Képviselőházi napló, 1869. XXI. kötet • 1872. január 24–február 28.

Ülésnapok - 1869-429

429. országos ftlés jiimiár 25. 1872 31 ségvetési tekintet. A nagyon tisztelt miniszter ur azL mondja, ha mi központi pályaudvart akarunk épiteni, mint a t. ház ezt határozta: akkor szükséges volna egy 5,7 50.000 frtba kerülő közporti teher és legalább 3.000.000 frtba kerülő Lözponti személy - pályaudvar , tehát 8.000,000 volna szükséges a központi pályaudvarra. Engedje meg a nagyon t. miniszter úr: ezen állítás semmiképen sem áll ; mert senkinek sem jut eszébe teherszállításra központi pályaudvart kívánni, s nemis kívánhatja. A teherszállításnál nincs semmi szükség központi pályaudvarra. Nines előttem a t. háznak 1868 - iki határozata, tehát nem mondhatom egész biztonsággah hogy valóban a ház akkor csak személyszállító és nem teherszállító központi pályaudvart kívánt; de a pénzügyi bizottság jelentésében azt látom világosan mondva, hogy a ház 'határozata volt abudapestiindóházakat összekötő gőzmozdonyu vasutak és megfelelő rendezésű központi személy fölvételi pályaudvar épitése. Tehát a t. ház határozata csak személy fölvételi központi pályaudvart kivánt, de nem teherszállítót. A központi személyszállító pályaudvar a miniszter költségvetése szerint csak 3 milliót igényelne; pedig most egészen máshol a város szélén építendő személyszállító udvar a miniszter úr költségvetése szerint szintén több mint harmadfél millióba fog kerülni. A különbség csekély. Mindezek következtében bátor vagyok arra fölkérni a t. miniszter urat, mert azt gondolom, hogy voltak más és fontos okai : miért tért el a ház ezen határozatától ? s minthogy ezen okokat nem lehet az előterjesztésben föltalálni, legyen oly szíves ezeket élő szóval előadni. Ez az egyetlenegy észrevételem a dolog technikai oldalára. Legyen szabad a dolog pénzügyi oldalára szintén néhány rövid észrevételt tenni. Az első az, hogy csodálkozásomat kell kifejeznem a fölött, hogy ez költségvetése akar lenni a munkálatnak, és hiányzik benne minden költségvetésnek egy mulhatianúl kiegészítő oldala: a bevétel. A miniszter úr egj szót sem mond arról, mily bevételt lehet remény leni ezen 9 milliónyi költség után. Minden esetre bevétel lesz : mert bizonyos, hogy a kormány, ha ő épiti az összekötő vasutat, nem fogja átengedni ennek használatát sem a déli vasútnak, sem a cs. k. vasútnak ingyen. A második észrevételem, hogy egy szót sem mond az előterjesztés arról, mikép szándékozik a kormány rendezni a viszonyt a fennálló magántársulatokkal ; milyen áron, milyen feltételek alatt fogja átengedni ezen összekötő vasutat ezen társulatnak, például a buda-ujszőnyi társulatnak, ha létre jön, a czászári királyi államvasutnak, a déli vaspályának; egy szóval mit fog tőlük kívánni, mily föltételek alatt fogja nekik átengedni, ez szintén igen fontos 1 ez egészen hiányzik az előterjesztésben. A harmadik tétel szintén nagyon fontos, s itt szintén meg kell tudni: mi lesz ezen munkálatnak költsége. A tisztelt ház már ismételve panaszkodott, hogy igen gyakran történik , hogy igen költséges munkálatokra hivja fel őt a kormány és csak töredékes költségvetést terjeszt a t. ház elé, s csak később látjuk, hogy sokkal többe kerül, mint kezdetben hittük. I1t az előterjesztésben egy igen kölcséges tétel van, melynek kiadását semmikép nem ismerjük, ez a Pest városában megszerzendő telkek kisajátítása, s az előterjesztés csak azon telkekről szól, melyek magánosok birtokában vannak, de a legnagyobb része Pest városának tulajdona. Mi fog történni ezekkel, milyen áron fogja ezeket kikapni az igen t. miniszter ur? A pénzügyi bizottság jelentése azon reménynyel kecsegtet ugyan, hogy ez ingyen fog kiadatni Pest városa részéről. Én ezt elég természetesnek is tekintem, mert mindenesetre Pest városa a legtöbbet fog nyerni az összekötő vasút által s ez nagyon természetes is, ha az ország 9 milliót ad, hogy ő is szintén hozzájáruljon valamivel, hozzá járuljon annyivalinkább, mert ha a város megadj a ingyen a telkeket, mely a vágányokhoz szükséges, a vasút mellett fekvő telkei nagyobb értékkel fognak birni s ez által, úgyszólván meg is lesz fizetve a városnak ez áldozata, tehát nagyon szerettem volna hinni, ha ez teljesen igy volna, mit kilátásba helyez a pénzügyi bizottság ; de fájdalom a miniszter ur ezen kilátást nem erősíté meg; mert az előterjesztésben határozottan az van mondva, még fel nem vétetett a költségvetésbe a városi telkek ára: mert ezen telkek árát eddigelé nem ismerjük, tehát egy egészen ismeretlen elem van a költségvetésben, mely ennek lényegét módosíthatja. Van egy negyedik pont, melyre szintén felvilágosítást volnék bátor kérni; mert mint mondám, ha az egész ház kész megszavazni az ilető összegeket, mihelyt ezek szükségességét belátjuk : annyival inkább van jogunk követelni, hogy ismeriük meg egészben a teher valódi kiterjedését, melyet az ország vállaira akarunk róni. De van egy tétel, a melyről nem szól a t. miniszter ur jelentése, s ez a losonczi pályaudvar átalakítása. Felvétetik a személyszállító uj pályaudvar; felszámittatik a berendezési pályaudvar ; a mostani pályaudvar átalakítása sürgősnek mondatik ugyan , és kimutattatik, hogy már most nem felel meg egészen hivatásának, és hogy jövőben még kevésbbé fog