Képviselőházi napló, 1872. IV. kötet • 1873. február 3–február 21.

Ülésnapok - 1872-91

284 91. országos ülés február 17. 1873. anyagi kérdések, a kereskedés és ipar, már részről a fővárosi lakosok kényelme és luxusa: akkor ugy hiszem, hogy a választás nem nehéz. Második mellék oknak azt mondja a minister ur: Nem kerülte el a kormány figyelmét azon kedvező körülmény sem, hogy a hidnak ily modorú elhelyezése folytán a város a hid középső oszlopáról a Margit-szigettel, a budapesti közönség "ezen leginkább kedvelt szórakozás helyével közvetlen szárazom összeköttetést nyerhet. Köszönettel fogadom ezt, s elismerem, sőt szívesen látom, hogy hazánk fővárosában mennél több legyen a mulató hely. Jelenleg azonban mulató helyre nincs szükségünk; nekünk nincs erre pénzünk. Ha nem volt pénzünk egy hídnál többre: akkor ezen hidat mindenesetre a vámház mellé kellett volna építeni. {Igás! szélső bal felől.) Ezt minden ember be fogja látni. Hogy ha kellemetlen hirek merülnek föl, ha kellemetlen dolgokat kell hallanunk künn és benn a házban, annak okai egyedül a ministerek maguk; eszközölték volna ezt ki magától a képviselőháztól: akkor vége lett volna mindennek. Lássuk, miképen jár el a kormány ezen tárgynál a pénzzel. Első jelentésében, amelyet a minister ur az általános költségvetéshez csatolt, kért erre a czélra 390 és néhány ezer irtot. Részletes jelentésében ezen kis összeg kinőtte magát, és lett belőle 4 millió 2 százezer frt. Ekkor jött a pénzügyi bizottság, ennél egy lépéssel ő még továbbmegy, s azt mondja: Uraim! ez tulajdonképen nem lesz 4,200.000, mert itt vannak még a kőfaragó-munkálatok; itt vannak méga vámbér a beszerzendő vasakért ; szóval, ez föl megy 4,600.000 frtra.De még az nem elég. Itt van a kisajátítási költség; de hogy ez mennyit tesz, erről hallgat, ugy a pénzügyi bizottságnak, mint a tisztelt minister urnák mindkét jelentése. Utal a pénzügyi bizottság azon szerződésekre és irományokra, melyek az irodában le vannak téve. Én kötelességemnek tartottam azon irományokat megvizsgálni, azonban találtam én mindent; de a kisajátítási költségre nézve, egy betűt sem. Ött van a szerződés, ott van a tervezet, ugy, hogy ezzel ismét csak ugy vagyunk, mint a többi vállalatokkal, nevezetesen a vámházzal és a postával, hogy a törvényhozás ma sem tudhatja: mennyibe fog kerülni ezen hid. Tisztelt ház! Miután én látom, hogy a kormány, daczára azon tapasztalatoknak, melyeket a múltból meríthettünk, daczára azon erős és erélyes nyilatkozatoknak, melyek itt e házban a múlt hetekben nemcsak ezen, de a túlsó oldalról is történtek, a rendszernélküliség ellen, amelyet követ, miután — mondom — látom, hogy ezek daczára ezen úttal nem akar fölhagyni : fölkérem a tisztelt házat, méltóztassék kimondani határozottan, hogy a kormánynak egy talpalatnyi uj építeni valót sem szavaz meg, mindaddig, inig az uj közlekedési hálózat tervezetét nem terjeszti a ház elé, hogy mi azt megállapíthassuk. De megígérte a kormány a tervezetet, s idő közben benyújt egy törvényjavaslatot, melyben 168 mértföld uj vasút építését ajánlja. Én ezt meg nem szavazhatom, és előre kijelentem, hogy föntartom magamnak annak idejében indítványt tenni, miszerint mondja ki a ház, hogy semmi uj építkezést nem szavaz meg a kormánynak mindaddig, mig az átalános hálózat tervezetét be nem nyújtotta. (Helyeslés a szélső bal oldalon.) Vidacs JánOS : Tisztelt ház ! Soha ministernek annyi alkalma nem volt magát kitüntetni, mint nálunk Magyarországon , különösen a közlekedésügyi ministemek ; miután közlekedési eszközeink a legelhanyagoltabb helyzetben léteznek. Ha idegen ember belép Magyarország fővárosába, önkénytelenül meg kell neki ütköznie azon, hogy a közlekedési minister nem igen gondol a forgalommal; különösen pedig szemet szúr mindenkinek az, amit előttem szólott, tisztelt képviselőtársam előadott, hogy t. i. minden józan ész ellenére, (Nyugtalanság. Halljuk!) minden közlekedési eszközök hasznosságának tekintetbe vétele nélkül, a fölső dunai híd. és nem az alsó épült. Vessünk egy pillantást, tisztelt 1 főváros környékének forgalmára, s meg fogunk győződni arról, hogy épen Fehérmegye az, amely leginkább látja el a fővárost élelmi czikkekkel, s ime ! mégis a közlekedési minister s tanácsosai jónak látták ezen körülményt nem venni tekintetbe, és egyedül kényelmességi tekintetből, a hidat a fővárosnak felső részén építtetni. Egyébiránt, tisztelt ház ! szerintem a ministernek, különösen Magyarországon a közlekedési ministemek, minden alkalmat meg kell ragadnia, hogy Magyarország utait és közlekedési eszközeit javítsa ott. ahol lehet, különösen a mélyen tisztelt közlekedési minister urnák kötelességében állott volna; ez annyival inkább, mert az éghajlat, a természet is kedvezni látszott neki a télnek kezdetén, s őneki igen nagy mezeje lett volna, ahol magát kitüntethette, s az ország háláját kiérdemelhette volna az által, ha fáradságot vett volna magának, s csak egy pillantást vetett volna Magyarország térképére^, leginkább pedig a bánsági részre, különösen Torontálés Temesmegyékre. Jól tudja a közlekedési minister ur, miszerint ezen áldott vidék évek óta legérzékenyebben sujtatik. Jól tudja a minister ur, hogy ott, nem mondom csekély , de bizonyára nem tetemes költségekkel föl lehetett volna segíteni ez idén, a télnek kezdetén az ottani lakosokat, különösen a földmivelőket, kik a kedvező őszi idő alatt őszi