Képviselőházi napló, 1875. II. kötet • 1875. november 22–deczember 6.
Ülésnapok - 1875-38
3S. országos ülés november 27. 1875. % 157 megelégedését kinyerni. Kiment az államnak hat fiatal mérnöke és az megcsinálta. Igaz, hogy a vasut-épitésze/i igazgatóság vezérlete mellett. Nem is ellenzem azt, hogy néhány közeg, a kiket a közlekedési minister ur kitünőeknek ismert fel: egy vagy más helyre beosztassók, és majd ha a munka megindul, arra a munka tartamra magán közegek fogadtassanak fel és fizettessenek meg : mikor pedig a munkának vége van, bocsáttassanak el. r En részemről azt tartom, hogy ma az ily közeg fentartása nálunk az adott viszonyoknál fogva épen nem indokolt. A t. ház bölcsessége lesz hivatva a minister urnák talán engem igen meggyőzhető észrevételei után, határozni a felett, hogy nézetem mennyiben érdemel méltánylást, vagy mennyiben kelljen a felett a napirendre térni. r Es most czélom felé megyek. Czélom, fejtegetni némileg az államvasutak kérdéseit. Egy füzet az, a melyet kezemnél tartok; ez jelentós az államvasutak költségvetéséről. Sok gonddal olvastam azt, gyarlóságomat vallom be, keveset tanultam. Lehet, hogy a ház tagjai ón irányomban előnyben vannak; de azt hiszem, hogy e részben az illetők némely sejtelmekben gazdagabbak. Nevezetes eltérés mutatkozik a szükséglet részleteinél, eltérés az összeállításnál az ez évi és a múlt évi előirányzat közt. Semmi tájékozást nem nyújt a jelenben: hogy mi a szervezet, mikép van, szóval kellő felvilágosítást nem nyújt ezen meglehetős nagy kiterjedtsegü és igen fontos apparátus felett. Én véletlenül közelebbről ismerem ezen igazgatóság belső szervezetét és én csupán a végből, hogy majdan, midőn e tételre kerül a sor, tájékozva legyünk én és képviselő társaim arra nézve, hogy mi lett jól, ezélszerüen rendezve vagy nem: a t. közlekedési minister ur méltóztassék megengedni, hogy az ügy iránti érdeklődésnek adjak kifejezést akkor, midőn vagyok szerencsés hozzája némely egészen a központi igazgatás körébe való kérdést koczkáztatni. (Halljuk!) Minden paraphrasis nélkül csak essentiális kérdéseket veszek fel, melyekre nézve én gondolkodtam, hogy volna-e jó vagy nem, ha érvényesíttetnek; mindenesetre nagyban segélyemre lesz az, a mit a közlekedési minister ur fölvilágositásul adni méltóztatik. Én természetesen itt is azon főczélból indulok ki, hogy a lehető megtakarítás eszközöltessék és épen ez által indokolva vannak némely ideáim, a melyekre nézve a ház nem veheti rósz néven, hogy ha a t. közlekedési minister ur által tájékozva óhajtok lenni. (Halljuk!) Ugyanis kérdem a közlekedési minister urat, hogy látja-e szükségét az igazgatói állandó helyettesnek; látja-e szükségét a szakosztály-főnök állandó helyettesének és nem lehetne-e az igazgatói helyettes teendőjét egy szakosztály-főnök és a szakosztály-főnök teendőit, a ki igen gyakran utazik, az ügyosztály főnökei egyikének ellátni? Tájékozva nem vagyok továbbá arra nézve, van-e és milyen utasítás a központi szolgálat körében az igazgatóságra nézve és annak egyes közegére ; nem gondolja-e a t. minister ur, hogy a tetleges ellenőrzés helyesebben talán vezértitkárság alá volna rendelendő; nem találja-e, hogy a viszkereseti ós üzlet ellenőrségi osztály egyesítése sokkal czólirányosabb? A mi pedig illeti a vonat mozgósítást és pályafentartást, nem vélné-e azt, hogy a jelenlegi szerkezet nem egészen czélirányos és talán jó volna deczentralisálni ? A mi pedig illeti a főosztályok beosztását, arra nézve azt gondolom, hogy az eddigi 6 osztály előnyösebben volna négyre felosztva, ugy mint vezértitkárság, pályafentartás, üzlet és forgalmi osztály és vonat-mozgósitási osztályra ? Ezek azok, a melyekre fölvilágosítást kívánok, ha ugyan a t. minister ur érdemesnek tartja, a tárgyakat olyanoknak ismerni el, a melyekre felvilágosítás volna adható. Van a. szükséglet rovatai közt egy aránylag csekély összeg o()00 frt, ez a felügyeleti költség. Én gyanítom, de azt hiszem, hogy a minister ur szándéka talán szervezni egy felügyelőséget. Nem tűnik ki egészen ; de ezt annál inkább gyanítom : naert az igazgató tanácsosi szükségletre felvéve mi sincs. Azt tartom, hogy talán a minister ur jónak látja uj szervezetet adni a közegnek, a mely eddig az igazgató tanácsos volt és ez helyes s azt tartom, ha a minister ur megszünteti, ez csak a minister ur babérait növelendi. A viszonynak, mely ma van az igazgató tanácsra nézve érvényben, practicus oldalát belátni s esetleg igazolni nem tudom. De egy felügyelő tanács, a mely állana egy vagy több a tárcza köréből való egyénből, a szakosztályok főnökeiből és a kereskedelem egyes kiválóbb tényezőiből : ez, én azt hiszem, hogy a feladatnak megfelelőbb lenne és talán nem csalódom, ha azt hiszem, hogy ettől nem esnek messze a t. minister ur intentiói. Engedje meg a t. ház, hogy most átmenjek az államköltségvetés fedezeti részére. A fedezet pár sorral indokolva találtatik, hogy ugy, mint tavaly, fölvétetik 400,000 vonalmértföld, mértföldenkint 20 frtot számítva 8 millió írttal, különféle bevételek 100,000 írttal, összesen 1.800,000 frttal, ugy mint tavaly. Igaz, ez évre is annyi vétetett föl; hanem azt hiszem, hogy mikor az előző év üzleti eredményei nem tüntetnek föl több tiszta nyereményt, mint 934.032 frt 62 krt, melyből egyébiránt igen csekély resztet szolgáltatott be, tehát mikor az előző évben a tiszta üzleti eredmény 1 millió frtot nem tesz ki: nem tartom elégnek ily kevés szóval
