Képviselőházi napló, 1869. VIII. kötet • 1870. ápril 8–junius 21.

Ülésnapok - 1869-187

3,38 18

7- országos Ülés június II. 1870. és mennyiben lehet tanácsos másod, vagy épen harmadrendű vasutakat az állam részéről kamatbiztositékban részesíteni. Nem bocsátkozom azért, mert a .jelen esetnél ezen feszegetés tökéletesen fölösleges lenne. En ugyanis, legyen a báttaszék-zákányi vasút akár másod-, vagy harmadrendű, akár elsőrendű, a kamatbiztositékot a jelen esetben annak megadhatónak nem tartom. (Helyeslés bal felől.) Ha egy futó pillanatot vetünk a földképre — itt közbevetőleg legyen mondva, szeretném, ha ezentúl a t. közlekedési miniszter ur ne csak a bizottmányt, hanem minket is megajándékozna mindannyiszor térképpel, hogy szemünk előtt legyen, s midőn a szónok valamely vidékről szól, őt a térképen követhessük—ha, mondom, egy tekintetet vetünk a térképre : azt találjuk, hogy Báttaszék s illetőleg Baja, a hová ezen vasút kiépíttetni ezéloztatik, csak néhány mértföldre esik Mohácstól. (Horvát Boldizsár igazságügyminiszter a terembe lépvén, jobb felől élénk éljenzéssel fogadtatik. Majd Jókai Mór bal felől belépvén, bal oldalon éljenzés ; a szélső balon : „Éljen Irányi f) Azt mondom, t. ház, hogy a báttaszék-zákányi vonal párhuzamos vonala a másiknak a mohács-zákányinak s a kiindulási pont mindössze egynehány mértföldre esik egymástól, MohácsBáttaszéktől s illetőleg Bajától. Ezen egy párhuzamos vonalon kivül lesz majd egy második, különösen akkor, a midőn — a mit az előadó ur már előre méltóztatott megmondani—Bajától Szegedig, illetőleg Szabadkáig ki fog építtetni a pálya. Akkor t. i. az alföld-fiumei vasúttal ezen pálya tökéletesen párhuzamos versenypálya lesz. Ezt azért hozta föl a t. előadó ur, hogy ezen pályának világfontosságát emelje ki. En magam is igen fontosnak tartom azon esetre. hogyha Baja összeköttetik Szabadkával; csakhogy én nem azt a következtetést vonom ki ebből, hogy az reánk nézve előnyös lenne, hanem inkább az ellenkezőt: azt t. i., hogy két versenypályánk levén, miután már az egyiket kamatbiztositékkal ellátni kénytelenek vagyunk, akkor valószínűleg a másik pálya is kamatbiztositékra fog szorulni, s szorulni fog maga azou pálya, a melyet most megszavazni akarunk : mert ha azt tekintjük, hogy azon pálya, mely \ele párhuzamosan megy, t. i. a mohács-zákányi, több év óta nem bírt oly forgalomra vergődni, hogy a maga erejéből megállhasson, akkor nagyon valószínű, hogy ez a második sem fog bírni azon tehetséggel, hogy a kamatbiztositékot igénybe e nvegye. Eddigelé Báttaszékig inditványoztatik a vasút kiépíttetni. Nem tudom azért-e, mert a consortium fél kimondani, hogy Báttaszéktől a Dunáig nagyobbak a területi nehézségek, mert ottan áradásnak van kitéve a tér, védmüveket s töltésebet, gátakat lesz szükség építeni, ugy hogy akkor ismét hozzánk fordul a társulat azon kis, alig egy órányi terület kiépítésének engedélyezéseért s valószínűleg nagyobb biztosítékot, s tán az áthidalást is kérni fogja a Dunának azon pontjától Bajával szemközt. Ha Magyarország gazdag ország volna, nem félnék én az ily párhuzamos vonalaktól, ámbár kamatbiztositékkal nem látnám el akkor sem. De viszonyaink közt ezt némileg meggondolatlan lépésnek tartom, különösen akkor, midőn arról van szó, hogy oly párhuzamos vonalat engedélyezzünk, mely épen azon pályának lesz versenytársa, a mely Magyarország előtt a külföldi piaczokat van hivatva megnyitni. Ha mi épen ettől vonjuk el annak tápanyagát, — pedig elvonjuk, ha Szabadka Bajával összeköttetik, — akkor ezen főérnek kárára dolgozunk és szolgálatot teszünk épen azon pályának, mely annak eddigi versenytársa volt, és azon kikötőnek, mely Fiúménak versenytársa : Triesztnek. Mert azon áru, mely Szabadkától Bajáig s onnan Zákányra megy, épen oly könnyűséggel mehet Triesztnek, mint Zágrábnak s egy része azon árunak, mely közvetlenül Fiúménak volt számva az alföld-fiumei vonalon, ezen vonalat fogja követni. Ezen okoknál fogva t. ház, ezen vonalat részemről nem pártolhatom. Ne gondolja senki, hogy engem ebben helyi érdek vezérel. Azon tagoknak, kik azt gondolnák, hogy belőlem Pécs város képviselője szól, legyen mondva, hogy Pécs városa épen nem érdekli magát ezen ügy* ben. Engem a közérdek: Magyarország pénzügye ós közgazdaságának érdeke vezérel. Csak egy ellenvetés bírhatna némi súlylyal, s ez az, hogy a ház már e részben határozatot hozott 1868-ban. Azonban, ha a törvényhozásnak joga van a törvényt, a szentesitett törvényt megváltoztatni, igen természetes, hogy a határozatot is megváltoztathatja ; és ezt a jelen esetben annyival inkább teheti, mert semmi szerzett jogot nem sért. Ha szerzett jogai lennének valakinek, akkor igényt tarthatna kárpótlásra, de egyebet akkor sem követelhet ; a jelen esetben pedig még csak kárpótlással sem tartozunk. Én ezen okoknál fogva a törvényjavaslatot a részletes tárgyalás alapjául nem fogadhatom el. P. Szatkmáry Károly: Mindenek előtt kijelentem, hogy az előttem szólóval nem lehetek egy véleményben. Engem sem helyi érdek vezérel, mert azon egyetlen szellemi összeköttetést, mely a képviselő és azon vidék közt van, melynek képviselője, ha annak érdekei a hazáéval nincsenek ellentétben, sem insinuálha-