Képviselőházi napló, 1878. XVIII. kötet • 1881. márczius 16–május 11.

Ülésnapok - 1878-368

308. országos ülés márezins 16. 18S1. 21 Gr. Szapáry Gyula pénzügyminister: T. ház! Mocsáry Lajos képviselő ur a múlt hónapban interpellátiót intézett hozzám és a közmunka- és közlekedési ministerhez az iránt, hogy az 1880: XXXV. és XLIL t.-ezikkek végrehajtása ügyében mily intézkedéseket tett és mily intézkedéseket szándékszik tenni a kormány? A t. ház minden tagja, azt hiszem, bir róla tudomással, hogy az 1880: XXXV. t. ez. szól a Szerbiával kötött vasúti egyezményről; az 1880: XLIL t.-czikk pedig szól némely műtárgyról, melyek létrehozása hosszabb időt igényelvén, azok építése elrendeltetett és erre a roinisterium felhatalmaztatok. Nevezetesen az utóbb idézett torvényczikk 8. §-a szól az újvidéki dunahid, az újvidéki és zimonyi részen lévő két alagút és a Zimony melletti átvágási munkálatok megkezdéséről és a Száva hidra nézve teendő előmunkálatok foganatosításáról. Bátor leszek mindenekelőtt arra válaszolni, hogy a törvény ezen intézkedésének végrehajtására a kormány által eddig mily intézkedések tétettek. Nevezetesen az egyik műtárgyat, a zimonyi bevágást illetőleg, melynek költségei 618,100 forinttal voltak előirányozva, a munka kiadatott 392,760 frton. Október 2-án tényleg megkezdettek az erre vonatkozó munkálatok és máig azok 25 százaléka van befejezve. A második, a csortanovczei és péterváradi alagutak. Ezek költségei 1.049,810 frttal irányoztattak elő, a munkálatok pedig ezzel szemben kiadattak 679,706 frton. Ezen munkálatok foganatba vétettek november havában és máig az egyik tunnelben, mely 356 méter hosszúságú, az altárna elkészült 89 és fél méter hosszúságban, a másik alagutban, mely 650 méter hosszú, pedig elkészült az altárna 110 méter hosszuságban. A hid, mely Újvidék és Pétervárad köztt építendő, a Duna-mederben bizonyos fúrásokat tett szükségessé, ezek azonban csak január havában lévén befejezhetők, a hídépítési munkálatok foganatbavétele még nem indittatott meg. Hogy azóta daczára annak, hogy ezek a fúrási munkálatok januárban befejeztettek, a kormány nem intézkedett a hidra vonatkozó munkálatok kiadása iránt, annak az az oka, mert azon tárgyalások alatt, a melyekről lesz szerencsém későbben szólani, azon vállalkozók, kik az egész vasútnak kiépítésére pályáztak, hajlandóknak nyilatkoztak ezen hid építését is elvállalni; nekünk pedig elönyösebbnek és czélszerűbbnek látszik, hogy ha az összes munkálatok egy vállalkozónak adatnak ki, a hid maga is ne másnak, mint ennek adassék, nehogy az építés többféle kezekben legyen. A szávai hidra nézve a szerb kormánynyal a kellő megállapodások létrejöttek és jelenleg az e hid építésére vonatkozó terveken dolgoznak a ministerium közegei. Ezek illetik az idézett törvény 3. §-ában foglalt intézkedéseket. Ezen kirül az 1880 : XLIL t.-cz. 4. §-a arra utasítja a kormányt, hogy még az 1880-ki őszi ülésszakon terjeszszen a ház elé törvényjavaslatot a budapest-zimonyi vasút kiépítése iránt és a t. képviselő ur interpellátiójának egyik tárgya arra vonatkozik, hogy ezen utasításuak miért nem felelt meg a kormány ? Erre nézve bátor vagyok kijelenteni, hogy a mint méltóztatnak tudni, midőn 1880. május havában beadatott a budapest-zimonyi vasútra vonatkozó előmunkálatokra nézve a törvényjavaslat, az ehhez mellékelt indokolásban ki volt mondva az, hogy részletes tervekkel a kormány még nem bir és az előterjesztésében tett számítások csakis általános tervek alapján készültek. Mielőtt azonban a vasút kiépítéséhez lehetne fogni, szükséges részletes, alapos terveket készíteni. Ehhez képest még múlt évi június havában, az országgyűlési ülésszak befejeztével, elrendeltetett ezen részletes tervek kidolgozása és ezek, daczára annak, hogy elég nagy munkát adtak, a mennyiben 500 kilométer hosszúságú vasútra vonatkoztak, deczember havában elkészültek és 1881. január havában fölülbiráltattak a ministeriumban. Minthogy tehát ezen részletes tervek csak január havában lettek megállapítva, ez az oka, miért nem volt a kormány azon helyzetben, hogy még az őszszel mutathatta volna be végleges előterjesztését. De daczára ezen látszólagos késedelemnek, a kormány megtette a szükséges intézkedéseket arra nézve, hogy a munkálatok fennakadást ne szenvedjenek. Nevezetesen megkezdetett a vonal közigazgatási bejárása és Szabadkáig be is fejeztetett. Továbbá folytak és folynak ma is a tárgyalások ezen vasútnak az állam részére leendő kiépítése iránt és akár fejeztetnek be ezen tárgyalások azon consortiummal, melylyel most folynak, akár nem és akármiképen fejeztetnek be, a kormány mindenesetre nemcsak az idézett törvényből folyó kötelességének tartja, hanem egyszersmind saját elhatározott szándéka, hogy az ezen vasút kiépítésére vonatkozó törvényjavaslatot még a jelen országgyűlés alatt a ház elé terjeszsze, még pedig ugy terjeszsze elő, hogy azt még ezen ülésszakban tárgyalni is lehessen, hogy minden késedelem nélkül az ezen vasút építésére