Képviselőházi napló, 1875. VIII. kötet • 1876. september 28–deczember 2.

Ülésnapok - 1875-176

$2§ 176. orsaágos ülés november 29. J87«. dalom a költségelőirányzat szerint számosan vannak és alig fedezik üzleti kiadásaikat. Valóban szomorú képet nyújt a pénzügyi bizottságnak az államadósságok feletti jelentéséhez mellékelt elő­irányzata ezen közel 15 millió forint kamatbizto­sitások felett, melyben minden indokolás és minden közelebbi adatok nélkül ki van mutatva, hogy a vasutak biztosított jövedelme összesen 16.200,000 frtot tesz, mire az állam az ezüstagió beszámítá­sával közel 15 millió frtot fizetend. Ezen nagy összeggel a képviselőháznak tüzetesebben kell fog­lalkoznia és szükséges, hogy a kormány más gond­jai mellett arra is fordítsa figyelmét, hogy ezen nagy kamatgarantia lehetőleg leszállittassék. És e tekintetben azon nézetemnek bátor vagyok itt kifejezést adni és a t. kormány figyelmébe ajánlani, hogy t. i. ugy, mint ezt Zsedényi képviselő ur annak idejében már a keleti vasútra nézve javasolta volt, mindazon vasutak, melyek már alig képesek üzleti kiadásaikat fedezni és egész kamatgarantiát bizonyos mértéken tul, például 2 / s-nál többet igénybe veszik, és melyeknek tartozásaik az állam irányá­ban azaz az államtól nyert kamatbiztositási elő­legek bizonyos összegét meghaladnak, mely összeg a vasút alaptőkéjével összeköttetésbe volna hozandó: — minden ily vasutak egyszerűen állami sequestrum alá helyeztessenek és az állam által kezeltessenek. Éhez az államnak joga van főfelügyelósi jogánál fogva; továbbá azon alapon, hogy a kamatbizto­sitás iránt kötelezettséget vállalt és ezen garantia fejében az illető vasútnak tetemes előleget adott, mely előleg veszélyben volna: ha jó előre nem tétetnék intézkedés annak biztosítására. Annyi bizonyos, hogy ha most nem tétetnek ily intézkedések: akkor később azon helyzetbe jövünk, hogy ugy, mint jelenleg a keleti vasútnál, az állam kénytelen lesz a részvényeseket kielégí­teni; más ily szerencsétlen állapotban levő vas­utakat is megvenni, a mi talán azután könnyebb leend mint most; de mégis előnyösebb volna an­nak idejében előre a szükséges intézkedéseket meg­tenni, mint összefűzött karokkal a vasutak gazdál­kodását és romlását nézni. Én azon elveket és módozatokat, melyek által a. kormány magát vasúti politikájában vezetendő volna: kivihetőnek és jogilag megengedhetőnek vélem és azt tartom, hogy a külföldi részvényesek is meg lesznek elégedve, ha 5—6 kis vasut-tár­sulat helyett vagyonukat egy igazgatóság takaréko­sabban és egyöntetűbben kezeli (Helyeslés) ós az állam, mely a kamatgarantia ért felelős: a saját igazgatósága által főfelügyelettel gyakorolja. (Helyes­lés.) Ebben voltam bátor igénytelen nézetemet kifejezni ós ajánlom figyelmébe a t. kormánynak, különben a költségvetést az átalános tárgyalás alapjául elfogadom. Elnök: Szólásra senki nem levén feljegyezve, az átalános tárgyatást ezennel befejezettnek jelen­tem ki. Péchy Tamás közmunka és közlekedés­ügyi minister: T. ház ! Azokra, mik ma hozzám mintegy kérdéskópen intéztettek: méltóztassanak megengedni, hogy röviden felelhessek. (Halljuk!) Hérics képviselő ur azon kérdést intézte hoz­zám, hogy teszek-e valamint az irányban, hogy a győr-ebenfurti vasút azon része, mely még kiépítve nincs, kiépíttessék. Erre azon megjegyzést kell tennem, hogy a vasút e része is ki fog épülni; de a mint a t. képviselő ur is nagyon jól mél­tóztatik tudni, a határ felé, Sopronon tul fekvő e vonalrésznek csak akkor van értelme, s csak ak­kor lesz haszna: ha folytatása St.-Pölten-felé meg­lesz, s igy természetesen ama vonalrész ez utób­bival kapcsolatosan fog kiépíttetni, Ha előbb épülne ki: nem is közvetíthetne forgalmat, s ennélfogva . bár figyelemmel kisérem a dolgot, a kiépítés csak akkor lesz valósággal keresztülvihető, ha az emii­tett további rész szintén építtetik. (Helyeslés.) Berzeviczy képviselő ur azt méltóztatott mon­dani, hogy mióta a vasutak ügyei rendeztettek, alig felelnek a kormány megkereséseire. Kényte­len vagyok ennek ellenében kijelenteni, hogy oly esetem, mióta e székben ülök: nem volt, hogy figyelmeztetésemre valamely vasút ne felelt volna, s ezt nem is ajánlottam volna egynek sem: mert én rendeleteimet Magyarország nevében adom ki, s f azoknak érvényt szerezni mindenkor tudok. (Elénk Helyeslés.) Méltóztatott azt mondani, hogy egynémely va­sutak sequestrum alá vehetők. Ez ki sem vihető ; de czélt sem érnék vele: mert ez nem volna az országra előnyös. Ha például a duna-drávai va­sút, melyet méltóztatott felhozni, s a melyről azt méltóztatott mondani, hogy keveset jövedelmez és igy azon vasutak categoriája alá esik, a melyeket sequestrálni kell; mondom, ha a duna-drávai va­sút szintén az állam kezelése alá vétetnék: akkor a magyar állam, a melynek amúgy is különálló vasúti darabjai vannak, még egy különálló da­rabbal szaporittatnék, a melynek kezelése pedig mint méltóztatik tudni, igen terhes. Egyébként biztosithatom a t. képviselő urat, hogy az általa kívánt irányban történtek lépések ; de természetes, hogy az ember ilyféle terveit, ozélzatait előre nem mondhatja meg. Történtek azonban nem csak a tiszamenti vonalokra nézve, hanem másokra is előintézkedések, melyek meg fogják hozni jövőben gyümölcseiket. (Helyeslés) Beőthy Algernon jegyző: (olvas.) Köz­ponti igazgatás. Személyi járandóság 205,880 frt. Elnök : A pénzügyi bizottság ez összeget 205,180 frtra kívánja leszállittatni. (Helyeslés.) A pénzügyi bizottság javaslata elfogadtatik.

Next

/
Thumbnails
Contents