Képviselőházi napló, 1887. X. kötet • 1889. márczius 14–április 5.

Ülésnapok - 1887-206

206. orsíügos Ülés márczitis 18-én, kedden. 1889. 111 és biztos legyen, a másik pedig, a mely ezt pótolni akarja, az, hogy Nagy-Váradról északnyugotra menjen egy vasút. Már azt a hadtani szempontot, mely e két hadtani szempontok közül az egyiket vagy másikat pótolhatja, csak a Lipótmezőn lehet keresni. (Zaj. Mozgás jőbbfélöl.) Hanem kellett egy indok és hoztak fel olyat, a minőt találtak. A ministerelnök ur egész nyíltan és őszintén, a hogy máskép nem is vártam, azt mondta, hogy igenis jelen volt azon a ministertanácson, melyben mindezen engedélyokmány, mind a külön bonificatio, mind Bihar vármegye terheltetése elhatároztatott. Hozzátette, hogy tán az ő anyagi helyzetével szemben is, mely nagyrészben Bihar vármegyéhez van kötve, joga van jelen lenni. (Felkiáltások a jobboldalon: Nem azt mondtat) Én jól emlékszem. (Zajos ellenmondások jőbbfélöl.) Szórólszóra ezt mondta. (Zajos ellenmondások a szélső baloldalon: Ugy mondta!) Szórói-szóra ezt mondta: Jelen voltam, talán jelen is lehettem még az anyagi helyzetemmel szemben is, midőn ily nagy közérdekkel szemben nekem csak oly csekély hasznomróllehetett szó. (Zajos felkiáltások. A jobboldalon : Nem ugy mondta!) Elismerem, hogy az ő anyagi és politikai helyzetében 23,000 forintról, mint komoly dologról beszélni alig lehet. (Felkiáltások jőbbfélöl: Nos hát!) Hanem a midőn a t. ministerelnök ur e kijelentésében annak lehetőségét, sőt jogosságát engedi meg, hogy ott, hol akár egy krajczárnyi, akár egy milliónyi haszonról, szóval magánérdekről van szó, hogy ott, mint belügyminister, e minőségben jelen lehessen, ez az elmélet a tisztességes politikai felfogással meg nem egyezik. (Zajos helyeslés a bal- és szélső balon. Zajos ellenmmdás a jobboldalon.) A ministerelnök ur jobban ismeri intézményeinket és intézményeink száz dispositióját, mintsem, ,ha gondolkozik e tárgyról, maga arra rá nem jönne. Én nem vádolom itt e kérdésben haszonleséssel, mert ismétlem, az ő politikai befolyása, társadalmi helyzete, anyagi viszonyaihoz képest 23,000 forint komolyan nem jöhet számításba, hanem kijelentem azt, hogy alakilag, mint ministerelnök, helyesen nem járt el (Élénk helyeslés a bal- és a szélső baloldalon. Ellenmondás a jobboldalon.) A ki ismeri politikai institutióinkat, tudja, hogy ha biró jár el ilyen körülmények között, milliókról legyen bár szó és neki egyetlen egy krajczár egyéni érdeke benne, az az ítélet cassáltatik ; (Ugy van! Ugy van! a szélső balon. Mozgás jőbbfélöl) minden tisztességes és becsületes ember természetesnek tartja, hogy cassáltassék. A köz ségek,|vármegyék gyűléseiben az, a kinek személyes érdekéről van szó, részt nem vehet szavazásával, tartozik onnan kivonulni; (Ugy van! a szélső baloldalon) ministernek és ministerelnöknek az százszoros kötelessége. (Élénk helyeslés a bal- és szélső balfelöl. Ellenmondás jőbbfélöl.) A mi magát azt a vasutat illeti, a ministerelnök ur annak igazolásába, hogy az a kótipusztai vasút a közérdeknek tenne szolgálatot, nem kapott bele. Én a közmunka- és közlekedésügyi minister úrtól azt vártam, hogy majd ő fogja ezt bizonyítani, de ő azt nem tette; hanem a helyett a közmunka- és közlekedésügyi minister ur — bocsánat a kifejezésért — de váratlan mérvben itt felhörkent (Ugy van! Ugy van! a szélső baloldalon. Felkiáltások a jobboldalon: Igaza volt!) és beszélt vádakról és gyanúsításokról (Zaj. Felkiáltások jobbfelöl: Igaza volt! Zaj a szélső báloldalon) és csinált olyan jelenetet, melyet tőle meg nem szoktunk itt és melyet meg sem fogunk szokni. (Ugy van! Ugy van! a szélső balon. Zaj.) Ha becsületről van szó, a ministerelnök ur elég ember a magáét megvédelmezni; a közlekedési minister védelmezze a vasutjait. (Helyeslés és tetszés a szélső bálon.) És különösen czélszeríí lett volna, hogy — mivel a ministerelnök ur a kérdést minden bizonyíték nélkül csak felállította, ha bizonyítékokkal állt volna elő, hogy egy oly vasút, mely kiindul Nagy-Váradról és végződik nem másutt, mint egy poesétában, ahol még falu sincs, csak egy puszta, egy tanya, vagy egy kankalinkás kút és melynek az évi bevétele egészen biztosan nem tudom megmondani mennyi, (Felkiáltások jobbfelöl: Elég baj!) a vasúti közlönyben csak egyetlen egy adatot láttam, a mely szerint kilométerenkint havi bevétele nem megy annyira, mint egy állami irnok fizetése, (Derültség ba-\ felöl) hogy egy ily vasút mennyiben fekszik a közérdekben, ezt vártam volna, hogy bebizonyítsa a t. közlekedésügyi minister ur. (Igaz! ügy van! balfelöl.) A ministerelnök ur azt mondja, hogy mindezen jótétemények a 700,000 forintos megyei, 300,000 forintos külön állami és azon kivül a normális állami beneficiumok, továbbá a forgalmi eszközök kiállításának kötelezettsége s a 400,000 forint törzsrészvénynek a tárczába való visszaadása, hogy ez mind nem a nagyvárad-kóti vasútra vonatkozik, hanem a bihari vasútra. Igaz, tökéletesen ugy van. Csakhogy az vonatkozik azon bihari vasutakra, a melyeküek egyik ágát épen ez a vonal képezi, mig a másik kettő, mert az összes nem is 128 kilométert tesz, ebben ugy látszik, a helyi viszonyokról rosszul van informálva; én az „Útmutató"-ból néztem meg, az engedélyokmány is hibás, az „ Útmutató "ban 145 kilométerrel van a három vasút kitüntetve ; mind a kettő hivatalos, vagy az egyik, vagy a másik hamis. Ezt tehát tudom, de azt is tudom, hogy ily nagy beneficiumok mellett nem építtettek. Bezárom szavaimat azzal, hogy a midőn majd az iratok ide a ház elé lesznek terjesztve; ha sikerül, a mint hogy ebben nem kételkedem és szeí