Képviselőházi napló, 1887. XV. kötet • 1889. deczember 9–1890. január 29.

Ülésnapok - 1887-305

805. országos ülés űeczember 10-én, kedden. 1888, 35 10 éven át évenként 12.000 frtot. A vállalat a financirozást maga tartozván keresztül vinni, nem 130.000 frtot, hanem csak 86.000 frtot kap s így az illető érdekeltségek nem 120.000 frtot, hanem 86.000 frtot nyernek. (Helyeslés.) I T. képviselőház! Azt méltóztatnak mondani, | hogy az érdekeltség ezen vasút költségeihez kevéssel járult. Méltóztassanak azonban ezt a kérdést az érdekeltség szempontjából megítélni. A mai gazdasági viszonyok közt az érdekeltség nézetem szerint meglehetősen nagy hozzájárulásokkal fedezte a törzsrészvényeket. Hogy nem volt képes fedezni az egész törzsrészvénytőkét, annak okát én a gazdasági viszonyokban keresem és abban, hogy én azt, hogy a birtokos osztályt minden áron nagy összeggel terheljük, megfelelő közgazdasági politikai iránynak nem tartom. (Általános helyeslés.) E tekintetben milyen hozzájárulásokat ajánlottak fel?Hajói emlékszem, aNagy-Atád községi érdekeltség részéről készpénzben 19.000 frt; Henész községi érdekeltség részéről 300 frt; Lábod községi érdekeltség részéről 400 frt; Gsokonya községi érdekeltség részéről 2.300frt; Nagy-Atád község, mint erkölcsi testület részéről 3.000 frt; nagy-atádi takarékpénztár részéről 3.000 frt; nagy-atádi gazdasági kör részéről 2.500 frt; Meller és Hirsch czég részéről, Nagy-Atád, készpénzben 10.000 frt, földben 8.000* frt, összesen 18.000 frt; herczeg Hohenlohe, Henész-Simongát részéről, készpénzben 4.000 frt, földben 5.000 frt; összesen 9.000 frt; gróf Széchényi Pál, Lábod, részéről készpénzben 10.000 frt, földben 5.000 frt, összesen 15.000 frt; veszprémi püspökség, Görgeteg részéről készpénzben 5.000 frt, földben 1.000 frt, összesen 6.000 frt; gróf Széchényi Imre és Dénes, Gsokonya, részéről készpénzben 10.000 frt. földben 3.500 frt, összesen 13.500 frt; gróf Széchényi Ferencz, Tarnócza, részéről földben 3.000 frt; Policzer Miksa, Hosszúfalu, részéről földben 1.500 frt; Ujlaky Hirschler és fiai, A.-Domború részéről földben 50.000 frt; Somogymegye közműn ka- váltságából 10 éven át, évenkint 12.500 frtot, fmancirozva tesz 86.000 forintot. Hozzáadva mindezekhez még egyéb hozzájárulási részleteket is, a hozzájárulás e>rész öszHzege kerek számban 205.000 frtot tesz. És ez nem mondható csekélynek. Már most a közt volt választásom, eltekintve minden közérdektől: hagyjam-e ezt a vasutat elbukni vagy pedig segélyezzem-e azt ? Segélyezzem-e valamivel többel, mint stricto sensu, a törvény értelmében tennem lehet?! (Halljuk! Halljuk!) Azon combinatio segélyével, a melyet bátor voltam elmondani, sikerült ezt elérnem, a nélkül, hogy a törvény rendelkezéseit túlléptem volna. Hogy a sürgősség mellett mi szól, erre nézve bátor vagyok a következőt előadni. (Halljuk! Halljuk!) Ez a vasút ügye húzódik 1887 óta. Ennek kiépítése ettől kezdve folytonos alkudozások és tárgyalások anyagát képezte. Az idén kaptam Somogy vármegye közigazgatási bizottságától egy felterjesztést, a melyben arra kér, hogy a jelenlegi gazdasági viszonyok közt tegyem lehetővé, hogy legalább a földmunka a vállalkozók kárára és veszélyére a télen megkezdethessék, nehogy, ha —a mint látszik — a törvényhozás ezt az előterjesztést nem tárgyalná, a munka megint tavaszra maradjon; pedig nézetük szerint, szükséges volna ezen munkával már őszön foglalkozni, a mit én természetes- és helyesnek tartok. (Élénk helyeslés.) A közigazgatási bizottság ezen initiativája alapján kértem a t. házat, hogy ezen javaslatot méltóztassék felvenni és tárgyalni. (Helyeslés.) Felvettetett itt a vármegye hozzájárulásának kérdésére nézve, hogy tulajdonképen kiket terhel ez? T. ház! Előrebocsátom, hogy az ily kérdésekben nekem intézkedő jogom nincsen, a mennyiben a törvényhatóságokat nem utasíthatom arra, hogy a helyi érdekű vasutakra ezt vagy azt szavazzák meg. (Halljuk! Halljuk!) Rám csak az tartozik, hogy ha valamely törvényhatóság „ex proprio motu" elhatározza, hogy egy vasutat segélyez, ezen határozatát a törvény s a dolog érdemének szempontjából megbíráljam, így történt ez Somogy vármegye közönségével is. Somogy vármegye közönsége meghozta a határozatot, hogy ezen vasutat 10 éven át évenként 12.500 írttal segélyezni fogja. Ezen határozatot azzal indokolta, egészítette ki, hogy ezt az összeget a nagy-atádi kerület közmunka-tartozása lesz köteles fedezni. Az alispán kimutatja ezen közmunkatartozást és a kimutatás tanúsága szerint, Somogy megye ezen egyik legnagyobb járásának évi közmunkája — hajói emlékszem — 24.733forintratehető. Ebből szándékozik fedezni a megye a 12.500 frtnyi évi hozzájárulást, kijelentvén, hogy a mellett azonban a járásban levő törvényhatósági útvonal fentartása is kötelességét képezi a törvényhatóságnak. Somogy vármegye tehát ezen határozatával megfelelt a törvény azon rendelkezésének is, a mely szerint első sorban a közmunka terhére elvállalt ilyetén hozzájárulást azon községek fedezik, a melyek a vasút által közvetlenül érdekelve vannak, a mi a nagy-atádi járásra vonatkozólag a törvényhatóság ezen határozatában tényleg kifejezést is nyert. így elő lévén készítve az ügy, azt hiszem, senki sem vetheti szememre, hogy itt ne lett volna először mérvadó a közérdek, hogy nem járok el ugy, a mint azt a törvény rendeli, vagy hogy bármely oldalról is történt volna olyasvalami, a mi akár az ügy érdekével nem volna összefüggésben,