Képviselőházi irományok, 1935. IV. kötet • 197-238. sz.

Irományszámok - 1935-217. Törvényjavaslat a Budapesten 1935. évi június hó 8. napján kelt magyarholland légiforgalmi egyezmény becikkelyezéséről

217. szám. 219 ditions aux aéronefs des Hautes Parties Contractantes qui pourront également profiter des Services météorologiques, radioélectriques, ainsi que des installations servant á la sécurité du trafic aérien. Les taxes eventuelles (pour atterrissages, séjours, etc.) seront les mémes pour les aéronefs nationaux et ceux ressortissant á Fautre Partie Contractante. Article 14, 1. A l'entrée et á la sortie, les aéronefs á destination ou en provenance d'une des Hautes Parties Contractantes ne pourront utiliser que les aérodromes douaniers public s (avec service de passeports) et ce sans atterrissage entre la frontiére et ces aérodromes. 2. Dans des cas particuliers, les autorités compétentes pourront autoriser le départ ou l'arrivée sur d'autres aérodromes ou seront effectués les Operations douaniéres et le contrőle des passeports. Les frais entraínés par ce service special seront alors a la charge de la partié intéressée. L'interdiction d'atterrissage entre Taérodrome et la frontiére s'applique également a ces cas spéciaux. 3. En cas d'atterrissage forcé ou d'atterrissage prévu par 1'article 4 en dehors des aérodromes prévus au premier alinéa du présent article, le commandant de bord, l'équipage et les passagers de l'aéronef devront se conformer a la régiementat ion en vigueur dans l'Etat ou l'atterrissage aura lieu et le commandant, ou celui qui peut étre réputé comme tel sera tenu de prévenir immédiatement le service fiscal compétent ou de police le plus voisin. 4. Les deux Hautes Parties Contractantes se communiqueront réciproquement la liste des aérodromes ouverts á la navigation aérienne publique. Cetté liste définira les aérodromes douaniers avec service de contrőle des passeports. 5. Toutes les modifications apportées a ces listes ainsi que toutes restrictions, m me temporaires, du droit d'utiliser feltételek alatt igény be vehetik; ugyancsak igénybe vehetik a meteorológiai hírszolgálatot, rádióhírszolgálatot, úgyszintén a légiközlekedés biztonságára szolgáló berendezéseket. Az esetleges (leszállási, tárolási, stb.) illetékek a hazai és a másik Szerződő Fél légijáróművei részére ugyanazok. 14. cikk. 1. A be- és kirepülésnél a két Magas Szerződő Fél egyikének területéről jövő vagy oda érkező légijáróművek csak a közforgalmi vámrepülőtereket (útlevélszolgálattal ellátott repülőtereket) vehetik igénybe és pedig közbeeső leszállás nélkül a határ és ezek között a repülőterek között. 2. Egyes esetekben az illetékes hatóságok a fel- és leszállást más légikikötőkben is engedélyezhetik, ilyenkor a vám- és útlevélszolgálatot ott kell eszközölni. Az e külön szolgálat által előidézett költségek az érdekelt felet terhelik. A légikikötő és a határ közötti leszállásra vonatkozó tilalom ezekre a különleges esetekre is kiterjed. 3. Kényszerleszállás vagy a jelen cikk első bekezdésében említett repülőtereken kívül történő, a 4. cikkben meghatározott leszállás esetében a légijárómű parancsnoka, személyzete és utasai kötelesek annak az államnak az érvényben levő rendelkezéseihez alkalmazkodni, ahol a leszállás történik és a parancsnok vagy az, aki ennek tekinthető, köteles az illetékes pénzügyi vagy a legközelebbi rendőrhatóságot haladéktalanul értesíteni. 4. A két Magas Szerződő Fél kölcsönösen közli egymással a közforgalom részére nyitva álló légikikötők jegyzékét. Ennek a jegyzéknek fel kell tüntetnie az útlevélszolgálattal ellátott vámlégikikötőket. 5. Az e jegj^zékben eszközölt minden módosításról és e légikikötők valamelyike használati jogának még át28*