Képviselőházi napló, 1881. III. kötet • 1882. február 13–rnárczius 2.
Ülésnapok - 1881-66
302 66, országos ülés február 27. 1882. kel együtt jövedelmük is a közlekedési ministeriumhoz csatoltattak, ugy hogy a több szükséglet ezek jövedelmei által bőven fedezve van. A több szükségletnek legnagyobb része az átmeneti és rendkívüli kiadásoknál észlelhető és gyökeredzik azoii törvényekben, a melyeket a mult országgyűlés hozott és melyeknek végrehajtásával a közmunka- és közlekedési ministeriumot bizta meg. Ilyenek, hogy többet ne említsek, a budapest-zimonyi vasútnak kiépítéséről szóló 1881 :XLIL t.-ez.; a Dunarész folytatólagos szabályozásáról szóló 1881: L. t-cz. és a Tiszavölgy ármentesitéséró'l szóló 1881 :LII. törvényczikk. A bizottsági tárgyalások alkalmával a közmunka- és közlekedésügyi minister ur különösen a fiumei építkezésekre és a sziszek-doberlini vasút üzletére nézve több előterjesztést mutatott be. A bizottság ennek alapján a miuisteri előterjesztést több részeiben módosította. Ezen módositványokat az egyes részleteknél lesz szerencsém a t. háznak előadni. A mi az imént felolvasott czímet, az első fejezetnek személyi kiadásokról szóló czímét illeti, az abban foglalt összegnek változatlan elfogadását ajánlja a pénzügyi bizottság a t. háznak. [Helyeslés jobbfelöl.) Rohonczy Gedeon: T. ház! Bocsánatot kérek, hogy szíres figyelmöket rövid időre igénybe veszem, de kötelességet teljesítek, midőn a közlekedésügyi ministerium költségvetéséhez általánosságban szólok. (Halljuk!) Előre bocsátom, hogy nem azért tűztem magam elé bizonyos czélt, hogy beszéljek, hanem azért beszélek, hogy kitűzött czélomat elérjem. Midőn a költségvetés általános tárgyalása alkalmával felszólaltam •— a mely alkalommal oly erősen kifakadtam a Tisza-szabályozás körül évtizedek óta űzött visszaélések és hanyatlások miatt és ecseteltem az alsó-tiszavölgyi érdekelteknek ennek folytán előállott iryomorát és tönkretételét, valamint a vállalkozókkal való összejátszással vádoltam a közlekedésügyi ministerium főbb hivatalnokát és vele együtt ugyanazon ministerium építészeti osztályában szereplő még ismeretlen tisztviselőket és közegeket, a mely oknál fogva már akkor előre jeleztem, hogy a közledésügyi ministerium költségvetését részletes tárgyalás alapjául sem fogom elfogadni, a mit most is kijelenthetek s ki is jelentek. Tettem ezt első sorban azért, mert mint a törvényhozás egyik választott tagja és a kormány egyik ellenőre, fel tudom fogni mandátumom súlyát s teszem azt, a mit a bennem helyezett bizalom kötelességérzete parancsol. De, teszem főleg azért, mert egy országrész népességének, Ínséggel küzdő s azoknak a jövőre nézve még kétesebbé vált existentiájuknak képe tárult szemeim elé s a mi most is szemeim előtt lebeg, igaz szomoró valódiságban — az e téreni hanyagság és visszaélések folytán s a mit nézetem szerint egy gyönge fátyol, vagy átfutó köd nem képes többé jóvá tenni vagy elenyésztetni, de sőt meggyőződésem, hogy ezt csak is egy villámokat szóró zivatar, mely maga után a levegőt is megtisztítja, képes elvarázsolni szemeim elől és biztosítani a ma ínséggel küzdők régi volt jólétének visszatérérítését a jövőre nézve. Másodszor, mert a közlekedésügyi ministeriumban előforduló visszaélések ellen emelt vádam igaz voltát illetőleg legbensőbb meggyőződésem tudata vezérel, mely saját tapasztalataimon és számtalan szavahihető egyének nyilatkozatain és mondásán alapul s a mely meggyőződésem azóta is az ország számos tisztességes polgárának önkéntesen tett s az ország legkülönbözőbb részeiből százával érkezett levelek s részint nekem beküldött adatok alapján még csak mélyebben gyökeret vert bensőmben, emelt vádam igaz volta felett. Én, t. ház, ily körülmények által kényszerítve, egy czélt tűztem magam elé, ámbár lehetséges, hogy múltkori felszólalásom alkalmával némel} r ek szerint némi niconsequentiába estem, ez azonban csak látszólagos volt. mert meg lehetnek győződve, hogy ha egy czélt magam elé kitűztem, hogy annak elérése végett küzdeni is fogok. Ám szórja vissza reám száz és ezer ajk a gyanúsítás vádját, mint azt Tisza Lajos, volt közlekedésügyi minister ur is tette, — sajnálom, hogy jelenleg nincs itt — ki, midőn múlt felszólalásom alkalmával rá hivatkoztam, állításomat elismerte ugyan, de mégis azt monda végül, hogy csak sajnálni tudja azt, hogy ha valaki gyanúsít a nélkül, hogy bizonyítani tudna. Ha Tisza Lajos képviselő annyira meg van győződve vádjaim alaptalanságáról, miért tanúsít ő Szegeden mégis oly feltűnő elővigyázatot, a Deutsch- és Haas-czéggel szemben, kik pedig a közlekedésügyi ministeriumtól minden vállalatot megkapnak, hogy mióta ő kir. biztos Szegeden —- azoknak minden vállalatbóli lehetőleg kiszorittatását szükségesnek, tanácsosnak tartja? Ám tegye az általam azért igen tisztelt közlekedésügyi minister ur újból ismételten mellére mindkét kezét államtitkár barátjáért és kivétel nélkül összes hivatalnokaiért és siessen az összes volt közlekedésügyi minister urakkal segítségül, czáfolja, forgassa, csavarja el bárhogy állításaimat, mint a hogy tették is, irkáljanak bár rólam brochureket, szóval a mi csak tetszik, még talán büszke vagyok arra, hogy olyan emberek rólam ugy nyilatkoznak; — tartsanak azok, kik magokat talán némileg találva érzik értekezleteket, hozzanak határozatokat s utasítsák vissza testületileg szavaimat, vádjaimat, mint a folyam-mérnök urak tették
