Képviselőházi napló, 1869. VIII. kötet • 1870. ápril 8–junius 21.

Ülésnapok - 1869-185

314 185. országos ülés junins 3. 1870. zási csatorna készítendő. Mindezek oly föladatok, melyeknek sikeres megoldása tagadhatlanul meg­érdemli azt, hogy az állam megfelelő áldozatot hozzon a czél elérésének támogatására: hogy t. i. — a mint az engedélyokmány ezt tervezi — a befektetett tőkének egy ötöd részét az ál­lam akképen nyújtsa, hogy ez összegnek erejéig a társulattól névszerinti értékben részvényeket fo­gadjon el akképen, hogy ezen összesen 2 millió 9000 forint részvénynek kamatoztatása az ál­lamra nézve csak akkor következzék be, midőn a nagy közönség kezében levő részvények, me­lyek 8 millió 36 ezer forintot tesznek ki, már kamatoztatva lesznek; az állam tehát egy ötöd részben vévén részt a társulatnak munkálataiban és az egész vállalatban, a központi bizottság a vállalatot biztosítottnak tekinti, a segélyezés ezen módját pedig nem tartja az államra nézve túl­ságos terhesnek, mert az V 5 rész erejéig nyúj­tandó segély csak oly arányban lesz kiszolgálta­tandó, a mily arányban a befektetés történni fog, ugy hogy, ha például a társulat egy milliót beépit, kap 200,000 forintot és így to­vább fog a segélyezési tőke kiadatni. Ennek következtében a vasúti és pénzügyi bizottság jelentésében előadott érvek alapján a központi bizottság, és mint előadó én is bátor­kodom az előttünk fekvő engedélyokmány terve­zetét a részletes vita alapjául leendő elfogadás végett tisztelettel ajánlani. Tóth Kálmán: T. képviselőház ! Tagad­hatatlan dolog az, hogy hazánkban néhány év óta a közlekedés terén igen sok történt. Mindamellett vasutaink a kereskedelem szem­pontjából addig az igényeknek nem fognak meg­felelni, mig azok jó országutak és különösen csatornák által nem támogattatnak. {Halljuk!) Franeziaországban, Belgiumban s más or­szágokban is a létező vasutak mellett a csator­nák nem kisebb szerepet játszanak. Olaszországban a csatornázás, kapcsolatban a földöntözéssel, oly közgazdászati tényezővé emelkedett már, hogy ott, ha valaki birtokot akar venni, nem is azt kérdezi, hogy milyen a föld % hanem: hogy milyen a víz ? A jelenlegi Ferencz-csatorna használatlan állapotban van, mert elfeledtek az illetők arról gondoskodni, hogy alacsony vízállás esetén miképen alimeutál­ják, de különben is nem válhatott valami köz­hasznúvá, mert a Bácskaságnak épen két legne­vezetesebb gabnalerabodó helyét nem érintette; az előttünk fekvő törvényjavaslat ezen segí­teni fog. De nemcsak hetyi, hanem állami, országos érdekű dolog is ez, mert tudvalevőleg ezen csa­torna összeköti a Dunát a Tiszával, s kapcso­latban a földöntözéssel, e csatorna épen a kincs­tár birtokait fogja legnagyobb részben átszelni, s aztán megvan nekünk — hozzávetőleg mond­va — azon átalános, hogy ugy mondjam, n em­zeti jellemvonásunk, hogy valamely uj térem uj irányban mindig nehezen mozdulunk, de ha va­laminek helyességét, jóságát, czélszerüségét felis­mertük, akkor e téren nálunk rendesen lázas tevékenység fejlődik, és én meg vagyok győ­ződve, hogy ha ezen csatornázás és vele kapcso­latban a földöntözés e helyen sikerülni fog, a mint­hogy — hiszem — sikerül is, ez az ország más vidékein is egy egészen uj és igen áldásos gaz­dászati mozgalmat fog előidézni. A mi az állam részvétét illeti e vállalatban, az az államra nézve, meggyőződésem szerint, a legkedvezőbb föltételek alatt történik. Az ál­lam nem garantirozza a vállalatot, csupán a részvényeknek mintegy két tizedét veszi át, mig a vállalat előnyeiben nem egy, de igen sokféle utón és módon részesül. Végre tudnám a t. háznak e törvényjavas­latot politikai szempontból is ajánlani, mert va­lóban állami érdek az, hogy azon hely, honnan e csatorna kiindulását veszi, s a hol egy hosszú, vegyes vonal előtt mintegy tömörülve találjuk a magyarságot, mondom, hogy ezen hely emeltes­sék, gyarapittassék, s a különféle érdekeknek mintegy találkozási pontul szolgáljon; tudnám, mondom, e törvényjavaslatot ezen és sok más szempontból ajánlani: miután azonban meg va­gyok győződve, hogy ezen nagy horderejű tőr­vényjavaslat a ház egyik oldalán sem találkozik ellenzéssel, ezt fölöslegesnek tartva egyszerűen kijelentem, hogy azt az átalános tárgyalás alap­jául elfogadom, s a netáni ellenvetésekre észre­vételeimet a részletes tárgyalásnál fogom meg­tenni. (Helyeslés.) Elnök: Följegyezve nem lévén senki, fel­teszem a kérdést. Elfogadja-e a t. ház a Ferencz­csatornáról szóló törvényjavaslatot részletes tár­gyalás alapjául vagy nem? (Elfogadjuk!) Követ­kezik tehát a részletes tárgyalás. Mihályi Péter jegyző (olvassa az engedélyokmány czimét, melyre a központi bizottság­nak észrevétele nem lévén, az észrevétel nélkül elfo­gadtatik. Olvassa folytatólag az 1-ső szakaszt.) Széll Kálmán előadó: Az első sza­kaszra nézve a vasúti és pénzügyi bizottságok, va­lamint a központi bizottság azon változtatást ajánlják a t. háznak, hogy a teljesítendő mun­kálatok sorrendének előszámlálásában azon mó­dosítás történjék, hogy első helyütt említtessék a Ferencz-csatorna kijavítása, s csak azután jön­nének a többiek. Mert első feladat: a létező Fe­renez-csatornát oly állapotba helyezni, hogy a közlekedés igényeinek megfelelhesen. Ennek folytán egy uj a) pont jönne, az a)

Next

/
Thumbnails
Contents