Országgyűlési irományok, 1985. III. kötet • 59-74. sz.

1985-59 • 1988. évi törvény a közúti közlekedésről

-%k~ szabályokat megállapítani vagy adott utakat (pl.: autópályát) - akár teljesen is - elzárni a gyalogosok közlekedése elől. A közúti közlekedésben való részvétel jogának akadálytalan gyakorlását segíti elő a javaslat - 3.§-ának (2) bekezdése, amely a közút kezelőjének feladatává teszi, hogy a közlekedés résztvevőit a közúton lévő - a közlekedés biztonságát és zavartalanságát jelentősen befolyásoló - körülményekről (pl. útlezárás, hóakadály, útfelbontás) rendszeresen tájékoztassa, - 4.§-ának (1) bekezdése, amely - a 22.§-ban foglaltakkal kiegészülve - szerződéskötési kötelezettséget (szállítási kényszert) állapit meg a közúti közforgalmú személyszállítást végző jármüvek üzembentartója terhére, - 4.§-ának (2) bekezdése, amely a közúti közforgalmú személyszállítást végző jármüvek üzembentartóit arra kötelezi, hogy az utazni szándékozókat az utazási feltételekről (dijakról, menetrendről, stb.) tájékoztassa. Eddig még meg nem fogalmazott, de már jelenleg is létező jogot tartalmaz a javaslat 5.§-a. A javaslat a közúti közlekedésben résztvevők kötelezettségeit a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975.(11.5.) KPM-BM számú együttes rendelet (KRESZ) legfontosabb rendelkezéseinek törvényi szintre emelésével határozza meg, anélkül azonban, hogy a KRESZ egyéb - ki nem emelt - rendelkezéseit hatálytalanítaná vagy feleslegessé tenné. Néhány kérdésben azonban a javaslat eltér a KRESZ jelenleg hatályos szövegétől. A jelentősebb eltérések a következők: - A jármüvei való közlekedés legátfogóbb szabályát a javaslat (7.§ (1) bek.) kiegésziti azzal, hogy az utasokra is figyelemmel kell lenni a közlekedés módjának megválasztásánál, valamint az egyes közlekedési manővereknél. Különösen álló utasokat szállító autóbuszoknál (trolibuszoknál) van ennek jelentősége. - A jelenlegi szabály szerint jármüvei az úttest menetirány szerinti jobb oldalán, az út- és a forgalmi viszonyok által indokolt mértékben jobbra tartva kell közlekedni. A javaslat az "indokolt" szót "lehetséges"-sel váltja fel (7.§ (2) bek.). Ez azt jelenti, hogy megváltozik a jobbratartás értelme. Eddig csak akkor kellett jobbra lehúzódni, ha a forgalom igy kivámta. A jövőben a helyzet fordított lesz: az úttest jobb széléhez húzódva kell közlekedni, és csak akkor lehet - és kell - beljebb haladni, ha a forgalom (az úttest szélén gyalogolok, kivilágitatlan kerékpárosok vagy lovaskocsik közlekedésének a veszélye, az úttest szélén álló vagy várakozó jármüvek, a 24