Képviselőházi napló, 1872. I. kötet • 1872. september 3–october 15.

Ülésnapok - 1872-26

26. országos ülés octobrr ü. Í872. 291 Bittó Kálmán előadó: A 2-ik §. 6-ik bekezdése végsoraira a központi bizottság módosítása a következő: a 2-ik §. öt utolsó szava „a 31-ik §-ban előre látott tőke szaporítás nélkül lesznek kötelesek teljesíteni" szavakkal helyettesitendők. Elnök: Elfogadja a tisztelt ház a központi bizottság véleményét? (Elfogadjukl) Elfogadtatott, Wächter Frigyes jegyző (olvassa a 3-ik szakaszt.) Bittó Kálmán előadó: Erre nézve a központi bizottság következő módosítást ajánl. A 3-ik §. első sorában „egy nyoma" szó helyett „ egyvágányú" irandó. Elnök : Elfogadja a t. ház a központi bizottság véleményét ? (Elfogadjuk.) Elfogadtatott. Tehát a 3-dik szakasz ezen csekély stylaris módosítással elfogadtatott. Wächter Frigyes jegyző (olvassa a 4-ik, 5-ik, 6-ik, 7-ik §§-sokat, melyek, észrevétel nélkül elfogadtatnak. Olvassa a 8-ilc §-t.) Bittó Kálmán előadó s A 8-dik §. 4-ik bekezdése 10-ik sorára a központi bizottság elfogadta a vasúti és a pénzügyi bizottságok módosításait, hogy t. i. ezen szó helyett : „önállókig" e szavak tétessenek: .az engedélyesek által." S akkor a szerkezet következőképen hangzanék : Az állami távírda oszlopokra erősített, vagy ezek nem létében az engedélyesek által épített vasút üzleti távirdavezetékek az állam szokott ellenőrködése mellett kizárólag csak azon sürgönyzésekre használhatók, melyeket a vasúti üzlet czéljából az igazgatóság és alattas közegei, vagy ez utóbbiak egymás közt váltanak. " Elnök: Elfogadja a tisztelt ház, a központi bízottság által tett módosítást? (Felkiáltások: Elfogadjuk,^) Tehát a 8-ik §. 4-ik bekezdése a központi bizottság által tett módosítással fogadtatik el. Wächter Frigyes jegyző (olvassa a 9., 10., 11., 12., 13., 14., 15., 16., 17-ik §§-okat, melyek észrevétel nélkül elfogadtatnak. Olvassa a 18-ik §-t.) Bittó Kálmán előadó : E szakaszra nézve a központi bizottságnak irályi módosítása van; t. i. a „fennidézett" szó, „az első szakaszban idézett" szavakkal volna helyettesítendő. (Helyeslés.) Elnök : Tehát e módosítással a 18. §. elfogadtatott. Wächter Frigyes jegyző (ol/vassa a 19. §-t, mely észrevétel nélkül elfogadtatik. Olvassa a 20-dik §-t, ' Bittó Kálmán előadó : A központi bizottság véleménye szerint a 20-ik §. 4-ik sorában .lép az" szavak után „itt" szó közbe szúrandó. Ugyanazon §. 5-dik sorában Jó karban átadandó vasút tehermentes" szavak .jó karban és tehermentesen átadandó vasút" szavakkal helyettesitendők. Elnök : Méltóztatik elfogadni ezen szakaszt a központi bizottság véleménye szerint ? (Elfogadjuk !) Elfogadtatik. Wächter Frigyes je^jxé : (Olvassa a 21-ik §-t, mely észrevétel nélkül elfogadtatik. Olvassa a 22-dik §-t. Bittó Kálmán előadó: A 22-dik §.-ban e szavak után „bármikor megszűntnek", következő szavakkal bővítendő : „és a letett 1.500,000 frt biztosítékot, vagy annak az ezen engedélyokmány értelmében még kiszolgáltatni nem tartozott részét elveszettnek nyilvánítani és megtartani." Elnök : Méltóztatik elfogadni ezen szakaszt a központi bizottság véleménye szerint ? (Elfogadjuk i) Elfogadtatik. Wächter Frigyes jegyző (olvassa a 23-ik §-t, mely észrevétel nélkül elfogadtatott. Olvassa a 24-dik §-t. Bittó Kálmán előadó : Ezen §. a) és V) pontjai ekkép változtatnak : a) az első szakasz Soprontól Sirczig. b) a második szakasz Sircztől Pozsonyig és Sireztől Kis-Martonon át Nagy-Höiányig. A többi pontok változatlanul maradnak. Ugyanazon 24. §. Alépítmény ezim 7-dik bekezdése második sorában .különben" sző után „az engedélyokmány beczikkelyezése napjától számítandó" szavak közbeszurandők. Prileszky Tádé : A 24-dik §. első bekezdésében az alépítmény czime alatt előforduló azon emelkedésnek. — melynek maximuma itt meg van határozva, — ellenében én egyátalában felszólalni nem akarok, én azt helyesnek tartom? de tapasztalásból tudom, és ugy hiszem, a tisztelt minister ur is tudja, hogy a pozsony-nagyszombati íóvonatu vasútnál ezen emelkedés nem ugy viszonyulnék, mint itt meg van határozva, és így igen természetes, hog}

r azon már 30 év óta fenálló vasút nagy részét fel kellene bontani, mi tömeges költséggel jár. Ennek következtében bátorkodom azon indítványt tenni: méltóztassék ezen szakasznak az alépítményekre vonatkozó pontjában, azon szavak után „8 méternél nagyobb emelkedésnek nem szabad" s a többi következő szavakat tenni : „kivételt e tekintetben csak az átalakitandó pozsonynagyszombati lóvonatu vasútnál tényleg előforduló nagyobb emelkedések képeznek, ezeknél ezer méterenként 67 századrész méternyi emelkedés is megengedhető." Miután ezen emelkedés ugy viszonyul, mint 1 a 150-hez, ugy hiszem ezt meglehet adni. (Elfogadjuk'.) Bittó Kálmán előadó: A központi hizotlsíg részéről e módositványt elfogadom. 37*