Képviselőházi napló, 1892. VII. kötet • 1892. deczember 6–1893. január 19.

Ülésnapok - 1892-132

308 ltS.orwKgot fllei 189t.jMtuár' íf-in, eitrtGrtiJktts. Gr. EstérMzy Kálmán Jegyző (olvassa).Kezelési költség 600 frt. Elnök! Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa).Az 1889. évi XIV. tcz. alapján a magyar nyugoti vasút megváltása folytán elvállalt adósság. Kiadás, 8. czím. A részvénykölcsön kamataira 612.977 frt. Elnök: Megszavazta tik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa); Az I. kibocsátású elsőbbségi kölcsön kamataira 819.125 frt. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa). Az I-ső kibocsátású elsőbbségi kölcsöntőke törlesztésére 48.712 frt. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa). A Hód kibocsátású elsőbbségi kölcsön kamataira 132.950 frt. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa). A Il-od kibocsátású elsőbbségi kölcsöntőke törlesztésére 13.400 frt. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa). Az 1876. évi XI. tcz. alapján felvett beruházási kölcsön kamataira és tőke törlesztésére 35.122 frt Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa).Kezelési költség 9.135 frt. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvass*) .Az 1889. évi XV. tcz. alapján a budapest-pécsi vasút megváltása folytán elvállalt adósság. Kiadás, 9. czím. Részvénykölcsön kamataira 392.500 forint. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa): Az elsőbbségi kölcsön kamataira 372.036 frt. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa). Az elsőbbségi kölcsöntőke törlesztésére 30.200 frt Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa).Kezelési költség 2.496 frt. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa). Az 1890. évi XXXI. tcz. alapján a magyar északkeleti vasút megváltása folytán elvállalt adósság. Kiadás Í0. czím. Részvénvkölcsön kamataira 887.800 frt. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa): Elsőbbségi ezüstkölcsön kamataira 1,271.895 frt. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (oMssa) -. Elsőbbségi ezüstkölcsön tőketörlesztésére 99.600 forint. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa): 5°/o-os aranykölcsön kamataira 716.630 frt. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa). 5°/o-os aranykulcson tőketörlesztésére 49.504 frt. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa) 6°/o-os ar.inykölcsön kamataira 69.615 frt. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa): 6°/o-os aranykulcson tőketörlesztésére 78 540 frt. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa) Beruházási kölcsön 637.042 frt. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa) • Kezelési költség 7.402 frt. Elnök: Megszavaztatik. Gr. Esterházy Kálmán jegyző (olvassa) Az 1891. évi XXV. tcz. alapján a szab. osz trák-magyar államvasút társa-ág magyarországi vasút vonalainak megváltása folytán elvállalt évi járadékok. Kiadás, 11 czím. Évi megváltási járadék 9,598.500 frt. Bernáth Dezső jegyző: Pázmándy Dénes! Pázmándy Dénes: T. ház! Az osztrákmagyar állam vasúttársaság magyarországi vasútvonalainak megváltására 10,267.245 frt., tehát 350 000 frttal van több, mint tavaly f'ÖlvéveA mint látszik, ezen vonal megváltása nem lehetett rendkívül jó üzlet, minthogy itt emelkedőben vannak a fedezendő tételek. De törvény intézkedvén arról, nem akarom itt ismételve tárgyalni azt, vájjon olcsó vagy drága volt-e a megváltás? Hanem egy kérdést vagyok bátor intézni a niinisterelnök úrhoz s ez vonatkozik ezen társaság szelvénycsonkítási műveletére. (Halljuk! Halljuk!) Méltóztatnak tudni, hogy az európai pénzvilágot érdeklő kevés oly conflíetus vau, mint a minő épen ezen társaság szelvénycsonkítása. Ez közvetve, de talárt közvetlenül is érdekel bennünket, mert a mikor a vonal átvétele alkalmával számítások tétettek, a vasút magyar vonalainak értékeinél mindenesetre nagy szerepet játszottak a társaság terhei is. S miután akkor a társaság a kamatszelvényeket teljes összegükben váltotta be, azok a mérlegben úgy is szerepeltek és ha erre nézve a kormány pontos számításokat tett, természetesen a vagyonmérleg kiszámításánál ezen szelvényeket teljes Összegükben kellett felvenni. Úgy de alig váltotta be a magyar állam ezen igen nagy összegért ezen vonalakat, a mikor egyszerre az osztrák-magyar \ vasúttársaság azon czímen, hogy Ausztriában új