Képviselőházi irományok, 1931. VII. kötet • 509-568. sz.
Irományszámok - 1931-511. A m. kir. kereskedelemügyi miniszer jelentése a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet 1932. évi XVI. egyetemes Értekezletén elfogadott egyezménytervezetekről és ajánlásokról
22 511. szám. 511. szám. A m. kir. kereskedelemügyi miniszter jelentése a Nemzetközi Munkaügyi Szervezet 1932. évi XVI. egyetemes Értekezletén elfogadott egyezménytervezetekről és ajánlásokról. (Előzetes tárgyalás és jelentéstétel céljából kiadatott a képviselőház közgazdasági és közlekedésügyi, valamint társadalom-politikai bizottságának.) Tisztelt Képviselőház ! Az 1932. évben Genfben tartott XVI. Nemzetközi Munkaügyi egyetemes Értekezlet a következő egyezménytervezeteket és ajánlásokat fogadta el: 1. egyezménytervezet a hajók berakodásánál és kirakodásánál elfoglalt munkások baleset elleni védelme tárgyában (felülvizsgálva 1932-ben) ; 2. ajánlás a hajók berakodásánál és kirakodásánál elfoglalt munkások baleset elleni védelme tárgyában 1932-ben elfogadott egyezménytervezetben említett viszonosság előmozdítása tárgyában ; 3. egyezménytervezet a nem ipari munkákra bocsátható gyermekek legkisebb életkora tárgyában ; 4. ajánlás a nem ipari munkákra ^bocsátható gyermekek legkisebb életkora tárgyában. A felsorolt egyezménytervezetek és ajánlások közül az 1. és 2. pontban említett egyezménytervezet, illetőleg ajánlás a hajók berakodásánál és kirakodásánál elfoglalt munkások baleset elleni védelme tárgyában az 1929. évben Genfben tartott XII. Nemzetközi Munkaügyi egyetemes Értekezlet által elfogadott egyezménytervezet, illetőleg ajánlás módosított szövegét tartalmazza. Az 1929. évben elfogadott egyezménytervezet és ajánlás tekintetében az országgyűlés (a Képviselőház 1932. április 26-án, a Felsőház 1932. május 18-án tartott ülésében) úgy határozott, hogy azokat csak tudomásul veszi, de a további intézkedések megtételét mellőzi. Az egyezménytervezet egyes műszaki természetű határozmányai ugyanis szakszempontokból nemcsak célszerűtlenek és túlságosan költségesek voltak, hanem megvalósíthatatlanoknak is bizonyultak. Tekintettel arra, hogy az egyezménytervezet egyaránt vonatkozott mind a tengeri, mind a belvízi hajózásra, a magyar belvízi hajózást indokolatlanul súlyosan terhelte volna az említett határozmányok alkalmazása.
