Képviselőházi napló, 1869. I. kötet • 1869. april 22–junius 14.

Ülésnapok - 1869-25

25. országos ülés június 8. 1869. 407 ítélni, hogy: mi módon történjék ezen vasút kiépítése? En megvallom, helyeslem a mit az előttem szóló t. barátom, miniszterelnök ur hozott elő, hogy legalább építtessék ki a Károlyváros és Fiume közti vasút, azért, mert az az egész vonalnak legnehezebb része. Es csakugyan némi természetes és a pbysikai útmutatás által igazolt oka van annak, hogy előbb készek legyünk azzal, a mi a dologban a legtöbb nehézséget állítja elő ; hanem Simonyi Lajos b. barátomnak észrevétele is nyom valamit abban a tekintetben, hogy bármi módon történjék azután az Eszék és Sziszek közti vasút kiépítése, ne történjék oly módon, hogy legyen akármely társaságnak módjában, oly különbséget tenni a tarifában, hogy az által megnehezittessék az áru-szállitás a károlyváros-fiumei vasúttól, és e szerint paralizáltassék az egész czél, a mit az ország e tekintetben elérni akar. Mert, a mint számítva volt, a károlyváros-fiumei vasút kerülne mértföldenkint körülbelül egy millióba, kerülne az eszék-sziszeki körülbelül négyszázezer forintba; így arra kell törekedni, hogy ez az egész összeg összesittessék és dividáltatván, ugy történjék azután a költségek, illetőleg a vámtarifának felosztása, mintha a vasút az egész vonalon Eszéktől Fiúméig mértföldenkint 700,000 frtba kerülne. Ha ezt tartja szem előtt a kormány, akkor egyátalában nem lehet aggodalom arra nézve, hogy az egyik része, t. i. a károlyváros-fiumei vasút előre, akár eoncessió, akár pedig a kormány építése által, hozassék létre. Mikó Imre gr. közlekedési miniszter : Felvilágosításul megjegyzem, hogy az építésbe már 20 millió be van fektetve. Vukovics Sebő: Összesíteni kell tehát az összeget, a mely a Károlyváros-fiumei vasútra ibrdittatik, azzal, a mibe az Eszék-sziszeki vasút kerül, és a kettőnek felosztása folytán kell a tarifát megállapítani: ez a dolog lényege. A mi illeti a miniszter urnák az én csekély észrevételemre adott feleletét: én, ha méltóztatnak emlékezni, a tárgyat csak mint mellékes interpelláló hoztam elő; e tekintetben van némely észrevételem, az t. L, hogy megjegyzésemet a déli vasát társaság által, a fiumei vasút ellen gördített akadályokra nézve, nem ugy értettem, hogy tán a minisztérium által oly egyének lettek volna kiküld ve, a kik kedveznének a déli vasút társaságnak, én egyátalán többre terjesztettem ki észrevételemet: én annak minden lépését károsnak tartom a fiumei vasútra nézve; de azt, hogy mind a kiküldetés napja, mind a kiküldött egyének közöltessenek a házzal, azért kívántam, mivel ezt a parlamentalis renddel megegyezőnek tartottam. Különben a mi illeti azon technikai akadályokat, melyeket igen érdemes államtitkár úr felemlített: az ellen semmi ellenvetésem nincs : mert most vizsgálni, a múltra nézve, nem lehetett-e pár hét vag}r pár nap előtt ezt vagy amazt megtenni? az nem mozdítaná elő a dolgot. Különben távol van tőlem, hogy akár a minisztérium, akár a ministerium által megbízott egyének irányában roszalást jelentenék ki; sőt én csodálkozom a fölött, hogy az érdemes államtitkár úr ezen kifejezéssel élt: „az ellenfél," t. i. a kérdést a maga részéről, mint az ellenfél által fölkaroltat tekintve; és ebben nem értek vele egyet: mert ez még mindig nagy nemzeti politikai kérdés volt; a nemzetnek kívánsága e tekintetben már akkor is nyilvánult, mikor vasutakról még szó sem volt, és csak a Mária-Ludovica-féle műút felett folytak a nevezetes tanácskozások. A mi a technikai előadást illeti, az ellen nem lehet kifogásom; de ha már ugyan szóban van, egy hézagot fedeztem fel, a különben jeles előadásban. Szerettem volna t. i. hallani azon okot, mely miatt átalában nem volt — legalább tudtommal — figyelembe véve a jelen kormán}^ által azon munkálat, melyet 1861-ben az akkori kormány tétetett mérnökei által. Erre nézve legkisebb észrevételt sem hallottam, pedig a többi technikai részletek közt szerettem volna azt is tudni : mi különbség van az 1861-ki és 67-ki előmundálatok közt és mik voltak az okok, melyek a minisztériumot arra vehették, hogy eltérve a 6l-ikitől, ezen előmunkálatoknak adta az elsőbbséget ? Hollán Ernő: Nekem képviselői minőségemben nem volna jogom ismét szót emelni ; de mivel t-gyenes kérdés intéztetett hozzám, bátor vagyok a t. ház engedelmével a t, képviselő urat emlékeztetni, hogy tán nem egész figyelemmel kisérte előadásomat, mert különben hézagot nem fedezett volna fel. En, ellenkezőleg, indokoltam azt, miért nem használta, fel a minisztérium a korábban készült terveket, és pedig ugyanazon okkal, melylyei a nagyvárad-kolozsvárira nézve tevém, t. i. azon okból tért el a kormány az előbbiektől és készitettett uj tervet, mert ez az országra nézve 4 és 1

/

2 milliónyi megtakarítást eredményezett. Ugyanezen kilátásra voltam bátor utalni a fiumei vonalra nézve is, hol az eredmény , azt hiszem, szintén nem fog megcsalni bennünket. (Helyeslés a johb oldalon.) Pulszky Ferencz: T. ház! (Bal felől: Eláll! Johb felől: Halljuk!) Legyen szabad ezen egész vitának formájára nézve egy kis figyelmeztetést tennem. Napirendre volt tűzve a fiumei vasút iránti interpellatió; mi abból egy egészen más tárgyra mentünk át, a nélkül, hogy az elébb napirendre lett volna tűzve, és a nélkül, hogy a