Képviselőházi napló, 1869. XIV. kötet • 1871. február 27–márczius 11.

Ülésnapok - 1869-301

Hft SOI. országos Blés márczitts 4. 1871. ezen utat, mert ezen hozza élelemszereit és más terményeit a zombori piaezra. Ezen ut tehát nagy íontossággal bir, mert az emiitett Bács megyei vidékek ezen utón kapnak és küldenek ipar és kereskedelmi czikkeket, és ezen utón szállitják nagymennyiségű gabnakészleteiket a Dunához Bezdánba. Sőt magának a kincstárnak is nagyon érdekében áll ezen ut kiépítése, miután nagy kiterjedésű erdői ezen ut legközelebbi szomszédságában feküdvén, ezekből látja el ugy Zombort mint Báes megye nagy részét tűzi fával, és ezen utón szállítja eladás végett a többi pályára. De ezen ut főleg tavaszszal és őszszel oly kimondhatlan rósz, hogy rajta üres kocsival sem lehet közlekedni, még kevésbbé pedig terheket szállítani. Ezen ut fontosságát méltányolta már az azelőtti kormány is, a mennyiben 1866-ban annak kongó-téglával való kiépítését elrendelte. 1868-ig ezen 2

T

/

2 mért föld hosszaságu ut fele jóformán kiépült, de azóta nem történt semmi. A t. közlekedési miniszter ur fölvette ugyan az idei költségvetésbe a hátra lévő részlet %-át, de ugy, hogy az több esztendő múlva lenne csak kiépítendő. En attól félek t. ház, hogyha ezen ut még több esztendeig fog várni a kiépítésre, addig a már meglevő útra ráhordott sár által, mely épen a kongó-tégla természete ellen van, az elköltött tömérdek pénz, a szó szoros értelmében sárba lesz dobva. Bátor vaeyok tehát magam, ás több Bács megyei képviselőtársam nevében határozott javaslatot benyújtani, arra kérvén a t. házat: méltóztassék Bács megyének ezen méltányos és jogos kérelmét figyelembe venni és a közlekedési minisztériumot odautasitani, hogy ezen egy mértföldnyi útszakaszt ne több, hanem egy esztendő alatt építtesse ki. Bujanovics Sándor jegyző (olvassa Kürthy István határozati javaslatát:) „Határozati javaslat. A közmunka- és közlekedési miniszter odautasittatik, hogy a Zombor és Bezdán közti kongó-téglautnak kiépítetlen szakaszát még ez év folytán kiépíttesse és az éhez szükséges öszszeget az idei költségvetésbevegye be." Pulszky Ferencz előadó : Felvilágosításul van szerencsém itt megemlíteni, hogy: ezen útvonalnak a Dunáig terjedő részéből még 4899 ö] kongótéglaut hiányzik, s ennek kiépítésére 150,000 forint volna szükséges. A kiépítés 3 év alatt terveztetik foganatosíttatni és így az 1871. évre 50,000 forint hozatik javaslatba. A pénzügyi bizottság többet, mint 50,000 irtot nem vél megajánlhatni azért, mert a fedezet nem viselheti eí: ha minden budgettárgyalás alkalmával több és több 100,000-et adunk hozzád A pénzügyminiszter ur ez ellen tiltakozott is. Hogy szükséges ezen ut építése, az kétséget nem szenved, és fog is építtetni; de a pénzügyi bizottság az ország jelenlegi helyzetében a folyá évre csak az egész költség egy harmad részét vélte megajánlhatónak ugy, a mint a pénzügyminiszter ur is ajánlotta. Péchy Tamás: T. ház! En a pénzügyi bizottság e tárgyra vonatkozó nézeteit nem tartom olyanoknak, melyek az indítvány el nem fogadását tökéletesen indokolnák ; mert kétségtelen, hogy a kongó-tóglaut, ha teljesen el nem készíttetik és mindig uj meg uj sár vitetik rá, elromlik, és így az ország minden évben kénytelen azt ujolag készíttetni, a mit a múlt évben csináltatott; de meg másrészt a forgalomnak sem felelhet meg, mert ha valamely útnak csak egy része nincs is elkészítve, azt sáros időben azért még sem lehet használni, mert terhet rajta vinni nem lehetséges. Annálfogva sokkal czélszerübbnek tartanám, — ha már csakugyan ki kell adni 8 év alatt a rá szánt összegetévenkiut 50,00G forintjával—- adnók ki az egész összeget egyszerre a végett, hogy egyszerre egészen készíttessék el az ut. En tehát még azon esetben is, ha nem fogadtatnék el az indítvány : czélszerünek tartom, az imént elmondott szempontból, e tételt ujolag visszautasítani a pénzügyi bizottsághoz hogy nyilatkozzék pénzügyi szempontból; vajon nem lesz-e nagyőri megterhelve az állampénztár? Szapáry Gyula gr. államtitkár i T. ház! Azt hiszem, nem az lehet a kérdés, hogy ezen határozati javaslat e.líbgadtassók-e, vagy nem? mert annak elfő;.'adása esetére sem volna a kormány azon helyzetben, hogy ezen építést rögtön eszközöltethetné: hanem póthitelt kellene előbb kérni. De ha a t. ház többsége ez útnak gyökeres kiépítését kívánja: nincs más teendő, mint az, a mit előttem szóló képviselő ur kijelentett, t. i. utasítsuk e tételt ujolag a pénzügyi bizottsághoz : hajlandó-e a kiépítésre nagyobb összeget is fordíttatni ? Ha azután a t. ház a pénzügyi bizottság jelentése folytán hajlandó lesz a költséget megszavazni, a közlekedési minisztérium teljes készséggel fogja az egész útvonal kiépítését eszközöltetni. Maximovits Miklós: T. házi Nem akarom támogatni a beadott indítványt, hanem csak az indítványnak mi módon tárgyalására vagyok bátor egy pár megjegyzést tenni. Miután itt t. ház a közlekedési miniszter ur költségvetésében ezen ut kiépítésére 50,000 forint fölvétetett, és erre nézve egy indítvány tétetett, hogy ezen összeg 150,000 forintra emeltessék; én na-