Képviselőházi napló, 1878. III. kötet • 1879. február 8–márczius 5.
Ülésnapok - 1878-63
68. *rsrág»R ilée fébrnár 15. 1878. • országban szerteszét, mint a fővárosban, hogy j régre elérkezett ideje annak, hogy ezen kár- j hozatos irányzatnak valahára vége vettessék, és ugy az országnak, mint a fővárosnak érdekei is tekintetbe vétessenek ; elérkezett ideje annak, hogy a főváros iparkivitele számára a kelet felé az út a budapest-zimonyi pálya által megnyittassák. Tegye meg ezt a kormány, hogy e szomorú veszni indult időknek legalább egyetlen örvendetes emléke a budapest-zimonyi vasút létrehozatalában fenmaradjon. Mindezen indokok alapján bátorkodom a tisztelt közmunka- és közlekedési minister úrhoz a következő interpellatiót intézui. (Olvassa): „Interpellatió a közmunka- és közlekedési mini íer úrhoz. Minthogy Szerbiával eszközlendő vasúti összeköttetésünk kérdése legújabban ismét gyakrabban felmerül, s ezzel kapcsolatban rendszerint jól értesült hírlapok határozottan azt állítják, hogy a nándor-fehérvár-zirnony-budapesti világkereskedelmi, és egyszersmind speeificus magyar érdekű vasútvonal háttérbe szorításával kormánykörökben az osztrák államvaspálya-társaság részére — bizonyos díjszabályzati eompensatiók megtétele fejében — engedményezendő pancsova-kikindai vonalrész kiépítése mellett buzognak : Tisztelettel kérdem a közmunka- és közlekedési minister urat: 1. folytak- vagy folynak-e csakugyan tárgyalások a magyar kormány részéről az osztrák államvaspálya-társasággal a pancsova-kikindai vasútvonal engedményezése tárgyában? És ba igen, micsoda indokok birták kormányt ily irányú intézkedések megkísérlésére? Továbbá kérdem: 2. szándékozik-e a kormány a konstantinápoly - budapesti világvonal zimony-budapesti részének hazánk és legközelebb a főváros kereskedelmi igényei szempontjából annyira kívánatos minél előbbi kiépítése tárgyában törvényiavaslatot előterjeszteni a képviselőháznak ? És pedig annál inkább, mintbogy a főfoutosságú vonal kiépítésére a kormány, a legújabban megszavazott nagy kölcsön realisalásában most már teljesen képesítve leend. Thaly Kálmán." Péchy Tamás közmunka és közlekedési minister: T. képviselőház! (Halljuk.') A házszabályok értelmében ugyan csak sürgős esetekben szokás interpellatiókra rögtön válaszolni; mintbogy azonban azt hiszem, hogy a kérdés fontos és időnk is van rá, méltóztatik a t. ház talán megengedni, hogy a hozzám intézett interpellatióra rögtön válaszolják. (Halljuk!) Előre kell bocsátanom azt, hogy a t. képviselő ur nagy tévedésben van, ha azt hiszi, hogy én a „Neue freue Presse"-vei bármily 0 összeköttetésben vagyok. En azon lappal semminemű összeköttetésben nem vagyok. Ezen rövid megjegyzés után áttérek magára a tárgyra. A t. képviselő ur nem ugyan interpellatiójában, hanem beszédében kiemelte, hogy minden országnak kötelessége a maga fővárosát emelni, és minden igyekezettel azon lenni, hogy fővárosának a forgalom élénkségét biztosítsa és minthogy a mai időben a forgalom élénkségét a vasutak biztosítják, a vasutakat a fővárosban concentrálni igyekezzék. Ebben tökéletesen igaza van a t. képviselő urnak és meggyőződésem szerint az a magyar kormány, mely oly intézkedések iránti javaslattal lépne a törvényhozás elé, melyek a fővárostól a nemzetközi forgalmat, melyet természetszerűleg a fővárosba kell összpontosítani, elvezetnék, nem volna érdemes arra, hogy itt üljön, (Helyeslés halftlöl) de azon ház sem, volna ment a vádtól, mely az ily javaslathoz hozzájárulna. (Helyeslés.) Én részemről ilyen javaslatokkal nem szándékozom a t. ház elé lépui. Ami magukat a hozzám intézett kérdéseket illeti, határozottan mondhatom, hogy a pancsovakikindai vasútra nézve senkivel semminemű tárgyalásokba nem bocsátkoztam. (Helyeslés.) Ezzel megfeleltem a t. képviselő ur első kérdésére. A második kérdés az: „Szándékozik-e a kormány a konstantinápoly-budapesti világvonaí zimony-budape.sti részének — mely hazánk és legközelebb a főváros kereskedelmi igényei szempontjából annyira k vánatos — minél előbbi kiépítése tárgyában törvényjavaslatot előterjeszteni a képviselőháznak, és pedig annál inkább, mintbogy a főfoutosságú vonal kiépítésére a kormány a legújabban megszavazott nagy kölcsön realizálásában, most már teljesen képesítve leend" ? Előbb ezen kérdés második részére kívánok felelni. A t. képviselő ur nézetem szerint tévedésben van, ba azt hiszi, hogy azon megszavazott kölcsönből már a budapest-zimonyi vonalra is esik. (Derültség a szélső balon ) Fájdalom! erre még nem esik; különben sokkal könnyebb volna rám nézve ezen kérdés megoldása. Ezt, mint nem egészen rámtartozó dolgot csak megemlítve, a második kérdés első részére bátor vagyok a következőkben válaszolni: (Halljuk!) En a konstantinápoly-budapesti világvonal zimony-budapesti részének kiépítését Magyarországra nézve főfoutosságú életkérdésnek tartom. (Általános helyeslés.) Már több ízben volt szerencsém ezen nézetemet a háznak nyilvánítani. (Helyeslése) Nézetem szerint, ha nem fogjuk a keletet fővárosunkkal a lehető legegyenesebb útvonallal összeköttetésbe hozni, elveszítjük kereskedelmünknek, nemzetgazdászati jövonknek, legnagyobb részét. Én tehát csak két dolog által engedtem magamat e részben korlátoztatni.
