Képviselőházi irományok, 1927. XIV. kötet • 630-647. sz.

Irományszámok - 1927-630. Törvényjavaslat a Washingtonbabn 1927. november hó 25-én kelt Nemzetközi rádiótáviró-egyezmény becikkelyezéséről

630. szám. : 47 26. §. A biztonsági jelzést és a biztonsági közleményt az 500 kc/s (600 m) hullámon, esetleg a fedélzeti és légijármű-állomások rendes figyelő hullámán kell adni. 27. §. A biztonsági jelzést egyszer kell adni a legközelebbi szünet (17. Cikk. 2. §.) alatt és pedig e periódus végén. Mindazok az állomások, melyek azt hallják, a rendes hívóhullámon (fedélzeti állomásoknál), vagy az engedélyezett hullámon (légijármű-állomásoknál) szünetet tartanak mindaddig, míg a biztonsági jelzéssel adott közleményt be nem fejezték. E közlemény továbbítását közvetlenül a szünet lejárta után kell megkezdeni. 20. CIKK. Az állomások szolgálati ideje a mozgószolgálatban. Szárazföldi állomásoknál. 1. §. (i) A szárazföldi állomások amennyire lehetséges, folytonos (éjjel-nappali) szolgálatot tartanak. Mindazonáltal bizonyos szárazföldi állomások korlátolt szolgálatot is tarthatnak. Minden igazgatás vagy oly magánvállalat, melynek erre vonatkozó jogát törvény szabályozza, maga állapítja meg az alája tartozó szárazföldi állomások szolgálati idejét. (2) A nem folytonos szolgálatú szárazföldi állomások addig nem szüntethetik meg szolgálatukat, míg 1-szÖr, minden olyan munkát be nem fejeztek, melyet segélykérés tesz szükségessé ; 2-szor, a hatástávolságukban tartózkodó mozgóállomásokról eredő vagy oda szóló összes rádiótáviratokat ki nem cserélték, feltéve, hogy az állomások jelenlétüket még a munka tényleges befejezése előtt jelezték. (i) A légiforgalmi állomások a repülés egész ideje alatt állandó szolgálatot tartanak a légiút vagy utaknak abban a körzetében, illetőleg körzeteiben, amelyben (amelyekben) az illető állomás a rádióösszeköttetést biztosítja. Fedélzeti állomásoknál. 2. §. (1) A fedélzeti állomások a nemzetközi nyilvános levelezés ellátásának szempontjából három csoportba soroztatnak : 1. csoport: folytonos szolgálatú állomások;2. csoport : a meghatározott szolgálatot tartó állomások, korlátolt időtartammal ; 3. csoport : a 2. csoportba sorozott állomások időtartamánál rövidebb szolgálatot tartó állomások és oly állomások, amelyeknek szolgálati ideje meghatározva nincsen. (2) A fedélzeti állomásoknak a veszélyre vonatkozó szolgálatot illetőleg a jelen cikk 1. §. (2) alpontjának rendelkezéseihez szigorúan alkalmazkodniuk kell, amennyire lehetséges, lényegileg összhangban a hivatkozott alpont 2-szor jelzésű bekezdésében foglaltakkal. (a.) A szerződő kormányok a nemzetükhöz tartozó fedélzeti állomásokon a szolgálat hatályosságát olykép biztosítják, hogy az állomásoknál a kezelőknek szükséges számban való alkalmazását, úgy amint ezt törvényeik előírják, megkövetelik ;