Képviselőházi napló, 1872. IX. kötet • 1874. január 17–april 20.

Ülésnapok - 1872-198

198. országos ülés január 31. 1874. 97 megfosztatnának. Hiszen ezek semmi időben másban födözetet nem találtak, mint a kormány jó akaratában és vérmes reményeiben. Számítsunk egy kissé, ha ugy tetszik. Tettleg a valóságos prioritások a tőzsdén 65-ön kelnek, a részvények 50-en, és miután a kérdéses kötvények, melyek a pesti tőzsdén kivül sehol sem jegyeztetnek, legjobb esetben többet nem érnek: ily áron ez eladásból 15 millió, és föltéve, mihez most legkisebb kilátás nincsen, hogy fél év alatt 60-ig emelkednek, akkor 18 millió folyna be, és igy egy krajczár sem maradna az állami előlegezések viszszafizetósére. Az uj kölcsön-consortium, mely 50% erejéig ezen kötvényekre az államnak előlegezéseket nyújt, a ministerelnök azon fölszólitására, hogy optionalis ajánlatában, mely szerint választhat, vagy a kötvények megtartása vagy az előlegezett összeg kifizetése közt: az optionalis árfolyamot IIV2 százalékkal javítva, ezt 6lVg°/o-ra aranyban föl is emelte vagy osztrák értékben 70%-ra; miután azonban ugyanazon consortium arra legnagyobb súlyt fektet, hogy az előlegezett összegért az állam legyen a kezes és fizető : kétségtelen, hogy a készfizetést választani, és ezen 17 milliót az uj kölcsönből le fogja vonni, azért is a kötvények optionalis árfolyamára nézve engedékenyebb volt. Azonban még ezen 70°/

0 árfolyam mellett az állam előlegezéseit födözni bajos volna, miután a keleti vasút kisajátításokért, üzleti eszközökért, és az építések kormányzati megvizsgálása nyomán még tetemes sommákkal tartozik. Atalában addig, míg az elrendelt vizsgálat be nem fejeztetik: a keleti vasút pénzügyi helyzetét számszerűleg megállapítani nem lehet; maga az igazgató-tanács e tekintetben valódilag nincsen tájékozva. Midőn a kormánytól az első előlegezéseket kérte, az építés befejezésére szükséges költségeket 8 millióban határozta meg, miből későbben 15, mármost 22 millió lett. Komoly figyelmeztetés, hogy az állam-kincstár a jelen törvényjavaslat nyomán még Waring idejéből fönmaradt függő adósságokat rendezni, és oly terheket elvállalni kénytelen íeend, melyekről most még sejtelmünk nincs, és azért a hirtelenkedés vádja fogja érni a törvényhozást, ha be nem várva a vizsgálat eredményét : a kérdéses követelés jogosultságát tettleg ismerné el. A ministerium végtére a keleti vaspályát a teljes tönkrejutástól meg akarná óvni. Erre azt jegyzem meg, hogy magát a pályát, mely kiépíttetett. és annak forgalmát semmi veszély nem fenyegeti, ha birói zár vagy csőd alá kerül is. A pályatest maga, — melynek jövedelme az állam által biztotositva van : az üzlet minden tartozékaival, az állam örökös tulajdona, és csak azoknak használata illeti a részvényeseket vagy hitelezőit a törvényben és engedély-okmányban kifejtett föltételek alatt. {Helyeslés bal felől és a jobb közép több padjáról.) KÉPVH. HAELÓ. 18" IX. KÖTET. Az 1868: XLV. törvényczikk 9. §. erről világosan rendelkezik. A keleti vasut-részvénytársulat már alig menthető, miután azon rész, melyet a részvényesek az állam által biztosított jövedelemből igénybe vehetnek: a tett adósságokat alig födözendi, és igy ezek csak a még messze kilátásban lévő nagyobb jövedelemre, mely az állami biztosítást fölöslegessé tenné, vannak utalva. Három év előtt lehetett volna a társulaton segíteni, midőn az igazgató-tanács a társulat fizetési képtelenségét bejelentvén : akkor ugy járt volna el a ministerium, mint az osztrák kormány a lemberg-csernoviczi vasúti társulattal, és az engedélyeseket és a vállalkozókat a társulati értékek eladásánál jogtalanul levont pénzek visszatérítésére szorította volna. Miért nem tette ? azt endelt vizsgálat ki fogja deríteni; most azonban minden alapos részletes tájékozás nélkül, az államot 17 millió költséggel terhelni, hol sem a hozott áldozat eredményét, sem a további áldozatok sorát előre nem láthatjuk : annyi volna, mint fejünkre, egy és más torlódott pénzügyi bajok halmazát saját kezeinkkel tetőzni. (Igaz! ügy vanl bal felől.) Ehhez, hazám iránti kötelesség érzetem öntudatában, nem járulhatok, és igy a benyújtott törvényjavaslatot részletes tárgyalás alapjául el nem fogadhatom. (Hosszas élénk helyeslés bal felöl és a jobb közép több padjáról.) Ghyczy Kálmán: A beterjesztett törvényjavaslatot a részletes tárgyalás alapjául én sem fogadom el, habár nem mindenben azon szempontokból kiindulva, melyekből az előttem szólott igen tisztelt képviselő ur kiindulni méltóztatott. Rövid előadásomban csak oly érveket szándékozom fölhasználni, melyek magával a tárgygyal összeköttetésben vannak, s óhajtásom az, hogy beterjesztendő javaslatomban nemcsak egy irányban, hanem minden irányban, a mennyire lehet, igazságos legyek. Két okom van, amelynél fogva a beterjesztett törvényjavaslatot a részletes tárgyalás alapjául el nem fogadom. A kormány minden eddigi nyilatkozatai után is a másod-sorozatu elsőbbségi kötvényeket illetőleg csak arra van kötelezve, hogy a vasút részére engedélyezett biztosítéki összegből az első-sorozatu elsőbbségi kötvények kamatainak és törlesztési járulékainak kielégítése után fönmaradó részt ezen másod-sorozatu elsőbbségi kötvények kamatainak és törlesztésének födözésére fordítsa. A beterjesztett törvényjavaslat elfogadásának esetére ezen viszony megváltoznék. Az állam nemcsak kezes; hanem készfizető, egyenes adós lenne azon 10 millió tallér erejéig, melyet a hitelező consortium a kérdéses másod-sorozatu elsőbbségi kötvények kiváltására az államnak előlegezni kész, s amely 10 millió tallér augusztus végétől kezdve 6 hónap alatt, és igy egy 13