Képviselőházi irományok, 1927. XIV. kötet • 630-647. sz.

Irományszámok - 1927-630. Törvényjavaslat a Washingtonbabn 1927. november hó 25-én kelt Nemzetközi rádiótáviró-egyezmény becikkelyezéséről

43 630. szám. (4) A 2. osztályba tartozó fedélzeti állomások a szolgálatot a hajózás tartama alatt a következőképen tartoznak ellátni : a) rövid utaknál az igazgatásuk által megállapított órák alatt ; b) e

gyéb esetekben, legalább az 5. sz. függelékben részükre megszabott idő alatt ; ennek tartamát az engedélyokirat is feltünteti. Légijármű- állomásoknál. 3. §. A légijármű-állomások két csoportba soroz tatnak : 1. csoport : oly állomások, amelyek a repülés egész tartama alatt szolgálatot tartanak ; 2. csoport : oly állomások, amelyeknek szolgálati ideje meghatározva nincsen. 4. §. Ami a mozgóállomások nemzetközi nyilvános levelezésének ellátását illeti, az állomásokon legalább a következő személyzetnek kell szolgálatot tartania : a) 1-ső osztályú mozgóállomásokon : 1-ső osztályú bizonyítvánnyal ellátott kezelőnek ; b) 2. osztályú mozgóállomásoknál : 1. vagy 2. osztályú bizonyítvánnyal ellátott kezelőnek ; c) 3. osztályú mozgóállomásoknál : oly kezelőnek, aki a második osztályú bizonyítvány elnyeréséhez szükséges vizsgát sikeresen letette. 21. CIKK. Az engedélyokiratba felveendő adatok. Az a kormány, mely a fedélzeti, vagy légijármű-állomás részére az engedélyokiratot kiállítja, az engedélyokiratban feltünteti azt az osztályt, melybe az illető állomást besorozta. Ha 2. osztályba sorozott fedélzeti állomásról van szó, az engedélyokirat az 5. sz. függelék szerint az állomás szolgálati idejét is feltünteti. 22. CIKK. A rádiótáviratok címe. 1. §. (1) Mozgóállomásokra szóló rádiótáviratok címének lehetőleg teljesnek kell lennie ; a címnek következő adatokat kell tartalmaznia : a) a címzett nevét vagy közelebbi megjelölését, szükség esetén megfelelő kiegészítéssel ; b) a hajó nevét vagy légijárműnél a hívó jelet, úgy, amint az a névjegyzék (Nomenclature) első hasábjában előfordul ; c) a táviratot továbbító szárazföldi állomás nevét, úgy, amint az a névjegyzékben (Nomenclature) szerepel. (2) Mindazonáltal az 1. §. (1) b) pontjában említett név és hívójel a feladó felelősségére és veszélyére helyettesíthető a mozgóállomás által megteendő út feltüntetésével ; az utat a kiindulási és érkezési kikötők nevével vagy más ezzel egyenlő értékű megjelöléssel kell jelezni. (3) Ha a mozgóállomásról érkezett rádiótáviratot a közlekedési utak általa-