Képviselőházi napló, 1869. II. kötet • 1869. junius 15–julius 15.
Ülésnapok - 1869-49
4S. orszácos illés Julius 12.1869. 555 érleli egy országos érdekű vaspálya kiépitését, a mely egy vidéken vonulanő keresztül, hol a talaj gazdag föld élettermelése egy pár proviueziális apró városka korlátolt piaczi árain elvesztegettetik, hol egy virágzó marhatenyésztés értékesítése a producens adózás haszon nélkül szűk körben elforgácsoltatik, hol egy országos holt kincs, a hegyaljai borászat primitív állapotában pang, de a melyet a pályavonal uj életre galvanizáland és ez által nemcsak egy helyi, de közvetve az országnak egy nagy horderejű jövedelmi forrását nyitandja meg. (Helyeslés a jobb oldalon.) Nagyban érzendik jótékonyságát e vasútnak az alföld síkjai, melyeknek közlekedési eszközeink czélszerütlensége miatt sokszor hónapokon keresztül megrekedt gabonakivitelét észak felé is mindenkor olcsón és gyorsan biztositandja — és miután Gácsországot hazánk fővárosán keresztül a magyar tengerparttal a legrövidebb vonalon kötendi össze, momentosus tényezőként szerepelne világkereskedelmi tekintetben is. Nem fogom elősorolni mindazon hadtani tekinteteket, melyek e pálya kiépitését szorgalmazzák, (Helyeslés) e részben hadi tekintélyek véglegesen döntöttek, midőn eme vaspályát a magyar-osztrák birodalom északi határai megvédelmezése tekintetéből nélkülözhetlennek nyilatkoztatták, s ha van a szaktudománynak alapja, melyet önök nem tagadhatnak, azon esetre nem marad egyéb hátra, mint meghajolni eme hivatott fórum előtt. Elmondatott itt ugyan más alkalommal egy szellemgazdag képviselőtársunk által, miként a haza megvédelmezéséhez nem vasút, de katona kell. En uraim azt hiszem, miszerint a mai korban mikor a tökélyre vitt hadmüveletek még a leglángolóbb hazaszeretetből kifolyó katonai hősiességnek is oly könnyen határt szabnak, melyen tul csak a lankadás jelei mutatkoznak, igen is azt hiszem, hogy e két hadviselési főtényező összevágó kiegészítése biztosithatja a küzdelem sikerét és épen azért felhívom önöknek hazafiúi figyelmét (Halljuk!) hogy felhasználva a békeidőt mely számunkra maradt, szavazzák meg önök ezen hadászati tekintetben kiváló vaspályát, mely kedves lesz nekünk már csak azért is, mert egy nemes nemzettel hoz közelebbi kapcsolatba, (Helyeslés a jobb oldalon) a mely nemzet mindenkor a magasztos szabadsági eszmék feláldozó bajnoka mindenkor a magyar rokontalan fajnak őszinte barátja volt. (Helyeslés jobb felől) és a mely ugy látszik hivatva leend, észak felé is győzelemre juttatni az örök igazság elveit és igy alapjában, gyökerében megrendíteni a zsarnokság tanait. (Élénk helyeslés és éljenzés a jobb oldalon.) Pécsy Tamás: T. ház! Tudom jól, i (Nyugtalanság. Felkiáltások: Eláll!) hogy alig van néhány óránk már az ülésszak végéig; azért nem is szándékom a tárgy fölött hosszasan értekezni. (Felkiáltások jobbról: Helyes! Halljuk!) Lehetetlen azonban mégis, hogy azon eljárás fölött, mely ezen vasút körül gyakoroltatott, nézetemet el ne mondjam. (Nyugtalanság. Halljuk!) A múlt országgyűlés végén utasítás adatott a magas közlekedési minisztériumnak, ruely szerint beterjesztendő lett volna általa az eperjes-duklai, az eperjes-tarnovi és a sátoralja-ujhely-przemysli összekötő vonalakról az egybehasonlitás minden adattal együtt. Kérdem a magas közlekedési minisztériumot: hol vannak ezen adatok ? Én részemről nem láttam. Beadatott itt egy exposé; ezen exposéban ki volt fejtve a dolog technikai része annyira, hogy több technikai adatot is foglal magában, mint kellene, nézetem szerint, s elmondja a magas minisztérium azt is, mennyi nehézség van, holott ez már kérdés tárgya sem lehet, mert az eperjesi vaspálya maholnap már készen lesz. A hadászati és kereskedelmi tekintetekről a magas minisztérium semmiféle adatokkal nem járult a ház elé; de még azon helyzetben sincs a ház, hogy választást tegyen a négy vasút között és elrendelje azt, hogy ezt vagy amazt, melyet czélszerübbnek lát, épitse a minisztérium; mert az esetben a galicziai összekötő vasút legalább 4 évre megsemmisült; azt pedig a házban mindenki tudja, hogy inkább kell egy összeköttetés Galicziával ha az nem is egészen czélszerü, mintsem hogy négy évig semmi néven nevezendő összeköttetésünk Galicziával ne legyen. E tekintetben tehát lehetetlen a magas minisztérium ezen eljárása miatt elégedetlenségemet ki nem fejezni; hanem, minthogy más választásunk nincs, csak azon egy: akarunk-e Galicziával összeköttetést minél előbb vagy nem? és ha akarunk, csak ezen egy vonalat fogadhatjuk el, melynek tervezete most elénk terjesztetett, minthogy a másikat előbb a reichsrathtal is kellene közölni, az pedig sok időbe kerülne; én részemről szintén elfogadom a tárgyalás alá terjesztett törvényjavaslatot. (Helyeslés.) Csak még egy pár észrevételt akarok tenni. (Szavazzunk ! Halljuk!) Észrevételt akarok tenni először arra, mit hadászati szempontból fölhozott a magas közlekedési minisztérium. Vélekedésem szerint nekünk magyaroknak legfőbb tekintetünk hadászati szempontból az, hogy Magyarország hol védhető 1 Már Clementisz Gábor t. barátom elmondotta azt, hogy Magyarországban azon vonalon, mely itt terveztetik, a történelem nem mutat fel ha dászati átvonulást: mert hisz ez épen oly vo70*
