Képviselőházi napló, 1865. VII. kötet • 1868. marczius 11–junius 16.
Ülésnapok - 1865-230
CCXXX. ORSZÁGOS ÜLÉS. (Május 13. 1868.) 277 iá, nagyvárad-eszéki pályának, melyhez minden esetre a tiszai pálya áll legközelebb. 7. A tiszai pálya tesz 76.49 mértföldet, került 42.149.585 ftba; esik egy mértföldre 551.047 ft. Ha már most a nagyvárad-eszéki vonal koszszát 44 mértföldre teszszük — nem vélem legalább, hogy hosszabb legyen — akkor a 36.000 forint mértföldenkint biztosított tiszta jövedelmet, és 500 ft. mértföldenkint felvett törlesztési hányadot véve fel alapul, az egész vonal 1.584.000 ft. tiszta jövedelemmel és 22.000 ft. törlesztési összeggel, tehát összesen 1.606.000 ftig lenne biztosítva. Ha az egész vonalra ekként biztosított tiszta jövedelmet és törlesztési összeget a befektetendő töke 5 és 2 /io _e d kamatjául tekintjük, maga a befektetési tőke 30.884.615 ftot fog tenni; esik tehát egy mértföldre 7 Ü1.9 2 3 ft. A tiszai vaspályánál a befektetési tőke 5 és */, „ kamatja van biztosítva vagyis mértföldenkint körülbelül 28.600 ft. Már most méltóztassanak tekintetbe venni : hogy a tiszai pálya töltései és bevágásai szélesebbek , mint a nagyvárad - eszéki vonalnál tervezvék; hogy a tiszai pályánál a sínek lábankint 21 bécsi fontot nyomnak, mig ellenben itt csak 20 7 2 vámfontot, ez mértföldenkint mintegy 4000 ft. különbséget tesz ; hogy, a tiszai hidat és az ártereken való vezetékeket kivéve, a mííépítmények és épületek kivétel nélkül téglából és kőből vannak épitve, mig ellenben itt, hogy az engedélyokmány szavaival éljek, időnyerést tekintve fából lesznek kiállíthatok; hogy a tiszai pálya két helyen kel át a Tiszán, holott itt a Dunán csak gőzkomp van tervezve; hogy a tiszai pályán a forgalmi eszközök mértföldenkint 80.000 ftot tesznek, emitt csak 55.000 ftot. Ha tehát a tiszai pálya tér-, közlekedési, építkezési viszonyait a nagyvárad-eszéki vasút nevezett viszonyaival összehasonlítjuk, és ha továbbá az általam imént elősorolt differentiákat is számításba veszsztik, melyek mértföldenkint mintegy 100,000 ftot [ tesznek , akkor véleményem szerint a nagyváradeszéki vonalnál sem lehet mértföldenkint több tiszta jövedelmet biztosítani, minta mennyija tiszai vaspályánál van biztosítva, vagyis 28.600 ftot. A mértföldenkinti jövedelembiztositást azért nem fogadhatom el ezen vonalnál, mert a mértföldek száma nincs meghatározva, mert nem akarhatom, hogy a vonal kelletén tul meghosszabbittassék. Hollán Ernő közlekedési államtitkár (szólni akar.) RadiCS ÁkOS: Kérem, még nem fejeztem be. Nem tudok esetet arra, hogy valahol kamatbiztosítás alapján engedélyokmány terjesztetett volna parlament elé, a nélkül, hogy a biztosított jövedelem összegét az illető miniszter részletes tervek és költségvetés.- tehát megbízható számítás alapján ne igazolta, ne indokolta volna; minden esetre hallatlan eljárásnak tartom a mértföldenkinti biztosítást kimondani ott, hol a mértföldek száma, a vonal hossza még meg sincs határozva. Csak egy analóg esetet méltóztassék a tisztelt államtitkár úr felemlíteni, és én hajlandóbb leszek a kitett mértföldenkinti jövedelembiztositáshoz járulni, mert legalább azon megnyugvást meríthetem belőle, hogy az ilyen szabályellenes eljáráshoz nem a magyar országgyűlés szolgáltatja, az első példát. Minthogy tehát, miként már említettem, e vonalnál még a mértföldek száma sincs meghatározva, ennélfogva az állam részéről biztosítandó tiszta jövedelmet, mértföldenkint 28.600 ftot véve alapul , 44 mértföldre kívánnám öszletesen 1.258.400 ftban kimondatni. Ezek után van szerencsém magát a következő módositványt elfogadás végett a tisztelt ház elé terjeszteni. (Olvassa): „Azengedélyezett vasútvonalra ennek megnyitása napjától számítva az engedély tartamáig évi 1.258.401) o. é. forint tiszta jövedelmet ezüstben akképen biztosit, az állam, hogyha az évi tiszta jövedelem a fenebbi biztosított összeget el nem érné, a hiányt pótolni tartozik." Elnök: Jegyző úr még egyszer fel fogja olvasni a módositványt. Csengery Imre jegyző (felolvassa Radics Ákos mődositv anyái). Hollán Ernő közlekedési államtitkár : T. ház ! Képviselő úr a maga módositványát igen j alaposan indokolta és sok adatot hozott fel. Én azon kényelmetlen helyzetben vagyok, hogy ismét igen hosszadalmas statistikai számokra alapított fejtegetéssel kellene válaszolnom ; (Közbeszólások : Halljuk!) tudom azonban, hogy az nem igen nagy érdekkel bír. (Halljuk!) nem fogok tehát visszaélni a t, ház türelmével, hogy számtételek fejtegetésével igénybe vegyem idejét. Nagyon rövid leszek, csak néhány adatot fogok felhozni. {Halljuk !) Képviselő úr különösen felhozta a lajtántuli, csehországi és német példákat, és onnan merített adatokat. En részemről, megvallom, a jelen eset megítélésében is szivesebben veszem föl az adatokat saját hazai viszonyokból, mert azokat sokkal alkalmasabbaknak tartom az összehasonlításra, és támogatni leszek képes épen azt, a mit a minisztérium javaslatba hozott, oly analógiákkal, melyek tökéletesen megfelelnek azon vasútnak, melyről most épen szó van. Senki nem fogja kétségbe vonni és minden szakférfiú meg fogja
