Országgyűlési irományok, 1963. I. kötet • 1-28. sz.

1963-21 • Törvényjavaslat a népgazdaság harmadik ötéves tervéről

is jelentős feladatokat lásson el. A szö­vetkezeti iparnak részt kell vállalnia a gépgyártás, a műszer, a híradástechni­kai, a vegyi, a műanyagfeldolgozó és a bútoripar fejlesztésében. (2) Az állami és a szövetkezeti ipar­nak, a meghatározott keretek között működő magánkisiparral együtt, ki kell elégítenie a lakosság javítási és szolgál­tatási igényeit. Építőipar 20. §. (1) Az építőipar az építkezések kivitelezését gyorsabban, jobb minő­ségben, korszerű anyagok, szerkezetek és építési technológia szélesebb körű alkalmazásával, gazdaságosan valósít­sa meg. (2) A szövetkezeti építőiparnak je­lentős feladatokat kell megoldania a lakásépítésben, különösen a társashá­zak építésében. (3) Az építőipari termelés 24—28%­kal növekedjék. 21. §. (1) Az építőipari termelés nö­velését elsősorban a termelékenység emelésével, tehát az építés iparosításá­val, a gépesítés fokozásával, az épület­elemek üzemi előregyártásával, fejlet­tebb munkaszervezési módszerekkel kell elérni. (2) Az ipari, a mezőgazdasági építke­zések és a lakásépítés korszerűsítése, gyorsítása, gazdaságosabbá tétele ér­dekében épületszerkezet- és házgyára­kat kell létesíteni. Az épületszerkezet­gyárak 1970-ben 2.6—2.8 millió m 2 üzemben előregyártott csarnok- és me­zőgazdasági épületszerkezet (ebből 1,1 millió m 2 acélszerkezet), a házgyárak és a panelüzemek évi 15—16 ezer lakás korszerű technikával való megépítését tegyék lehetővé. Közlekedés és hírközlés 22. §. (1) A közlekedés minden ágát korszerűsíteni kell, hogy eleget tegye­nek a növekvő szállítási igényeknek. (2) A vasúti vontatásban a tervidő­szak végére az összes vontatási teljesít­mény 75—80%-a diesel- és villamos­5 üzemű legyen. A villamosított vonalak hossza közel 400 km-rel növekedjék; a törzshálózatot teljes hosszában 23 to tengelynyomásra alkalmas sínrend­szerrel kell ellátni. Folytatni kell a jár­műállomány korszerűsítését, a záhonyi átrakó körzet és a szolnoki állomás fej­lesztését. (3) Be kell kötni az országos közúti hálózatba — mintegy 350 km új út lé­tesítésével — a még be nem kapcsolt helységek közel felét. 2400—2600 km út korszerűsítésével el kell érni, hogy 1970-ig az egész úthálózat fele pormen­tes burkolatú legyen. (4) A gépkocsi közlekedés szállító­képességét, műszaki színvonalát tovább kell emelni. A fennálló és a fejlesztés következtében emelkedő igények jobb kielégítése érdekében a javító-, a kar­bantartó- és a szervizhálózatot bőví­teni kell. (5) A vízi közlekedésben elsősorban tolóhajókat és önjáró uszályokat kell be­szerezni, fejleszteni kell a tengeri hajó­zást. 23. §. (1) Meg kell kezdeni a távközlé­si hálózatnak a nemzetközi átmenő for­galom igényeit is kielégítő korszerűsíté­sét. A távbeszélő központok befogadó­képességét 140—150 ezer állomással kell növelni. (2) Űj nagy- és köz vetítőadók az ország egész területén biztosítsák a rá­dió- és televízióadás jó vételét. III. Fejezet MEZŐGAZDASÁG Növénytermelés és állattenyésztés 24. §. (1) A mezőgazdasági termelés fő feladatai: a) az átlagos hozamok emelése útján a gabonafélék és a szemestakar­mányok termelésének fokozása, hogy ennek révén a szükséglete­ket mind nagyobb mértékben hazai források elégítsék ki; b) a szálastakarmány-termelés növe­lése, a rétek és a legelők javításá­nak meggyorsítása;

Next

/
Thumbnails
Contents