Képviselőházi napló, 1869. V. kötet • 1870. január 27–február 17.

Ülésnapok - 1869-109

02 109. országos üiés január 3!. 1870. Elnök: Méltóztatnak megszavazni a) alatt a szapi ujabb partvédmü létesítésére és folytatására előirányzott 50,000 frtot? továbbá b) alatt a mohácsi ujabb parvédezet folytatá­sára és befejezésére, melyben Mohács városa és a Duna-gőzhajótársaság is hozzá járul, az 1870. évre 107,892 frt? c) alatt a bajcsi partvédemü elkészítésére 320,400 frt, tehát összesen 195,292 frtot? (Megszavazzuk.') Tehát ezen 195,292 frt meg van szavazva. A pénzügyi bizottság jelentésé­ben foglaltatik még két határozati javaslat; de azt hiszem, miután a t. ház elfogadta a Tisza Kálmán képviselő ur által tett indítványt, ez kimaradhat, miután ezen indítvány által meg van oldva a kérdés. Ghyczy Kálmán: T. ház! Nekem erre észrevételem van. Igaz, hogy Tisza Kálmán ba­rátom javaslatában ben foglaltatik minden folyó szabályozása, tehát ugy bele értetik a Duna sza­bályozása is ; azonban azon vélekedésben vagyok hogy mindezen folyók szabályozása fölött legelső tekintetet épen a Duna ezen részének szabályo­zása érdemel: mert a Duna ezen részén a hajó­zás összeköttetésbe hozza a magyar gabona ter­melést a külföld gabna piaczaival, és tudjuk azt, hogy a Duna ezen részén főnálló nehézségek folytán, mily sokszor szűnik meg a közlekedés és a gabonavitel az ország nagy kárára. En tehát azt hiszem, ha megmarad a pénzügyi bi­zottság határozati javaslata, az egyátalán nem változtatja meg azon határozati javaslatot, me­lyet Tisza Kálmán képviselő társam beadott, ha­nem ez csak azt fogja jelenteni, hogy minden egyéb folyó szabályozása előtt ez egyike azon praeferens tárgyaknak, melyekre nézve a minisz­tériumtól mielőbb várjuk terv készítését. (Helyes­lés.) Miért is az egész "ország gabona-termesztése érdekében bátorkodom a t. házat fölkérni, hogy a pénzügyi bizottságnak szóban levő tételeit a „Dunára" vonatkozólag megszavazni méltóztas­sék. (Helyeslés.) Mihályi Péter jegyző (olvassa a pénz­ügyi bizottság jelentését): „Kijelenti azonban a bi­zottság, hogy a Dunának szabályozására a be­lyenkint elszigetelten létesített egyes vízi mü­veket elegendőknek egyátalában nem tekintheti. Ismétli e helyett azon múlt évi kijelentését, hogy szükségesnek tartja, miszerint a minisztérium a felső Duna Pozsonytól Gönyőig leendő szabályo­zásának terveit és költségvetését terjeszsze mi­előbb az országgyűlés elé, az ez iránt egyúttal bemutatandó törvényjavaslatban pedig ugy a fe­dezet, mint az érdekeltek netaláni hozzájárulási aránya iránt is javaslatot tévén. A bizottság továbbá oda utasitandónak tartja a minisztériu­mot, hogy a mohácsi ujabb partvédezet költsé­geihez leendő hozzájárulás iránt az érdekelteket: úgymint a Duna gőzhajózási társulatot, úgyis mint hajózási vállalatot, ugy is mint a mohács­pécsi vasút tulajdonosát, valamint Mohács váro­sát is, utólag szólítsa föl, és velők ez iránt tár­gyalásokat indítson meg." Elnök : A pénzügyi bizottságnak ezftn ja­vasolt két tétele is tehát mint határozat a jegy­zőkönyvbe föl fog vétetni. Széll Kálmán jegyző (olvassa a költ­ségvetés tételét): „Az átmetszések sikeresitése a már engedélyezett és ujabban beérkezett tervek szerint 247,600 ft. Pulszky Ferencz előadó (olvassa a pénzügyi bizottság jelentését:) „A második rovat alatt a Tisza mentén előforduló rendkívüli épít­kezések fedezésére a bizottság ugy az előirány­zat folytán, mint a minisztériumnak a képviselő­házban tett utólagos és ezen bizottsághoz utasí­tott előterjesztésére két külön tétel alatt 1.847,600 frtot ajánl megszavaztatni. — Ezen összegből 1.600,000 frt a bodrogközi és felső-szabolcsi átmetszések sükeresitésére, valamint az ezen víz­szerkezetekben előforduló, a szabályozási társula­tok költségén épült, de tetemesen megrongált töl­tések helyreállítására véleményeztetik megaján­landónak. A bizottság ugyanis a minisztérium által e részben előadottak alapján azon meggyő­ződést merítette, hogy az ezen vizszerkezetekben ismételten előforduló, és tetemes pusztításokat okozó árvizek, azon körülménynek tulajdonitan­dók, hogy az állam az átmetszések sikeresitésének, daczára annak, hogy a szabályozás ezen ága, az egyes vízszabályozási társulatok irányában elvál­lalt kötelezettséget is képez, a megkívántató mérv­ben eleget nem tett, minek folytán töltésezés és ujabb meder-képzés között, mely két tényezőnek együttesen kell a szabályozást eszközölni, a szükséges öszbangzás meg van zavarva. Az át­metszések minél gyorsabb kiképzése levén az ár­vizek meggátlásának egyik feltétele, ezeknek si­keresitése, az államnak egyik sürgős feladatát képezi. A töltések tekintetében a bizottság most is azon elvet tekinti egyedül helyesnek, mely sze­rint mind azon munkák, melyek a partmenti földterületek ármentesitése czéljából készítendők, és így a töltések is ezen fölterületek érdekelt birtokosainak költségén létesítendők, és az álla­mot csupán a hajózás előmozdítása érdekében teendő építkezések költségei terhelhetik, rendszerint: de mi­után az átvágások elhanyagolásának tulajdonítan­dó, hogy a szabályozási társulatok költségén épült töltések tetemesen megrongáltattak, ezeknek helyrehozását az állam ily körülmények között a partmenti szabályozási társulatoktól, kik köte­lezettségeiknek eleget tettek, nem követelheti; és ezért ezen esetben a partmenti és a szabályo­zási társulatok által készített töltéseknek állami

Next

/
Thumbnails
Contents