Országgyűlési irományok, 1947. IV. kötet • 220-264., II-V. sz.

1947-241 • Törvényjavaslat a Dunán való hajózás rendjének szabályozása tárgyában Belgrádban 1948. évi augusztus hó 18. napján kelt nemzetközi Egyezmény becikkelyezéséről

148 241. szani. JKeaaa oóecneHHTB OBoöo^Hoe cysoxoflCTBo HE flyHae B cooTBercTBHH c HHTepecaMH H űyBepeHHHMH iipaBaMH npHuyHafícKHX CTpaH, a TaKœe B u.ejiax yKpenaeHHa BKOHOMHHecimx H KyjihTypHHx CBaaefi npimyHaacKHx CTpaH Meac,n,y coôoË H C spyrHMH crpaHaMH, PeniHjiH 3aKJiK)HHTb KOHBOHUHK) o peatHMe cyÄOxOÄCTBa Ha 3y Hae H B STHX Heaax Ha­3HaHHJiH HHiKenoÄnHCaBniHxca B Ka^ieoTBe CBOHX ynoiHOMO^eHHHx npeACTaBHTejiei, KOTopue no npe^'aBjieHHH CBOHX IIOJIHOMOHHH, HaÉxeH­HBIX B IIOpaflKe H ÄOJIJKHOH (|)OpMe, yCJIOBHJIHCb o HHatecae^yioiiieM : rjIABA I. OôiUHe noflomeHHfl Cmambfi 1 HaBHranna na /IjHae AOJiaraa ŐHTL CBO­ÖOAHOfi H OTKpHTOH MH rpaHCßaH, TOprOBHX cyÄOB H TOBapoB BCex rocy^apCTB Ha OCHOBB paBeHCTBa B OTHOILTGHBH EopiOBUx H BaBHra­HHOHHHX côopoB H ycjiOBHH ToproBoro cyAO­xoflCTBa. BnnieHSJiOîKeHHoe HO pacnpoCTpa­HaeTca na nepeB03KH MGJK^y nopTaMH OßHoro H Toro me rocy^apCTBa. CmambH 2 ycTaHOBJieHHHH HacTOHHieS KoHBGHHHeâ pe­atHM pacnpocrpaHaeTca na cysoxofluyio ^acTb peKH /lyHaä OT yjtBMa #o HepHoro Mopa nop es CyjHHCKoe 'rapao c BHXOÄOM K siopio Hepe3 CyjiHHOKHH KaHaji. CmambA 3 IIpHÄyHaäcKHe rocyflapcTBa o6a3HBaioTca coflepaîaTb CBOH ynacTKH ÄyHaa B cy^oxo^HOM COCTOHHHH Äia pe^HHX H Ha COOTB6TCTByiOmHX y^aCTKaX MOpOKHX CyHOB H IipOHBBOflHTb H6­oőxoAHMhie padoTHfliia oöecne^eHHa H yaynme­.HHa ycjiOBHfi cynoxOÄCTBa, a i&Ksae HO CTaBHTL npenaTCTBBH HJH noMex RRSL eyßoxoACTBa Ha (|)apBaTepax /tyHaa. IIo BonpocaM, yicasaH­HBiM B HacToamefi CTaTbè, iipHAynaficraie ro­Désireux d'assurer la libre naviga­tion sur le Danube en conformité avec ' les intérêts et les droits souverains des pays danubiens, ainsi que de resserrer les liens économiques et culturels des pays danubiens entre eux et avec les autres pays. Ont décidé de conclure une Conven­tion relative au régime de la naviga­tion sur le Danube et ont, à ces fins, désigné les Plénipotentiaires soussignés, lesquels, après présentation de leurs pleins pouvoirs, reconnus en bonne et due forme, sont convenus de ce qui suit : CHAPITRE I. Dispositions générales Article 1 La navigation sur le Danube sera libre et ouverte aux ressortissants, aux bateaux marchands et aux marchan­dises de tous les États sur un pied d'égalité en ct> qui concerne les droits de port et les ta^es sur la navigation, ainsi que les conditions auxquelles est soumise la navigation commer­ciale. Les dispositions ci-dessus ne seront pas applicables au trafic entre les ports d'un même Etat. •Article 2 Le régime établi par la présente Con­vention s'applique à la partie navigable du Danube (fleuve) d'Ulm à la Mer .Noire en suivant le bras de Soulina avec accès à la mer par le Canal de Soulina. Article 3 Les Etats danubiens s'engagent à maintenir leurs secteurs du Danube en état de navigabilité pour les bâti­ments fluviaux et en ce qui concerne les secteurs appropriés pour les bâti­ments de mer, à exécuter les travaux nécessaires pour assurer et améliore les conditions de navigation, et à ne pas empêcher ou entraver la naviga-

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