Képviselőházi napló, 1887. X. kötet • 1889. márczius 14–április 5.

Ülésnapok - 1887-220

220. ország-os ülés április 5-én, pénteken. 1889 389 beállott zavarok és a hatalmaknak mindinkább előtérbe lépő versenygése több esetben conflictus­sal is fenyegették a világot. A Suez-csatorna hely­zete ekkor épen nem látszott biztosítottnak. Az angol kormány ennek következtében megragadta a kezdeményezést, midőn 1883. január 3-án kelt körjegyzékében az érdekelt hatalmaknak e tárgy­ban tartandó közös tanácskozmányát hozta javas­latba. Két évig tartó előtanácskozmányok után végre 1885. márczius 30-án lépett össze, ezen angol körjegyzék folytán, Parisban egy nemzet közi bizottság, melynek tárgyalásai sok tekintet­ben a nemzetközi jog egész újabb felfogasára és fejlődésére nézve érdekesek. A bizottságban két irány állott egymással szemben. Az egyik Anglia és Olaszország által képviselt irány, elegendőnek tartotta a Suez-csatorna semlegesítésének egy­szerű kimondását. A másik irány, melynek élén Franeziaország állott és melyhez monarchiánk is csatlakozott, nem tekintette elegendőnek a sem legesítés egyszerű kimondását, hanem ennek bizo­nyos sanctióját is követelte. Nevezetesen szüksé­gesnek tartották — a nemzetközi dunai bizott­ság mintájára — valamely ellenőrző közegnek létesítését; kívánták továbbá, hogy jogában áll­jon minden hatalomnak a két torkolati kikötőben két-két hadihajót állomásoztatni Mint a jelen egyezményből látható, ezen utóbbi, monarchiánk által is elfogadott álláspont lett a győztes. Az ellenőrző bizottságot a hatalmaknak Egyptomban székelő képviselői fogják alkotni. Az erre vonat­kozó szerződés 1888. október 29-ikén lett Kon­stantinápolyban az összes hatalmak által alá­írva. A szerződés gyakorlati értéke, fájdalom, kevésbbé érdekli a monarchiát, minthogy az utolsó kimutatások szerint Austria-Magyarország a suezi forgalomnak csak 4"2 százalékát szolgál­tatja. Ámde ezen érdekeink szempontjából is az ily megoldás minden esetre megelégedéssel fogad­ható. Azonban ezen szerződés gyakorlati értéké­nél talán fontosabb annak elvi jelentősége. Ez a szerződés a nemzetközi jognak egy új haladása, még pedig határozottan szabadelvű irányban tör­tént haladása. Ép oly ritka, mint örvendetes lát­vány az, mikor oly esetben, midőn a nemzetnek igen éles és messzeható érdekellentétei állnak egymással szemben, sikerül azokat békés utón a forgalmi szabadság alapján és a nemzetek egyenlő jogainak elismerése mellett kiegyenlíteni. (Igazi Ugy van! jobbfelől.) Európa minden par­lamentje bizonyára üdvözli a megoldásnak ezen módját és Magyarország képviselőháza kétség­ki vül ezen érzelmeket osztva,alegnagyobb örömmel fogná venni, ha minél gyakrabban lehetne alkalma hasonló egyezményeket törvénykönyvünkbe be­ezikkelvezni. (Helyeslés jobbfelől.) A parlamenti jog szempontjából azonban . kötelességemnek tartom, ezen egyezménynek monarchiánk által történt elfogadására nézve még egy rövid megjegyzést tenni. (Hall juh! Halljuk!) Mint a szerződés utolsó czikkéből látni méltóztat­nak, a hatalmak ezen ügyet igen sürgősnek tekin­tették, annyira, hogy elhatároztatott, hogy a meg­erősítési okmányok egy hónap leforgása alatt vagy még előbb kicseréltetni fognak. Énnek következ­tében tehát lehetetlen volt az egyezményt ideje korán ezen képviselőház elé terjeszteni és a ma­gyar kormány kénytelen volt beleegyezését adni, hogy a közös külügyministerium a szerződést a maga részéről is aláírja és elfogadja. A kormány annál inkább gondolt a törvényhozásnak későbbi hozzájárulására számíthatni, minthogy ezen szerző­dés által a monarchia semmiféle terhet magára nem vállal, ellenben tengerészetünknek ezen szerződés számos előnyt biztosít. Magától értetik, hogyapar­lamentnek a nemzetközi szerződések tekintetében fennálló jogai ezáltal nem érii tétnek és hogy a kor­mánynak ezen eljárása csak a kivételes helyzetre és az ügy sürgősségére való tekintettel történt. A közlekedésügyi bizottság ezek alapján kéri a házat, hugy a törvényjavaslatot és az abban fog­lalt szerződést elfogadni méltóztassék. (Helyeslés jobbfelől.) Madarász József jegyző: Irányi Dániel! Irányi Dániel: T. képviselőház! (Halljuk! , Halljuk!) A czélt, melyet ezen egyezmény elfoga­dásával a tengeri hatalmasságok elérni óhajtottak, én is dicséretesnek találom s azért helyeslem, hogy ahhoz a mi kormányunk is hozzájárult. De nem Nagyhatom szó nélkül azt a tényt, hogy mielőtt ez az egyezmény az országgyűlés elé jutott volna, a kormány annak megerősítését esz­közölte. A t. minister ur, valamint most az előadó ur is, e szokatlan és kivételes eljárást avval igye­keztek indokolni, hogy a megerősítésére kitűzött határidő igen rövid volt, azonkívül pedig ezen egyezmény által sem a monarchiára, sem különö­sen Magyarországra, semmi teher, semmi kötele­zettség nem háramlik. De épen azért, mert előre láthatta a kormány, hogy ezen egyezményt a magyar országgyűlés — igen helyesen — minden nehézség nélkül el fogja fogadni, nem látom be, miért nem tartotta szükségesnek az előleges bemu­tatást. Hiszen épen ugy, mint a hogy most remé­lem, egy rövid óra alatt át fogunk rajta esni, az októbertől novemberig eltelt időszakban, mikor a törvényhozás szintén együtt volt, ez az egyezmény hasonlókép el lett volna fogadható. Az egyezményt tudniillik október 29-én kötötték meg Konstanti­nápolyban ; és habár akkortájt, mint emlékezem, egy fontos törvényjavaslattal — gondolom az italmérési jog megváltásáról szólóval — voltunk elfoglalva, semmi nehézségbe nem ütközött volna, hogy ennek tárgyalását egy órára, talán félórára,

Next

/
Thumbnails
Contents