Képviselőházi napló, 1865. X. kötet • 1868. szeptember 16–november 23.
Ülésnapok - 1865-299
CCXCIX. ORSZÁGOS ÜLÉS. (Október 19. 1868.) 145 Azonban a legközelebbi napokban hozzám tett nyilatkozata szerint a társaság igazgatósága azt nyilvánította, hogy a jövő év végéig Czeglédtől Váczig a második simít kiépítve és a közforgalomnak át lesz adva, további folytatása azután következvén. Igaz, hogy a ezegléd-marcheggi vonalon a második sinut lerakása sem fog a bajon teljesen segíteni, mindaddig, míg Mareheggnél — legfontosabb kiviteli vonalunk ezen határállomásánál — egynél több nyílás nem áll rendelkezésünkre: mert a mint a múlt évi tapasztalás mutatta, bár mennyi vonatot szállítsunk Marcheggig, a forgalom ezen állomásnál — mert egynél több nyilasunk nincs— megreked és fönakad. Köztudomású dolog azonban az, hogy a lajtántuli területen több vonalak vannak épülőfélben, melyeknek kiágazásai Mareheggnél összefutván, ugyanannyi irányban fognak a magyar kivitel közvetítésére szolgálni. így nevezetesen a rnarchegg-stadelaubécsi és bécs-brünni,valamint a znaim-kollini vonalak. E szerint a fő törekvés az volna, ugy intézni a dolgot, hogy CzeglédtÖl Marcheggig azon mérvben haladjon s azon időben készüljön el a második sinut. amint az emiitett vonalak építése halad és befejezve lesz. De azért távol vagyok attól, hogy akár ezen körülményben, akár a társaságnak emiitett kimutatásában teljesen megnyugodjam; sőt elhatározott szándékom, minden rendelkezésre álló eszközökkel oda hatni, hogy CzeglédtÖl Marcheggig a magyar kivitel számára a kettős sinut használata mielőbb biztosítva legyen. (Tetszés.) Az előadottakból meggyőződhetett — remélem — a t. interpelláló képviselő úr, hogy a kiviteli forgalomban mutatkozó hiányokról kellőleg értesülve vagyok. Ismerjük a bajt szintúgy, mint a szereket, melyekkel az orvosolható. Ismétlem: ha lehetséges volna akként rendezni be az államvaspályát, hogy az egymaga képes volna minden igényeknek eleget tenni, akkor ujabb pálya építéséről gondoskodnunk sem kellene. A fenforgó bajok csak vasúti hálózatunk teljes kiépítésével lesznek gyökeresen orvosolhatók; (Ugy van!) addig a meglevő s rendelkezésemre álló eszközökre kell szorítkoznom ; a kijelölt határok közt azonban minden erővel oda törekszem, hogy intézkedéseim pontosan és szigorúan végrehajtassanak. (Tetszés.) E czélra állíttatott fel az országos vasúti és hajózási főfelügyelőség, melynek közegei meganynyi gyakorlati szakemberek, s a vasúti szolgálatnak minden ágaiban kellő ismeretekkel birnak. A minisztérium ezen közegei által gyakorol főfelügyeletet a forgalom biztossága, pontossága és rendje iránt. A vonatok közlekedéséről naponkint érkeznek bejelentések; a terhek feladása, a rak- | KÉPVH. NAPLÓ. 186 6 /6- x. tári maradványok elszállítása, úgyszintén a teherszállító kocsiknak az egyes állomásokra miként történt elosztásáról külön kimutatások küldetnek be, nem csak átalában, de külön minden állomásra vonatkozólag. Egy, s ha a szükség kívánja, több tisztviselő folyvást utón van, részint azért, hogy a beérkező panaszokat megvizsgálják, részint azért, hogy a fenálló szabályokba ütköző rendellenességeket megszüntessék. Remélem, hogy ezek folytán a fölmerült bajok és panaszok sokkal csekélyebb számra fognak leszállani. (Tetszés.) KiSS MiklÓS: Csak később, az igen t. miniszter úr előadása közben, érkezhetvén ide, ámbár igen sok megnyugvást merítettem ezen szabatos előadás vég részéből: véglegesen nyilatkozni mégis csak azon esetben leszek képes, ha e jelentést egészen elfogtam olvasni. Ennélfogva fentartom magamnak a későbbi nyilatkozhatást. Simay Gergely: Még a múlt év decz. 2-kán ! tartott osztályülés után valék bátor a t. miniszte| riumhoz kérdést intézni az iránt, szándékozik-e a • törvénytelen korszak alatt Erdélyben behozott és | azóta még mindig fenálló utvámok megszünteté; se iránt intézkedni addig is, míg a közlekej dési ügy törvényhozásilag minden tekintetben j rendeztetni fog az 1848-diki XXX-dik törvény: czikk rendelkezése szerint. Akkor a t. pénzügyminiszter úr ezen kérdésemre ama választ adta, j miszerint, miután a t. háztól nyert felhatalmazás akként szól, hogy a jelenleg fenálló adórendí szer az év végéig fentartassék, és a szerint hajtas] sanak be az államjövödelmek, a pénzügyi minisz• terium kötelességének ismerte, a vámjövedel| meket azon évben föntartani. Azóta, t. ház, majdnem egy évet adtunk át a múltnak, a nélkül, hogy Erdély ezen súlyos, mert igazságtalan és méltatlan teher alól felmentve lenne, nem csak, sőt azon remény is, hogy ezen sérelem mielőbb orvosoltatni fogna, egy ujabb intézkedés által merőben meghiúsultnak tűnik fel. Ugyanis, t. ház, a kolozsvári m. királyi pénzügyi igazgatóság f. évi október 16-káról 17,969. sz. a. kelt hirdetménye, mely a hivatalos „Buda-Pesti Közlöny "-ben olvasható, nyilvános árverést rendel a közeledő október 27-dik napjára, az erdélyi ütés hidvám-állomásoknak 1869-diki januárius l-jétől egész 1871-dik év utolsó napjáig, azaz 3 évre terjedő újból haszonbérbe adására. Nem kétlem, t. ház, (Halljuk!) hogy ezen intézkedés a t, pénzügyminiszter úr tudtával, sőt meghagyásából történt légyen; de minthogy ez egy régi sérelem fentartását czélozza, képviselői kötelességemből kifolyólag kénytelen vagyok az ellen felszólalni. Mert ha azt nem veszszük is tekintetbe, t. ház, hogy ezen vámok törvénytelen utón 19
