Képviselőházi napló, 1875. II. kötet • 1875. november 22–deczember 6.
Ülésnapok - 1875-40
40. országos Ülés november 30 1875 191 György 19l-et: a többi szavazat egyesek közt oszlott meg. Elnök : Az ekként megválasztott bíráló bíráló bizottsági tagok működésüknek mielőbb teljesítésére szoríttatnak fel; előbb azonban a házszabályok értelmében itt a ház előtt le kell tenniök a hitet, mi a mai ülés végén, vagy a holnapi ülésben történik meg Következik a közmunka és közlekedési ministerium költségvetése tárgyalásának folytatása A tanácskozás tegnap a kőutak föntartása és építése czimónél szakadt meg. Következik „az uj utak és hidak építése." Molnár Aladár jegyző : (Olvas). „A debreczen-fehértemplomi országúton Ságh-nál a Temes folyón építendő hidra és a szabályozás következtében a zsebelyi hidnyilás betöltése és helyébe a zsilip nyílásának megfelelő uj hid építésére 40,000 frt. Muslay Sándor előadó: A pénzügyi bizottság megszavazásra ajánlja e tételt.' Elnök: Az 1-ső tételre 40,000 frt megszavaztatik. (Helyeslés.) Molnár Aladár jegyző: A megyei utakon előforduló hidakra és egyéb műtárgyakra 150,000 forint. Muslny Sándor előadó: A pénzügyi bizottság a fenebbi két tétel alatt, előirányzott 190,000 frtot megszavazta, ugyanezen rovat 3-ik tételét ellenben (elemi károk helyreállítása) mint oda nem tartozót a minister beleegyezésével onnan kihagyván, a fentartás 13-ik rovatába helyezte át, hová voltaképen tartozik s e rovatra előre nem látott kiadások és elemi csapások által okozott károk helyreállítása czimén — 30,000 frtot iktatott a költségvetésbe. Antalfy Károly: T. képviselőház! A megyei utakra átalánkép előirányzott összeget azon reményben szavazom meg, hogy a t. minister ur azon megyéket fogja ezen összegből segélyezni, melyek vasutakkal egyátalában nem bírnak, s melyek saját utaik fentartásában az állam segélyére igazán rá vannak szorulva, mert t. ház, alig van állami intézményeinknek egy ága. melynek jótéteményében aránytalanabból részesülnének az ország egyes részei, mint épen a közlekedési, eszközök. Mindnyájan jól tudjuk t. ház, hogy míg vannak vidékek, melyek vasutakkal, állami kőutakkal — még pedig a vasutakkal párhuzamos állami kőutakkal — és ezen kivül, hogy az áldás tökéletes legyen, még viziutakkal is bővelkednek. a nélkül, hogy ezek költségeihez állami adójukon kivül mással járulnának; addig vannak más vidékek t. ház, melyek sem vasutakkal, sem állami kordákkal egyátalában nem bírnak s a mennyiben utakkal bírnak: azokat saját maguk erejéből készítik, nagy költséggel, nagy fáradsággal, és igen sokszor legsürgősebb mezei gazdaságuk félbeszakításával, készítik az államnak legkisebb hozzájárulása nélkül s a mellett fizetik az állami vasutak és kőutak terheit ép ugy, mint azok, kik azok jótéteményét közvetlenül élvezik. Nem vádkép mondom ezt t. ház! igen jól tudom azt, hogy e téren absolnt igazságot gyakorolni fölötte nehéz; igen jól tudom, hogy vannak egyes vidékek, melyek bizonyos szomorú emlékű időkben politikai maguktartásáért jutalmul nyerték e kedvezményeket, a mikor más vidékek épen hazafias maguktartásáért az idegen kormányok által rendszeresen mellőztettek, mondhatnám büntettettek. De ez állapotokat az alkotmányos kormány mint bevégzett tényeket vette át. Nem szándékozom egyes helyi érdekek tekintetében eonerét javaslattal járulni a t. ház elé ; én csak azt óhajtom, hogy mérjünk egyenlő s igazságos mértékkel az ország minden vidékének; mert t. ház! nem tartom az osztó igazsággal megegyeztethetőnek azt, hogy míg egyes vidékek a közlekedés minden előnyeit élvezik: addig más vidékek csak annak terheiben részesülnek; mert t. ház, Triég a teher is, hogyha az erő ós tehetségarányához mérten igazságosan osztatik ki, kevésbé sújtó és az állampolgárokat hajlandóbbakká teszi elviselésére, s ha valaha, most van ideje annak, most van szükség arra, hogy minden állampolgár tudja ós érezze, hogy minden intézkedésben az aránylagos teher igazságos mértékkel vettetik ki. Épen ezen szempontból, amint előttem szóló képviselőtársain meg is jegyezte, nem tartom igazságosnak, hogy az állam pénztárára oly súlyosan nehezedő vasutakkal párhuzamosan haladó államutak az állam által fentartassanak. Ezen terhet minden injuria nélkül le lehet venni az állam vállairól ós a megyék vállára rakni át. Azonban tisztelt ház, miután a közlekedési minister ur szíves volt tárczája költségvetésének indokolásában, de itt a vita folyamában is megígérni azt. hogy a közmunka törvényt még ezen ülésszak alatt a- ház elé fogja terjeszteni, azt hiszem, hogy ezen Ígéret, mely évek óta ismételve tétetik : valósággal be fog váltatni és hiszem ós reménylein. hogy ezen törvényjavaslat tárgyalása alkalmával ezen kérdés is igazságosan és méltányosan meg fog oldatni és a létező egyenetlenségek ki fognak egyenlittetni. Addig is arra kérem a nagyon t. közlekedési minister urat, hogy a jele'.'i tételnél rendelkezése alá bocsátandó öszszeg kiosztásánál méltóztassék mindenesetre szíves figyelmét első sorban azon megyékre terjeszteni ki, melyek vasutakkal nem rendelkeznek s a melyek saját utaik készítésében kifáradván, kimerülvén : az államsegélyt valóban megérdemlik. Megszavazom az e tétel alatt felvett összeget. (Helye?lés a középen.)
