Képviselőházi irományok, 1931. VII. kötet • 509-568. sz.
Irományszámok - 1931-511. A m. kir. kereskedelemügyi miniszer jelentése a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet 1932. évi XVI. egyetemes Értekezletén elfogadott egyezménytervezetekről és ajánlásokról
28 511. szám. Csatszemfonásoknál a drótkötelek teljes pászmáik legalább háromszor, azután a pászmák drótszálai felének levágása mellett a fennmaradó félpászmák még legalább kétszer befonandók. E követelmény nem célozza azonban, hogy kizárjon a használatból bármely más befonást, melynek jósága nyilván megüti az itt leírt befonás mértékét. 3. A láncok és más hasonló, a hazai előírások által megkövetelt felszerelések (például horgok, gyűrűk, kapcsoló félszemek és forgó láncszemek), amennyiben nem lettek a hazai törvényhozás által előírt megfelelő eljárásnak alávetve, a nemzeti hatóságoktól feljogosított illetékes személy felügyelete alatt a következő feltételek szemmeltartásával állítandók : a) A hajón levő láncok és felszerelések közül: 1° a 12y 2 mm.-es (félhüvelyknyi) vagy kisebb vastagságú rendesen használt láncok és felszerelések minden hat hónapban ; 2° más, rendesen használt láncok és felszerelések (ideértve a lánctartókat, de nem az emelődaruk vagy árbocok aggatóláncai) minden tizenkét hónapban. A kizárólag kézidarukon és egyéb kéziemelőkön alkalmazott felszereléseknél az előbbi• 1° pontban említett határidő 6 helyett 12 hónapra, és a 2° pontban említett határidő 12 hónap helyett 2 évben van megszabva. Ha az illetékes hatóság a felszerelések méreteire, szerkezetére, anyagára vagy ritka használatára való tekintettel úgy véli, hogy az izzításra vonatkozó és a jelen cikkben foglalt rendelkezések nem szükségesek a munkások védelmére, írásos bizonyítvánnyal (melyet azonban bármikor visszavonhat), felmentést adhat a mondott szabályok alkalmazása alól a bizonyitványban körülírandó feltételek mellett. b) Az említett láncok és felszerelések, melyek nincsenek a hajón : megfelelő rendelkezések szerint lesznek izzításnak alávetve. c) Ugy a hajón lévő, mint a hajón nem lévő láncok és felszerelések : ha azokat forrasztás útján meghosszabbították, módosították, vagy megjavították, újra meg vizsgálandók és kipróbálandók. 4. A felmerülő szükséghez képest vagy a szárazföldön vagy pedig a hajón bizonyítványoknak kell rendelkezésre állaniok, amelyek a szóbanforgó szerkezetek és felszerelések üzembiztos állapotát szembetűnő módon igazolják. E bizonyítványoknak fel kell tüntetniök a megengedett legnagyobb terhelést, továbbá a jelen cikk 1. és 2. pontjában említett vizsgálatok és próbák, valamint a 3. pontban említett izzítási és egyéb eljárások keltét és eredményét. Egy e célra rendelt személynek kötelessége a bizonyítványokat minden erre felhatalmazott személy kívánatára felmutatni. 5. Minden bárminő szerkezetű emelődarun hurokláncon (brágán) és hasonló a törvényes előírások által közelebbről megjelölt a hajón használatban lévő emelőeszközökön, fel kell tüntetni állandóan látható módon a megengedett legnagyobb terhelést. A legnagyobb terhelés megjelölése a hurokláncokon (brágán) feltűnő számmal, vagy betűvel történjék és pedig vagy magán a láncon vagy a lánchoz erősített szilárd anyagú táblán vagy gyűrűn. 6. Motorok, fogaskerekek, lánc vagy súrlódásos meghajtások, feszültséget vivő villamosvezetékek és gőzcsövek (hacsak helyzetüknél és szerkezetüknél fogva nem nyújtják a munkások testi épsége szempontjából ugyanazt a biztonságot, mintha védőberendezéssel volnának ellátva) védőberendezéssel látandók el abban a mértékben, amint ez a hajómüvelet veszélyeztetése nélkül gyakorlatilag megvalósítható. 7. A darukat és wincheket (tekerőket) hathatós felszereléssel kell ellátni,
