Képviselőházi napló, 1875. II. kötet • 1875. november 22–deczember 6.

Ülésnapok - 1875-40

]gg 40. országos ülés november 30. 187a, Molnár Aladár jegyző: {olvas:) VII. czim Vasúti gyakornokok kiképzésére 5,000 frt. Muslay Sándor előadó: {olvas-.) A minister indokolásában kifejti, hogy ezen összegnél az 1869. évtől egész 1872-ik évig divó szokáshoz vissza óhajt térni és ezen összeget gyakorlati kiképzést kereső szegényebb sorsú ifjak számára kívánja felhasználni; nem pedig a kereskedelmi akadémián nyitandó külön tanfolyamra, fékép azért, mert a vasúti társulatok a gyakorlati kiképzésre több súlyt fektetnek, részint azért, hogy nem lévén a szegényebbeknek módjuk Budapestre jönni, az aka­démia látogatása mind gyérebb lett A pénzügyi bizottság, miután a minister által a kereskedelmi akadémián a vasúti tanfolyam be­szüntettetett, az előirányzott 5,000 irtot törölte. Madarász József: Én ugy emlékszem t. ház, hogy a kereskedelmi akadémiára be van ugyan szüntetve az 5,000 frt; de ugy tudom, hogy egy kérvény adatott volna be. Muslay Sándor: Felvilágosításul csak azt mondhatom, hogy van igen is beadva egy kér­vény, mely az akadémiának adott segélyezés fen­tartására általában irányoztatik; de arra nézve, hogy a kereskedelmi akadémián nyitandó külön tanfolyamon tanulmányozzanak az illetők, e kér­vényben szó nincs. E kérvény a cnltusministerium budgetjónek tárgyalása alkalmával fog felvétetni. Elnök: Méltóztatnak elfogadni a pénzügyi bizottság véleményét. (Elfogadjuk!) Elfogadtatik és az előirányzott 5000 frt. töröltetik. Molnár Aladár jegyző: {olvassa:) Uj vasutvonalak tanulmányozására 10,000 frt. Simonyi Ernő: T. ház! Ezen czim alatt a ház időről-időre több 100,000-re menő összeget szavazott meg; eddigelé azonban a ministerium ezen irányban semmi, de még a legkisebb ered­ményt sem képes előmutatni. Ennélfogva én és Helfy t. barátom a különvéleményben mint ha­szontalanul a többi után kidobandó pénz megki­mólósét kívánván, ezen összeget törlendőnek véle­ményezzük. Péchy Tamás közlekedési minister: Én igen csodálkozom azon, hogy a képviselő ur 4—500,000 írtról beszél; holott régebben is, de csak egy pár évre, 40—40,000 frtot, most pedig egy pár, év óta csak 10,000 frtot szavazott meg a ház. Én bátor voltam tegnap előadni, hogy azon 10 000 írtból a brassó-tömösi szoros előmunkála­tai és részletes tervezetei és a pesti-zimonyi vas­útnak részletes tervezetei dolgoztatnak ki; a kép­viselő ur pedig azt mondja, hogy semmit sem mutat fel a ministerium. HiszeB a képviselő ur igen jól tudja, hogy egy ilyen vonal részletes ter­vének kidolgozása mennyi tömérdek pénzbe kerül: hiszen azt nem is lehet fedezni ezen összegből, mely csak némi segítség arra, hogy a részletes munkálatok keresztülvitesseüek. Igaz, hogy nem építünk most tényleg, vas­utat; de ott vannak a határőrvidéki szlavón-hor­vátországi vonalok, a melyek tán Magyarország megterheltetése nélkül kiépíthetők lesznek bizonyos alapokból. Szükséges az ide vágó tanulmányok és munkálatok megbirálása. Erre ily összeg egy olyan országtól, mint Magyarország, oly csekély összeg, a melyet lehetetlen megtagadni, ha általá­ban valamit tenni akarunk. Én tehát kérem a t. házat, méltóztassék az előirányzott 10,000 frtot, melylyel nem, mint Simo­nyi képviselő ur monda,, semmi eredményiedé igenis sok eredményt mutatott fel a kormány, meg­szavazni. {Helyeslés a középen) Madarász József: Csatlakozom Simonyi Ernő képviselőtársam különvéleményéhez, csatlakozom pedig annál inkább: mert a t. minister ur a na­pokban, midőn Helfy képviselőtársam a vasúti fel­ügyelőségeknél, vagy pedig egy bizonyos központi oly személyzetnél kivánt leszállítást, melyhez nem járult a t. minister ur: ugyanakkor előadta már,. hogy igenis szükséges, hogy ezen egyének száma most fentartassék; mert ezek által készíttetnek a, zimonyi vasút előmunkálatai is, és ezenkívül a többi vonalakat is ezek tanulmányozzák. Ha tehát ez. való, mint a közlekedési minister ur maga is mondja, hogy t. i azon nagy személyzet, melynek leszállítását kívánta Helfy t. képviselőtársam: ak­kor a rendes fizetésért, az utalványozott pótlékért, és a nagymennyiségű uti költségért és napidijak­ért ezen tanulmányozásokat is megtehetik, részem­ről csatlakozom Simonyi t. képviselőtársam óhaj­tásához. Elnök: Uj vonalak tanulmányozására a pénz­ügyi bizottság 10.000 frtot kíván megszavaztatni. . Ezen összeget a különvélemény beadói töröltetni kéiik A kik a pénzügyi bizottság által ajánlott 10,000 frtot megszavazzák, méltóztassanak felál­lani. (Megtörténik.) ki uj vonalak tanulmányozá­sára előirányzott 10,000 frt megszavazta tik. Molnár Aladár jegyző: Eendes szükséglet, 6 fejezet, 6 czim, nyugdijak: 180,000 frt. Muslay Sándor előadó: A magasabb elő­irányzat indokoltatik a személyzeti kiadásoknál 1874-re és 1875-re előirányzott nagyobb mérvű leszállításokkal, minden személyzeti leszállítás többé­kevésbé a nyugdíj-alap terhére esvén. A bizottság az előirányzott 130,000 frtot a bizottság általános jelentésében a nyugdijak iránt hozott határozata fentartásával megszavazásra ajánlja. {Elfogadjuk!) Elnök: A nyugdijak czime alatt előirányzott 130,000 frtot elfogadottnak jelenteni ki azon meg­jegyzéssel, hogy a pénzügyi bizottság általános; jelentésében a nyugdijak iránt foglalt határozat: fentartatik. Molnár Aladár jegyző: Szükséglet. 6-ik fejezet. 1., 2. és 3. czim. Rendkívüli szükséglet %

Next

/
Thumbnails
Contents