Képviselőházi irományok, 1931. VII. kötet • 509-568. sz.

Irományszámok - 1931-511. A m. kir. kereskedelemügyi miniszer jelentése a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet 1932. évi XVI. egyetemes Értekezletén elfogadott egyezménytervezetekről és ajánlásokról

511. szám. 27 2. Szükség esetén hasonló berendezésekről kell gondoskodni más oly fedélzeti nyílások védelmére is, melyek a munkások testi épségét veszélyeztethetnék. 7. cikk. Ha a hajón rakodási munkákat kell végezni, a hajóval közlekedő út és azok a helyek, ahol a munkások dolgoznak, vagy ahova a rakodási munkák folyamán esetleg menniök kell, megfelelően világítandók. A használt világítóeszközöknek nem szabad a munkások biztonságát veszélyeztetni, sem más, a hajózásban alkalmazott lámpákkal összetéveszthetoknek lenniök. 8. cikk.- Hogy a munkások testi épsége biztosítva legyen, midőn a fedélzeti nyílások fedőlapjait vagy a fedőlapokat tartó hossz- és keresztgerendákat (a következőkben röviden gerendákat) eltávolítják vagy helyükre teszik, 1. a nyílások fedőlapjai és a fedőlapokat tartó gerendázatok jókarban tartandók ; 2. a nyílásfedőlapok méreteiknek és súlyúknak megfelelő fogantyúkkal látandók el, hacsak a nyílások, vagy fedőlapok szerkezete nem teszi a fogantyúk alkalmazását szükségtelenné; 3. a fedőlapokat tartó gerendázatok eltávolításuk vagy helyretételük céljából oly felszereléssel látandók el, hogy a munkásoknak ne kelljen e gerendázatokra ráállni, hogy a szóbanforgó felszerelést ott megerősítsék ; 4. amennyiben az egyes fedélzeti nyílások fedőlapjai és az azokat tartó gerendázatok egymás közt nem cserélhetők, azok világos megjelöléssel látandók el, amelyekből kitűnjék, hogy mely fedélzethez és mely fedélzeti nyíláshoz tartoznak és hogy minő módon helyezendők el; 5. a fedélzeti nyílások fedőlapjait nem szabad rakodási pallók készítésére felhasználni, sem más oly célra, ami megrongálásukat előidézhetné. 9. cikk. Intézkedni kell, hogy az emelőszerkezetek és azoknak tartozékai, legyenek azok rögzítettek vagy mozgók, szárazföldön, vagy hajón csak akkor használtassanak a rakodási munkák végzésére, ha üzembiztos állapotban vannak. Különösen pedig : 1. a fentebb említett emelőszerkezeteket és azoknak a hazai előírások szerint tartozékait képező rögzített berendezéseit, valamint a hozzájuk tartozó láncokat és drótköteleket használatbavételük előtt a nemzeti hatóságoktól feljogosított illetékes személynek a vonatkozó előírások szerint meg kell vizsgálnia és kipróbálnia és a legnagyobb megterhelésről bizonyítványt kell adnia ; 2. minden szárazföldön és hajón működő emelőszerkezet, továbbá a hajón lévő rögzített berendezések, melyeket a hazai előírások ezek kiegészítőinek tekintenek, használatbavételük után alaposan megvizsgálandók vagy ellenőrzendők a következő szabályok szerint: a) alaposan megvizsgálandók minden négy évben és ellenőrzendők minden 12 hónapban : az emelődaruk, az árbocok és emelődaruk csapágyai és gyűrűi, a szemes csavarok, az árboctartó láncok és más oly rögzített berendezések, amelyeknek leszerelése különös nehézséggel jár ; b) alaposan megvizsgálandók minden 12 hónapban : mindazok az emelőszerkezetek (mint daruk, winchek, tekerők), csigák, csigasorok és egyéb az a) alatt nem említett segédberendezések. A mozgószerkezetek (például láncok, drótkötelek, gyűrűk, horgok) használatbavételük előtt mindig előzetesen megvizsgálandók — kivéve, ha az utolsó vizsgálat óta még nem telt el három hónap. A láncokat nem szabad csomóval megrövidíteni és gondoskodni kell arról, hogy éleken való súrlódás által meg ne rongáltassanak. 4*