Képviselőházi napló, 1869. III. kötet • 1869. oktober 16–december 2.,
Ülésnapok - 1869-69
69. országos ülés november 15. 1869. 289 nél, mely kis vonal ha kiépíttetik, be van végezve ama világ-kereskedelmi vasút , mely minden nedvet hazánkból átszivárogtat az osztrák kereskedelem felvirágoztatására és emelésére Bécsben és Triestben ? De hogy már el is van határozva, vagy legalább akkor el volt határozva a bosniai vasútnak Brodyval való összekötése, világosan kitűnik miniszterelnök ur ezen szavaiból: „Hogyha a török kormány a konstantinápolyi vasúthálózatot a maga birodalmába Bosnián akarja keresztülvinni, ezt nekünk megakadályozni sem jogunkban, sem érdekünkben nincs, sőt a szomszédos viszonosság kívánja, hogy azon pontot, melyet a török kormány akar, megadjuk." Malmost, ha ez így áll, ismét ott vagyunk, hogy nem lehet máshol építeni, ós Magyarország kikerülésével minden kereskedelmi erő Ausztria jólétére a trieszti vasúttal Triesztbe és Bécsbe teleltetik. De hogy már a Brodyval való összekötés el van határozva, azt világosan látom miniszterelnök ur azon kitételéből is. hogy „erre nézve az elérendő ezél tekintetében a magyar kormány és a bécsi közös külügyér közt teljes egyetértés van." Ha szerencsém lehetett volna miniszterelnök úrhoz e kérdés tárgyalása alkalmával, bátorkodtam volna megkérdezni őt. hogy mit méltóztatott érteni ez „elérendő ezél" alatt: vajon értette-e Magyarország érdekét, vagy a bosniai vasút, avagy Ausztria érdekét ? Mert ha Magyarország érdekét érti, akkor lehetetlen egyetértésben lenni a mi kormányunknak a külügyminiszterrel. Mert hogy a külügyminiszter minden áron a Brodyval való összeköttetést akarja, az köztudomású dolog; sőt nyílt titok, hogy maga a Díván többsége is eleinte a belgrádi vonal mellett nyilatkozott: nem csak azért, mert a belgrádi vonal a legrövidebb és legolcsóbb ; hanem különösen azért is, mert a szerb fejedelem megígérte, hogy saját tartományain keresztül a jövedelmet biztosítani fogja. És nyiít titok az, hogy a külügyminiszter ur megtudva azt. hogy a társulat minden áron azon vonalat akarja kiépíteni, sürgős depest menesztett báró Prokeseh Osten stambuli képviselőhöz, melyben szigorúan meghagyta neki, hogy minden erejét arra fordítsa, hogy a belgrádi vonal felhagyásával a bosniai vonal építését eszközölje ki. Ebből látható, hogy a teljes egyetértés ránk nézve igen veszélyes. Ha pedig a t. miniszterelnök ur csakugyan azt hiszi, bízva a külügyminiszternek közösügyes alapban rejlő jó akaratában és azon loyalitásában, hogy csakugyan Magyarország érdekében is fogja építtetni — ámbár bajosan hiszem, miután maga a miniszterelnök ur is azt mondja, hogy KÉPV. H. NAPLÓ 18|# in. nem fog ezen kérdésbe beleavatkozni addig, mig az összeköttetési vonalra nézve meg nem kerestetünk — akkor nagyon sajnálom a t. miniszterelnök urat azon jóhiszeműségéért, hogy e vonal a mi érdekünkben is fog építtetni. Ugy egyének, mint nemzetek közt legnagyobb egoista az anyagi érdek; különösen ott, hol ellentétes, homlokegyenest ellenkező érdekek vannak, mint Magyarország és Ausztria közt, hol az érdekek íüsiója, ha valami a világon, itt bizonyára a pium desideriumok közé tartozik. Bárhogy veszszük is a dolgot, Magyarország Ausztriának jövendő Carthagója, annak Rómája Bécs, Scipió Africanusa pedig a saxóniai Beust, ki bár soha sem mondja szóval: „Ceterum delendam esse censeo Carthaginem," de minden lépten-nyomon, hol a mi anyagi érdekeink fordulnak elő, ismétli a „Ceterum censeo"-t. (Fölkiáltások a szélső bal oldalon : Igaz!) Mindezek így levén, azt hiszem, tisztelt ház, lehetetlen nekünk más utón kivinnünk, körülményeink és összeköttetéseinknél fogva, azon nagyfontosságú vasutvonalak kiépítését, melyeket a gondviselés geográfiai kedvező helyzetünknél fogva nekünk szánt, mintha meg akart volna vigasztalni bennünket sok századon keresztül tartott gyarmati helyzetünkért, nincs egyéb mód, mondom , mint ha a képviselőház elfogadja határozati javaslatomnak nem csak azon részét, melyben a minisztériumnak oly utasítást adatni kívánok , hogy magát a török és szerb kormánynyal érintkezésbe tegye; hanem egyszersmind tegye magát érintkezésbe azon társulattal is, mely azt kiépíteni szándékozik: mert oly nagyfontosságú óriási vasútvonal építésénél, mint a miiyen az is, mely előttünk fekszik, kivált olj r zilált financiális állapotban levő kormánynál, mint a szultáné, sokkal nagyobb factor azon társulat megnyerése, mint a kormányé. Es ha a t. minisztérium hatásköre tovább nem terjed, és nincs hatalmában egyebet igérni, mint hogy annak idejében, a mikor az összeköttetési pontra nézve megkerestettünk, nyilatkozatát a t. házzal tudatja. akkor ezen képviselőháznak szerencsétlensége lesz tudomásul venni azt, hogy nem csak a politikai, hanem az anyagi érdekek terén is el van játszva Magyarország önállósága és függetlensége. (Helyeslés a szélső bal oldalon.) Ennélfogva ismételve ajánlom határozati javaslatomat tárgyalás végett. Minthogy azonban, mint mondám, talán helyes és való lesz sejtelmem, hogy ez a kérdés nem is fog tárgyaltatni, engedje meg a t. képviselőház, hogy ha kiterjeszkedem olyanokra, miket azóta, mióta országgyűlésünk szünetel, tudok, s a miknek következtében bármi üdvösséges intézkedést tett is kormányunk az alatt az idő alatt, azoknak combi4 £
