Képviselőházi napló, 1875. II. kötet • 1875. november 22–deczember 6.

Ülésnapok - 1875-39

89. országos Illés noiember 29. 1875. 169 szót, mikor a közlekedési tárcza tárgyalás alá került, igaz, hogy véletlenül azon tárcza tárgyalása szombatra esvén, most a közbejött vasárnap elég időt adott e rövid jelentés átolvasására, de legalább az első nap nem volt idő rá; — a ministerium mondom, a keleti vasútra nézve megbízatást nyert a háztól, a mely megbízta a vasúti s pénzügyi bizottságokat azzal, hogy bizonyos vizsgálatot tegyenek a keleti vasút kérdésében s azután jelentést tegyenek a házhoz, ezen bizottság eljárt tisztében s jelentést tett a házhoz, e jelentés a hozzá tartozó minden irattal együtt oly utasítással adatott ki a kormánynak: „hogy az azoknak alapján, ha szükséges, a saját hatáskörébe eső intézkedéseket azonnal megtegye, és ebbeli eljárásáról szóló jelentését a jövő országgyűlés kezdetén a háznak mutassa be. Ugyanakkor terjessze be egyszersmind azon netalán szükségesnek vagy czélszerünek mutatkozó további teendők iránti javaslatait is, melyek saját hatáskörén kívül esvén, törvényhozási intézkedést igényelnek". Már most ezen megbízatás folytán a kormánynak kellett volna azonnal intézkedni a saját hatáskörébe eső dolgokra nézve, és kellett volna azon kivül ezen jelentésben véleményt adni arra nézve, hogy mily további törvényhozási intézkedések lennének szükségesek ezen ügyben. E helyett mit kaptunk ? A minister ur azt mondja, hogy két irányban működtek. Először azon esetre, ha volnának olyanok, kik ezen vasút ügyeit kezelvén, talán annyira terheltetnének hogy ellenük birói eljárás lenne igénybe veendő: felhívta az államügyészt, hogy erre vonatkozólag az iratok tüzetes tanulmányozása alapján véleményt adjon. Én azt hittem volna, hogy a mennyire az államügyésznek dolga volna ezen ügygyei: már e véleményt eddig itt is be lehetett volna adnia. Azonban eddig még csak azt tudjuk , hogy az államügyésznek az iratok kiadattak, de hogy mikor fognak onnan visszakerülni? az a jövő titka. Hanem a rni azt illeti, hogy vannak oly egyének, kik annyira terheltetnek, hogy további birói eljárás volna ellenük megindítandó: annak bírája nézetem szerint nem lehet sem a kormány ós még kevésbé a kormány kinevezésétől ós elmozdithatásától függő államügyész. Nem lehet pedig azért, mert itt kérdés van arról: ha vajon 3, 4 közlekedési, 3, 4 pénzügyi és 3, 4 elnök minister nincs-e ezen ügybe ugy bele keverve, hogy azok ellen birói eljárás intézendő. Ennek törvényeink szerint nem a ministerium, sem az államügyész; hanem egyedül a képviselőház a birája. A mi tehát a kérdés azon részét illeti, hogy kit terhel a felelőség? ez a megbízatás azou részét képezi, melyről a képviselőház határozata azt mondja, hogy ez a kormánynak saját hatáskörén kivül esik. Ez a kormány hatáskörén belül nem esik; mert az igen természetes, hogy arra nézve: vajon a minister uraknak elődei felelősségre vonandók-e vagy sem? még a leghatártalanabb KÉPVH. NAPLÓ 1875-78. II. KÖTET. bizalom mellett is a minister urak nem bízhatók meg. Egy ministert megbízni azzal, hogy határozzon az iránt: vajon egy másik minister felelősségre vonandó-e? ez annyit tenne, mint a kecskét tenni kertészszé. Ez egyáltalában nem volna összeegyeztethető a felelősség fogalmával és eszméjével. E részbeni intézkedés tehát azt hiszem a törvényhozás által elfogadható sohasem lesz; mert az. hogy a felelősséget ott kimondja az államügyész és ezzel a felelősséget illetőleg a dolog be legyen fejezve: azt részemről sem elismerni, sem elfogadni soha sem fogom. Másodszor kineveztek egy bizottságot, mely — úgymond — az ügy előzményeiben jártas egyénekből áll, és ezen bizottság csinált terveket és indítványokat: miképen lenne ez ügy véglegesen rendezendő ós tisztázandó. Itt azon megjegyzésem van a minister ur előterjesztésére, hogy 'én nem tudom: mit ért a minister ur az alatt, hogy az előzményekben jártas egyének? Megvallom, hogy igen gyanúsnak tartom, hogy ha a dolog oly egyénekre bizatik, a kik eddig is eljártak ezen ügyben: mert azoktól sok orvoslást várni nem lehet; de kik legyenek azok az egyének, kik az előzményekben jártasok? Meghiszen, hogy a minister ur kielógitőleg fogja kimagyarázni abból, a mi abban van: de én nem tudom fölfogni, ha csak nem azon hivatalnokok lesznek, kik eddig eljártak és e vasúti ügyet azon eredményre vezették, a melyen van. Azt mondja a minister ur, hogy a bizottság kidolgozott jelentéséről és ennek részleteiről kényes természeténél fogva nem fog mondani semmit. De hisz épen ez a nagy baja a kormányunknak, hogy a hol kérdezik, hogy mit csinált: azt mondja mindig, sokat, de az titok. A bankügyben sokat tettek; de arról szólani nem lehet; a vámügyben sokat tettek, de arról beszélni nem szabad ; a keleti vasút ügyében sokat tettek, de arról szólni nem szabad. Félek, hogy ez a kényes természetű dolog oda fog kilyukadni, hogy egy napon a minisztérium fel fogja hívni a képviselő házat, hogy 20 millió ujabb terhet vállaljon el az ország, hogy a részvényesek r

legalább bizonyos részben kártalanítva legyenek. Én nem kerek az ily eredményből. Én nem ezt az eredményt várom a keleti kérdés lebonyolításától. Én is azt mondom, hogy a keleti vasút részvényeseit kártalanittatni kell; hanem ezt első sorban nem az államnak kell tenni, hanem azoknak, kik a bajt törvénytelenül és illetéktelenül okozták (Helyeslés a baloldalon); ha ezek arra képtelenek lesznek : akkor igenis az állam felelős, felelős az állam azért, mert az ő megbizottjainak, a ministereknek jóváhagyása, fölügyelete és sanctionálása mellett történtek azon viszszaélósek, melyek a részvényeseknek a. kormány által okoztattak. Igenis az utolsó stádiumban az állam lesz felelős; de hogy első stádiumban legyen az állam felelős, mikor a minisztérium utódai a 22