter; Úgy, hogy e tekintetben mondhatom, t. képviselőház, hogy" egész működésemben a legnagyobb súlyt mindig a. tarifakérdésekre fektettem, mert meg vagyok gyöződA T e, hogy oly ország, a mely önálló vámterülettel nem bir, ezzel dolgozhat legnagyobb mértékben. (Igaz! Úgy van! a jobboldalon.) úgy az iparpártolás, mint különösen a kereskedelem fejlesztése tekintetében. Legyenek meggyőződve a képviselő urak, hogy ebben a tekintetben tréfát és mulasztást nem ismerek. Itt bármely kicsiny vagy bármely nagy dolog nem elég jelentéktelen, vagy nem elég nehéz nekem. hogy e tekintetben teljesen érvényesítsem az ország érdekeit. (Élénk helyeslés a jobboldalon.) Ezen elvi alapoknál fogva figyelembe veszek minden panaszt a mennyire csak módomban van, ós azt hiszem, megítélhetik a t. képviselő urak, hogy van módja a kormánynak itt segíteni. Rakovszky István: Ha akar, igen! Hegedüs Sándor kereskedelemügyi miniszter: Már pedig higyje meg a képviselő úr, hogy akar, komolyan, becsületesen akar! (Tetszés és helyeslés a jobboldalon.) Rakovszky István: Akkor jó, mert voltak panaszok! Hegedüs Sándor kereskedelemügyi miniszter: Még a tarifára vonatkozólag engedje meg a t. ház, hogy két czikkre nézve ezen kis felvilágosítással szolgáljak, hogy hogyan élt az Adria a maximális tarifával az egyes kikötőkkel szemben, mert ez érdekes. Én csak kettőt veszek fel: az egyik, a mely minket nagyon érdekel, a keményfa, mert méltóztatnak tudni, hogy ez nagyon jelentékeny czikkünk: a másik pedig, a mely azt hiszem, szintén nagyon érdekli a képviselő urakat, a, liszt. Erre a kettőre nézve pár adatot hozok fel. Vegyük a. keményfát. Itt például mondjuk Rouenbe a, maximális tarifa 25 frank, 1900-ban a tényleges tarifa volt 14 frank, Bordeaux-ba a maximális tarifa 25 frank, a. tényleges tarifa, 14 frank. Itt van azután mondjuk Antwerpen, — mert ez is igen jó kiviteli hely. — a hova a maximális tarifa 25 frank, a tényleges tarifa 15 frank. De vegyük most a lisztet. A lisztnél igen érdekel minket például mondjuk Leith. Itt a maximális tarifa 15 shilling, 1900-ban a tényleges volt 12 shilling és Ö pence. Érdekel minket Hull, a, maximális tarifa 15 shilling, a tényleges volt 12 shilling és (5 pence. Érdekel minket azután Hamburg, a hol 25 shilling volt, a tényleges pedig 13 shilling és 6 pence. Méltóztatik látni, hogy még a megengedett maximális tarifán alul is hogyan megy az Adria a forgalom érdekében ós azt hiszem, hogy talán nem is minden közreműködése nélkül annak a, szakminiszternek ós annak a miniszteri biztosnak. (Helyeslés a jobboldalon.) És minket még érdekel különösen az, hogy mint méltóztatik tudni, lisztünknek 90°/o-a Fiúmén át az Adria útján megy, mert ennek következtében, azt hiszem, nagy érdekünk van abba,n. hogy ezt a kezünkben tartsuk, és nem akarok rossz próféta lenni, de félek tőle, hogy nagyon rövid idő múlva még jobban reá fogunk szorulni. Miután, t. ház, az adó kérdésével is méltóztattak foglalkozni, én e tekintetben csak néhány rövid nyilatkozatot tehetek. (Halljuk! Hadijuk!) Én nem tagadhattam azt meg, hogy a tényleges helyzet az Adriának 20 évi adómentességet nyújtott. Én nem kutatom azt, hogy helyesen volt-e, vagy helytelenül, de ö ezt a helyzetet felhasználta, azzal számolt és levonta a következtetést a jövőre nézve is. De engedje meg nekem Rakovszky István t. képviselő úr, én azt hiszem, hogy a közügy érdekében beszélek, hogyha egy tiszteletteljes 5:*
