Országgyűlési irományok, 1985. VIII. kötet • 203-244. sz.

1985-210 • Válasz Zsigmond Attila országgyűlési képviselő interpellációjára

-2.96- 2 "4. Az állami költségvetés kivánatos pozíciójának megalapozása érdekében mérsékelni kell a végső felhasználás különböző céljaira teljesitett központi kiadásokat. így csökkenteni kell a felhalmozási jellegű támogatásokat is. Az állami költsétvetés felhalmozási kiadásait /11_§./ 3,1 milliárd forinttal kell az 1.számú változat előirányzatához képest mérsékelni. Ez teljes egészében a központi döntésű beruházásokat érinti és ezen belül elsősorban azokat a - főként infrastrukturális jellegű - fejlesztési célokat, ahol a központi támogatások csökkentése még elviselhető." Ebből a 3,1 milliárd forintból 1 milliárd forint érintette az úthálózat fejlesztésére előirányzott költségvetési támogatást. Sem akkor, sem azóta szóba sem került az országos közforgalmú úthálózat fenntartására adott, a beruházásokat jóval meghaladó összegű /több mint 5 milliárd forint/ költségvetési támogatás mérséklése. A felhalmozási kiadások mérséklését tartalmazta végül is az Önök által elfogadott 4.sz. változat is, sőt az a költségvetés felhalmozási kiadásainak további 5oo millió forint összegű csökkentését jelentette, igaz ez már nem infrastruktúrát, hanem a vállalati beruházások támogatását érintette. A Kormány a felhalmozási kiadások csökkentését nem azért javasolta, hogy lehetetlen helyzetbe hozza a tárcát. A csökkenés nem jelentette a teljes előirányzat elvonását /maradt még 5oo millió forint/, másrészt és ez a lényeges, a Kormány a közvetlen költségvetési támogatásmérséklést annak az elvi döntésnek alapján javasolta, miszerint az úthálózat fejlesztésének terheit a jövőben fokozatosan közvetlenül az érintettekre, az úthálózat használóira kell átterhelni. 1987. év őszén született politikai döntés a világútlevél 1988. január l-jétől állampolgári joggal történő bevezetéséről. Az előkészités- szándékoltan - egybeesett az adórendszer bevezetésének időpontjával. Ennek várhatóan foko-