Képviselőházi napló, 1878. IX. kötet • 1879. deczember 3–1880. február 9.

Ülésnapok - 1878-186

1S6. országos nlés deezember 10- 1879. 1S3 kevesebb áldozattal ugyanazon czélt elérhetjük az által, hogy az állam részesülvén ezen vonalak részvényeiben, megszerezze és befolyásolja azoknak üzleti és tarifa rendszereit. Nem lehet feladatom, de indokolásom keretében alig lehet helye, részletesen fejtegetni azon irányt és terveket, melyek szerint vasúti rendszerünk javulását remény lem, a t. pénzügyminister ur pénzügyi előterjesztésében már hangsúlyozta a csoportosítás szükségét, megemlíté a pest-zimonyi vonal kiépítését és annak keleti kereskedelmünkre befolyását, de sajnálkozásomra elhallgatta azon vonalat, mely különösen nyugati kereskedelmünkre kiváló fontossággal bir, a buda-győri vonalat; a keleti vasút megvételének és azon döntő befolyásnak, melyet a kormány a tiszai vonalnál nagy áldozatokkal szerzett, csak akkor lesz értelme, csak akkor lesz értéke, ha ezeket Pesten át, a buda-győri vonal kiépítése «s az ebenfurthi vonalba vezetése által, NyugatEurópával összekötjük, ez által döntő befolyása lesz az államnak egy oly vonalra, mely az ország keleti hálózatát nyugatig, azt majdnem közepén szeli át és igy alapját képezendi egész forgalmi rendszerünknek; de van ezen vonalnak más előnye is, 1-ör, hogy 10—12 mértfölddel rövidíti meg a közlekedést Budapest és Nyugat-Európa között, mi tekintve gabona-és bor-kereskedésünket, ezekre nem csekély befolyással leend. Sor. Ellensiílyozza az osztrák államvasút! társaság domináló állását és sokszor hazai érdekeinket sértő károsító monopóliumát. 3-or. Visszatereli a fővárosnak tőle bizonyos rendszerrel elvont kereskedelmét, azt a hazai kereskedés központjává teendi. Ezeket voltam bátor interpellatióm indokolásául röviden és általánosan elmondani. Nem bizalmatlanság az, mely engem az interpellatióra késztet, mert a mennyiben a tisztelt minister ur intentióit ismerni szerencsés vagyok, a mennyiben eddigi működéséből jövő terveire következtetnem lehet, teljes bizalmammal és elismerésemmel találkoznak azok. Még kevésbbé vezet engem a türelmetlenség ; de ha méltányolni tudtam a kormány eddigi óvatosságát és tartózkodását, méltányolni tudtam azon nehézségeket és akadályokat, melyek a kormányt nagyobb vasúti reformok keresztül vitelében gátolták, most a megváltozott viszonyok mellett, midőn mindinkább meggyőződhetünk arról, hogy csakis nagymérvű rendszabályok által hathatunk javítólag közlekedési viszonyainkra, midőn a közvélemény is foglalkozik ezen kérdéssel, szükségesnek és előnyösnek tartom, hogy ez itt a házban is megpendítessék és a nemzet megismerje, habár főbb vonásokban .a kormány terveit és nézeteit. (Helyeslés.) Ezek folytán következő interpellatiót imi zem a t. közmunka- és közlekedési minister úrhoz: „Interpellatió! A közmunka- és közlekedésügyi minister úrhoz. Miután a jelenlegi vasúti rendszerünk, ugy állami háztartásunkra, valamint kereskedelmi- és forgalmi viszonyainkra káros és hátrányos befolyással bir ; Miután csakis egy rendszeresen keresztül vitt vasúti politika által várhatjuk vasutaink visszás helyzetének javulását; kérdem a t. közmunka- és közlekedési minister urat: 1-ör. Van-e a t. kormánynak a vasutak csoportosítása, némely hiányzó vonalak kiépítésére nézve már határozott és megállapodott terve? 2-or. Bennfoglaltatik-e ebben az ország közvéleménye által már évek óta fontosnak és szükségesnek ismert, buda-győri vasút kiépítése? 3-or. Szándékozik-e a t. minister ur ezen ügyekre vonatkozó törvényjavaslatait még ezen ülésszak alatt beterjeszteni. Budapest, decz. 1879. Perczel László országgyűlési képviselő." Elnök: Közöltetni fog a közlekedési minister úrral. B. Bánhidy Béla: T. ház! Bátorkodom az igen t. közlekedési minister úrhoz rövid két kérdést intézni. A kérdések a következők: „Interpellatió a t. közlekedésügyi minister úrhoz. Kérdem a t. közlekedésügyi minister urat. 1-ör. Valók-e a hírlapokban közölt hirek, melyek szerint a fekete és fehér Körös mellett fölemelt gátak számos helyen kiszakadtak és több község elárasztatott? 2-or. S ha valók ezen hirek, szándékozik a t. közlekedésügyi minister, a lehető legrövidebb idő alatt, a szükséges intézkedéseket megtenni az iránt, hogy a szabályozás hiányai orvosoltassanak s a folyton megújuló veszélyeknek eleje vétessék ? Budapest, márczius 9. 1879. Beadja: b. Bánhidy Béla országgyűlési képviselő." Feltéve, hogy csakugyan való, hogy a fekete és fehér Kőrös több helyen elszakította a védgátakat és elöntött sok ezer holdat és több községet, feltéve, hogy e bir való — és azt hiszem, a mennyire értesülve vagyok, hogy való e hir, — előre kell bocsátanom, hogy én megengedem, hogy ezen katastrófának bekövetkezte a jelen esetben nem egyedül a hiányos szabályozásnak róható fel, hanem nagy mérvben a rendkívüli időjárásnak is; de másrészt én azt hiszem, az is kétségtelen, hogy a Kőrös mentén, a foly-