Képviselőházi irományok, 1935. I. kötet • 1-31. sz.
Irományszámok - 1935-10. Törvényjavaslat a légijáróművek biztosítási lefoglalására vonatkozó 1933. évi római nemzetközi egyezmény becikkelyezéséről
88 10. szám. arrêté, dans un intérêt privé, par l'entremise des agents de la justice ou de l'administration publique, au profit soit d'un créancier, soit du propriétaire ou du titulaire d'un droit réel grevant l'aéronef, sans que le saisissant puisse invoquer un jugement exécutoire, obtenu préalablement dans la procédure ordinaire, ou un titre d'exécution équivalent. (2) Au cas où la lói compétente accorde au créancier, qui détient l'aéronef sans le consentement de l'exploitant, un droit de rétention, l'exercice de ce droit est, aux fins de la présente Convention, assimilé à la saisie conservatoire et soumis au régime prévu par la présente Convention. Article S. (1) Sont exempts de saisie conservatoire : a) Les aéronefs affectés exclusivement à un service d'Etat, poste compris, commerce excepté ; b) Les aéronefs mis effectivement en service sur une ligne régulière de transports publics et les aéronefs de réserve indispensables ; c) Tout autre aéronef affecté à des transports de personnes ou de biens contre rémunération, lorsqu'il est prêt à partir pour un tel transport, excepté dans le cas où il s'agit d'une dette contractée pour le voyage qu'il va faire ou d'une créance née au cours du voyage. (2) Les dispositions du présent article ne s'appliquent pas à la saisie conservatoire exercée par le propriétaire dépossédé de son aéronef par un acte illicite. Article 4. (1) Dans le cas où la saisie n'est pas interdite ou lorsque, en cas d'insaisissabilité de l'aéronef, l'exploitant ne l'invoque pas, un cautionnement suffisant empêche Ja saisie conservatoire et donne droit à la mainlevée immédiate. (2) Le cautionnement est suffisant művet magánérdekből igazságügyi vagy közigazgatási közegek közbenjöttével feltartóztatnak akár a hitelező, akár a légijáróművet terhelő dologi jog jogosítottja javára anélkül, hogy a foglaltató a rendes eljárásban előzően kieszközölt végrehajtható ítéletre vagy azzal egyenlő hatályú más végrehajtási jogcímre hivatkozhatnék. (2) Ha az irányadó törvény a hitelezőnek, aki a légijáróművet a járató beleegyezése nélkül birtokában tartja, visszatartási jogot ad, ennek a jognak gyakorlását a jelen Egyezmény rendelkezései szempontjából egyenlőnek kell tekinteni a biztosítási lefoglalással és a jelen Egyezmény szabályai alá esik. 3. cikk. (1) Mentesek a biztosítási lefoglalás alól : a) a kizárólag állami szolgálatra rendelt légijáróművek, beleértve a postai, de nem a kereskedelmi szolgálatban használt légi járóműveket ; b) a nyilvános fuvarozási vállalatok valamely rendes vonalán valósággal üzemben levő légijáróművek és a nélkülözhetetlen tartalék légijáróművek ; c) minden más légijárómű, amely díjazás ellenében személyeknek vagy dolgoknak fuvarozására szolgál, amikor ilyen fuvarozásra indulásra készen áll, kivéve ha olyan tartozásról van szó, amelyet a tervbevett út céljára vállaltak vagy olyan hitelről, amely az út folyamán keletkezett. (2) Ennek a cikknek rendelkezései nem nyernek alkalmazást arra a biztosítási lefoglalásra, amelyet a légijárómű birtokától jogtalanul megfosztott tulajdonos eszközöl ki. 4. cikk. (1) Ha a lefoglalás nincs megtiltva, vagy ha a légijárómű nem volna ugyan lefoglalható, de a járató arra nem hivatkozik, megfelelő biztosíték megakadályozza a biztosítási lefoglalást és jogot ad annak azonnali feloldására. (2) A biztosíték akkor megfelelő, ha
