Képviselőházi napló, 1869. VIII. kötet • 1870. ápril 8–junius 21.
Ülésnapok - 1869-175
162 175. országos ülés május 17. 1870. csak akkor lett tudomása, mikor már a ház elé terjesztetett; pedig a törvény miért mondja ki egyenesen azt, hogy a nyiregyház-ungvári vasutat kamatbiztositas nélkül kell kiépíteni? Csak azért, mert azon vidéken három vasút megy keresztül : az első jobbra, a szatmár-debreczeni, balra a szerenes-ujhelyi, éí ezen keresztül a tiszai vasút. Tehát a ház igenis azt hitte, hogy nagy áldozatnak szüksége nincs, hogy itt ezen másodrendű vasút létesíttessék, hanem ha vállalkozók találkoznak, azoknak 100,000 frtot ajánlott föl. S azt hiszem, hogy a haza többi részeinek megkárosítása nélkül nem is lehet oly áldozatot hozni ezen vidék részére, a hol annyi vasút van, holott az országnak igen számos vidékén még egy vasutunk sincs. (Helyeslés.) Tehát épen azért azt hiszem, hogy a törvény értelmében csak a mellett kell maradni, mit akkor mondtunk, s hogy egyátalában semmi okunk sincs, hogy, a törvényt megváltoztatva, itt helyben hagyjuk a kamatbiztositást. Hallottam az ungvári uradalmi jövedelmeknek említését is, de azt gondolni és remélni, hogy — mint már a t. pénzügyminiszter ur is mondotta — mily nagy mennyiségű kőszén fog a Zsil-völgyéből szállíttathatni, s hogy akkor Debreczen, avagy Nyíregyháza városa vagy más város meg fogja azt a tűzi fát fizetni, mely Ungváron át 17 — 18 mértföldről jön, egy kissé nagy bátorság. S ezek folytán indítványt vagyok bátor előterjeszteni, a mely így szól: „A nyíregyház-ungvári másodrendű gőzmozdony-vasut kiépítése tárgyában beadott törvényjavaslat iránt. Tekintve, hogy az 1868. : XLIX. tczikk 2. szakasza szerint a nyíregyház-ungvári gőzmozdonyvasut építése, az állam részéről az építési költségek egy harmad részével, mely mértföldenkint 100—100 ezer forintnál többre nem mehet, segélyzendő; Tekintve, hogy az 1869-ik évben 540. sz. alatt hozott határozata által, a képviselőház-ezen százezer forintnak kamatai iránt a vállalkozókra nézve kedvezőbb föltételeket kikötvén, egyébiránt akkor sem adta meg a kamatbiztositást, és későbben Stroussberg-féle consortium a törvény által meghatározott államsegély mellett ezen vasút építésének elvállalására késznek nyilatkozott : Alólirt azt indítványozza, hogy a közlekedési miniszter oda utasíttassák, miszerint — eltekintve a kamatbiztositástól — mértföldenkint 100,000 forintnyi államsegély alapján, a nyiregyház-ungvári másodrendű vasutat létesíteni igyekezzék." Ezt ajánlom a t. háznak pártfogásába. (Heyeslés a jobb oldalon.) Bujanovics Sándor jegyző (olvassa Zzedényi Ede indítványát.) Nehrebeczky Sándor: T. képviselőház ! Az előttem szólott igen tisztelt képviselő véleményétől eltérőleg a nyiregyház-ungvári gőzmozdonyvasut építése tárgyában beterjesztett törvényjavaslatot a központi bizottság szövegezése szerint s átalánosságban a részletes vita alapjául elfogadom, és a t. képviselőház kegyes engedelmével bátor leszek indokaimat a lehető legrövidebben előterjeszteni. Nem tartom szükségesnek ezen vaspályavonal szükségességének és közhasznúságának voltát bővebben indokolni, mert, eltekintve azon átalános előnyöktől, melyeket a vasút egy vidéknek nyújt, tudjuk, miszerint ezen vaspálya kiépítése által az ungvári kincstári uradalom évenkint körülbelöl 400,000 forinttal több jövedelmet fog hozni az államkincstárnak; tudjuk, miszerint ezen vaspálya által a termékeny, de a közlekedési eszköz tekintetében majdnem primitív állapotban lévő Szabolcs megye az ország vasúti hálózatába bevonatik; végre, mert ezen vasútvonal szükségességének és közhasznosságának voltát már a törvényjavaslat is elismerte akkor, mikor a XLIX. törvényczikk 3-ik szakasza megengedte, hogy ezen vasút építése államsegélyben részesüljön. Ezen törvény óta a minisztérium kebelében tartott tárgyalások folytán, illetőleg az előttünk fekvő irományok alapj kérdés most az : ho"v vajon a képviselőház mereven ragaszkodik-e azon határozatához, melyet az államsegély tekintetében hozott; vagy pedig ettől eltérőleg, helyesnek találja-e azt, hogy ezen vasút építése kamatbiztositas mellett jőjön létre ? Nézzük, milyen véleményt ad e tekintetben a képviselőháznak állandó vasúti és pénzügyi bizottsága 1 ? Az állandó vasúti bizottság ezen vaspályát" a közforgalom érdekében és műszaki tekintetben megvizsgálván, azt a képviselőháznak némely csekély módosítással elfogadás végett ajánlja. Míg a pénzügyi bizottság tartózkodva ezen kérdésre nézve egy átalános. egy szabályzott elv fölállításától, tisztán, a helyi viszonyokat veti igen helyesen a és számokkal begyőzőleg igazolja azt, hogy ezen vasút kiépítése kamatbiztositas mellett az államra nézve minden tekintetben előnyös. Mert ha ezen vasút nem lesz is jövedelmező, még akkor is kisebb teher háramlik az államra kamatbiztositas mellett, mint háramlanék államsegély mellett; ellenben, ha jövedelmező lesz, akkor ezen jövedelem által az éjszakkeleti vasútnak adandó kamatbiztositas terhe csekélyebb, s könnyebb lesz. Miután a vasúti és pénzügyi bizottságok ezen véleménye szerintem egészen alajws, és miután a vállalkozók velük tett alkudozások folytán beleegyeznek abba, hogy a mértföldenkint
