Képviselőházi napló, 1896. XXVII. kötet • 1900. márczius 2–márczius 17.

Ülésnapok - 1896-540

20 S40. országos ülés 1900. márczius 2-án, pénteken. szeti, tehát legyőzhetetlen akadályokba ütközik, például a rosszabb termés idején. E mellett, a népesedés folytonos gyarapodása meliett szükség­képen be kell következnie azon időpontnak, a melyben az egész belföldi nyerstermelés ösz­szes mennyiségét maga a belföldi szükséglet veszi igénybe. A statisztikai adatok alapján számítva, ez a lehetőség Magyarországra nézve, körülbelül 78—80 év múlva következik be, a mennyiben akkor lesz Magyarországnak körül­belül 30—32 millió lakosa. Ha ez az időpont iparunkat a fejlettség azon fokán találja, a melyen ma van és a mire a legradikálisabb eszközök alkalmazásba vétele nélkül kilátásaink lehetnek, akkor Magyarország közgazdasági életének akkori képét igen könnyen el lehet képzelni. Akkor előállana az a helyzet, melynél a behozatali többlet alakjában az egész nemzeti vagyon, még abban az esetben is, hogyha teljesen tehermentes állapotban volna, rövid egy-két évtized alatt a külföldre vándorolna ki. Hogy azután egy ilyen devasztált Magyarországban örömét és boldog­ságát ki sem fogja lelhetni és keresni, azt legyen szabad nekem, minden józan kalkulussal szem­ben föltételeznem. Nem Magyarország jövőjének rémképét kívántam ezzel megrajzolni, csak a lehetőségekre akartam rámutatni, csak a lehető­ségekkel kívántam szembe nézni, a mit minden embernek, a kit illet, meg kell cselekednie, mert a megfelelő eszközöket csakis ez esetben leszünk képesek kellőleg megválasztani és kellő­leg alkalmazni. Mélyen tisztelt képviselőház! Virágzó ipart teremteni és pangó ipart a versenyképesség szín­vonalára emelni megfelelő állami támogatás nél­kül, meggyőződésem szerint, lehetetlenség. így volt ez már évszázadokkal ezelőtt is, a midőn pedig a versenyképesség föltételei, a közlekedési eszközök tökéletleu volta mellett, a megvalósulás útján csaknem legyőzhetetlen akadályokba ütköz­tek. Mennyivel inkább így van ez ma, a midőn a versenyképesség föltételei a közlekedési esz­közök tökéletes volta mellett a legnagyobb mér­tékben adva vannak, a midőn az egész kontinens, de talán az egész világ is egyetlenegy píaczot képez. A jelenkor nagy iparos államai iparukat valamennyien megfelelő állami védelemben, vagy gyarmatpolitika által helyezték azon színvonalra, a melyen ma állanak és a melylyel legalább velünk szemben, fájdalom, föltétlenül uralgó po­zicziót foglalnak el. Az állami élet rendje és természet szerinti folyása ma is az, a mi régen volt, mindössze érvényesülése föltételei módo­sultak, az adott esetben az érvényesülés ezen föltételei nemcsak tetemesen megnehezedtek, hanem tetemesen meg is szaporodtak, sőt egyes esetek­ben, állami támogatás nélkül egyszerűen lehetet­lenekké váltak • ezen a téren kevésbé radikális eszközök mellett is lehet ugyan experimentálni, kísérletezni sőt teremteni is. azonban meggyőző­désem, hogy maradandó, általános jelentőségű és a közgazdasági élet szempontjából abszolút ér­tékkel biró sikerekhez ily kisebb méretű eszkö­zökkel nem juthatni, ily eszközökkel a magyar ipart a magyar állam gépezetébe megfelelő mére­tekkel beilleszteni és annak működését össz­hangzatossá tenni nem lehet. Legyen szabad e tekintetben hivatkozással élnem a kereskedelem­ügyi miniszter úrnak egy imént felvetett példá­jára, tudniillik az üveg- és papíriparra. Ugyan kérdem, mit tudtunk tenni, csak nem olyan régen, azon nagy üvegiparválsággul szemben, mely üveg­iparunkat az osztrák üvegipargyárosok kartelle által sodorta, s mit tudunk tenni, ha teljesen meg­valósulna az osztrák papirgyárosok azon eszméje, melynek értelmében hetvenmillió forint tőkével egy nagy részvénytársaságot volnának alapítan­dók, melybe az összes osztrák papirgyárosok belépnének, a mi nem egyéb, mint szintén kartell. Ilyen molochchal szemben alig bírnánk egyebet tenni, mint fájó lélekkel és vérző szívvel néznénk azt a pusztulást, melynek megfelelő eszközök hiányában útjába nem állhatnánk. Mert hálásan veszem ugyan tudomásul azt az expedienst, melyet a kereskedelmi miniszter úr ezen a téreu alkalmaz, hogy tudniillik még nagyobb differen­cziák mellett is a szükségletet magyar gyárakból szerzi he, azonban ezzel még nem vagyunk meg­mentve, s a baj nincs orvosolva. Azonban ismétlem, hogy a meglevő helyzettel és a fennálló viszonyokkal le kell számolnunk: ezt parancsolja az okosság. Ki kell használnunk a helyzet előnyeit, hátrányai ellen pedig véde­keznünk kell. A jelzettem társadalmi mozgalom épen ide czéloz, ide irányúi, azonban kiegészítésre és arra vár, hogy érvényesülésének útjából az akadályokat elhárítsuk. A kiegészítést, a pótlást meg fogja adni a kereskedelmi miniszter úrnak országszerte ünnepelt ügybuzgalma és hazafias jóakarata, az akadályok elhárításáról azonban nekünk magunknak kell gondoskodnunk. (He­lyeslés.) Ennek a mozgalomnak, melyet érinteni szerencsém volt, vannak akadályai, vannak tárgyi és vannak lélektani akadályai. A tárgyi aka­dályokról nem szólok, mert hogy a mozgalom érvényesülésének minő akadályát képezi az az egy körülmény, hogy a leglényegesebb iparágak tekintetében legalább számbavehető iparral nem rendelkezünk és ennek következtében ipari czik­kekkel ssm, arról beszélni teljesen felesleges. Azonban legyen szabad egész röviden a lélektani akadályokra kiterjeszkednem. Eltekintve attól, hogy a magyar ember, a mint azt tegnap egyik t. képviselőtársam is kijelentette, az iparra és kereskedelemre egyéni természeténél fogva nem született, hogy^ ennek következtében őt ehhez

Next

/
Thumbnails
Contents