Képviselőházi napló, 1869. VII. kötet • 1870. márczius 10–ápril 7.

Ülésnapok - 1869-153

214 153. országos ülés márczius 26. 1870. n iny Magyarországon oly drága vasutat mint é itett a magyar kormány ? Hol gai"antirozott n osztrák kormány vasutat 40 ezer írttal ? (Hollán Ernő közbeszól: Meg fogom mondani!) A tiszai vasútnak van 28 ezer, az állam vasútnak • 7 ezer, a déli vaspályának 35 ezer frt garintiája; de én részemről egy vasutat sem ismerek az előbbi kormány alatt, mely több mint 36—37 ezer frt. garantiával birna. A közmunkára áttérve, a miniszter ur azzal mentegette magát ismét, hogy a képviselőház neki a szükséges pénzt megtagadta volna és azért nem fordíthatott elegendő gondot a dologra. Bn azt hittem, hogy ezen érv többé fölhozatni nem fog: mert, ha egy miniszternek tárezája kellő vezetésére a felelősség elvállalása mellett a törvényhozás a szükséges eszközöket meg nem adja, akkor ezen miniszter mondjon le egyszerűen hivataláról. (Élénk helyeslés a szélső bal oldalon.) Olyan miniszter, a ki azt mondja: Ibant, qua poterant, qua non poterant, non ibant, (Derültség a bal oldalon, és közbeszólások jobbról; majd meglátjuk, hogy cselekesznek önök, ha a miniszteri székre jutnak!) az ily miniszter az én fölfogásom szerint nem miniszter. Azt mondta miniszter ur beszéde végén, és ez egyenesen reám volt czélozva, hogy itt oly dolgok hozatnak föl, melyek utczán, kávéházakban mondattak. (Ugy van!) Nem tagadom, hogy én e szavakat mondottam, hanem mikor az én szavaimat idézik, ne csonkítsák meg azokat, hanem mondják ki egészen. Én azt mondottam, hogy azon hír, azon gyanúsítgatás átalánosan el van terjedve, és hogy ezen átalánosságot bővebben jelezzem ezt mondtam: „hanem azt állítom, bogy ez mindenütt, az utezákon, kávéházakban, (Zajos közbeszólások, nagy zaj, elnök csenget.) a easinókban, a társadalmi körökben, itt az országgyűlés folyosóin, sőt magában a miniszteri körökben is szóban van." Ez nem utcza és kávéház. Önök az utezát és kávéházat kikapják, az utóbbit elhagyják. Én azt mondtam, hogy mindenki mindenütt beszél, ós ez az. a mi az ország hitelét, a kormány tekintélyét lerontja. (Igaz a szélső hal oldalon.) Ez az, a mit mondtam, és e mellett maradok most is. T. ház! Azok után, miket Debreczen városa érdemes képviselője mondott, a parlamenti szokásról a vizsgálatra nézve, azon idézések után én erre nézve egy szót sem mondok: hanem a mint ő azt világosan bebizonyította, hogy a parlamenti eljárás ugy kívánja, hogy midőn a szükség előadja magát, a ház ily bizottságot küldjön ki . — én most csak annak kimutatására szorítkozom, ha vajon a jelen esetben előadta- e magát a szükség egy ily bizottság kiküldetésére. (Helyeslés.) Ent. ház azt mondom, hogy igen is előadta magát, és igy kénytelen vagyok ismételni azokat is — röviden fogom csak érinteni, mert magyarázatába nem bocsátkozom, — a miket már előbbi alkalommal mondottam, hogy a mi az országban elterjedt híreknek és gyanúnak alkalmul szolgált, az azon mód, mely a vasutak és átalában a közlekedési eszközök létrehozásánál követtetik. Fölhoztam például és már nem az utezáról vagy a kávéházból merített érveket, hanem azon érveket, a melyeket én fölhoztam, jót állok érettök, hogy akármelyiket, melyet mondtam, az országgyűlési tárgyalásokból vettem. Igen is megtettem azt, bogy összehasonlítottam azokat, a mik a múlt esztendőben mondattak, azokkal, a mik 6 hónap előtt mondattak, és összehasonlítottam azokat, a mik 6 hónappal azelőtt mondottak azokkal, a mik egy hóval azelőtt mondottak, és felteszem, hogy mindig igazat kellett mondaniuk. Ezeket öszehasonlitván, megmondottam, hogy ebből nézetem szerint mi következik. En tehát a mint mondám, az első hibát találtam a keleti vasút kiadásánál. Erről azonban az imént már szóltam, tehát erre visszatérni nem fogok, elvárom, hogy a minisztérium ez iránt megfogja adni a fölvilágosítást. Elmondottam nézeteimet a fiumei vasútra nézve, el mondottam a hatvan-miskolczi vasútra nézve. Kifejtettem indokaimat, hogy miért nélkülözöm a csődhirdetést; a miniszter ur ugyan adott erre nézve némi fölvilágosítást, de ez nézetem szerint nem elégséges, és a fő érv, hogy miért nem hirdettetett ki a csőd? most is fönáll, mint azelőtt ; mert azon vasutat a kormány készpénzzel építette, készpénzzel pedig kapni vállalkozókat minden nehézség nélkül. Fölhoztam a déli vasut-társaság szerződését, fölhoztam azt ismételve és fölemiitettem, hogy a mi előbb csak a levegőben volt, az most a pénzügyi bizottságnál van. (Ugy van a szélső bal oldalon.') Fölhoztam a kassa-oderbergi vasutat, melyre nézve azt szeretik mondani, hogy az nem a magyar kormány, hanem az előbbi kormány műve. En részemről mindig azt állitottam, hogy akármelyik kormány is. mely valamely ország kormányzatába beleavatkozik, akár törvényesen akár törvényeteienül, ezen beavatkozásért felelősségre vonható, és azért, hogy a múlt kormány követett el hibát, azon múlt kormán.vnak azon tagja, ki Magyarország hatalma alá esik, felelősségre vonható. (Igaz! a szélső bal oldalon) De mennyiben áll az, hogy ezt múlt kormány tette? Az eredeti concessio kiadatott 1866dik Julius 26-án. Ezen eredeti concessio szerint biztosíttatik, — csak kerekszámot veszek föl