Képviselőházi irományok, 1927. XIV. kötet • 630-647. sz.

Irományszámok - 1927-630. Törvényjavaslat a Washingtonbabn 1927. november hó 25-én kelt Nemzetközi rádiótáviró-egyezmény becikkelyezéséről

630. szám. 45 A veszélyben lévő mozgóállomás hívó jele (háromszor) a DE szó, annak az állomásnak hívójele, mely a vételt elismeri (háromszor) az RRR betűcsoport és a segélykérés jelzése. 16. §. Minden mozgóállomás, mely a veszélyre vonatkozó közlemény átvételét elismeri, mihelyt csak lehetséges, közölni tartozik saját nevét és földrajzi helyét (a 4. §-ban jelzett módon), ügyelve arra, hogy ezáltal más oly állomásokat ne zavarj on \ melyek a veszélyben lévő állomásnak közelebbi helyüknél fogva azonnali segélyt nyújthatnak. 17. §. Ha valamely, a 485-től 515 kc/srig (620—580 m) terjedő sávba nem tartozó csillapíttatlan hullámon dolgozó mozgóállomás veszélyre vonatkozó olyan közleményt hall, melyet az 500 kc/s (600 m.) hullámon az 500 kc/s (600 m) hullámra előírt szüneteken kívül eső időben adnak s ha az állomás hajója, légi- vagy más járműve maga segélynyújtásra nem képes, az ilyen állomásnak is kötelessége minden lehető intézkedést megtenni, hogy erre a közelben lévő többi olyan mozgóállomásnak figyelmét felhívja, melyek a fent említett sávba nem tartozó hullámokon dolgoznak. * 18. §. A segélykérés vagy a veszélyre vonatkozó közlemény megismétlését a veszélyben lévő állomáson kívül más állomások csak az ily állomások parancsnoka nak (vagy helyettesének) engedélyével adhatják, ügyelve arra, hogy a felesleges ismétlések zavarást ne idézzenek elő. 19. §. Az az állomás, mely segélykérő jelzést vagy veszélyre vonatkozó közleményt megismétel, ennek végén hozzáfűzi még a DE szót és ezt követőleg saját hívó jelét háromszor. 20. §. Ha valamely állomás segélykérő jelzést vagy veszélyre vonatkozó közleményt hall, de segélyt nyújtani nem tud s azt hiszi, hogy a veszélyre vonatkozó közleményről átvételi elismerést senki sem adott, ennek az állomásnak a közleményt a segélykérés hullámán teljes erővel meg kell ismételnie s minden szükséges intézkedést meg kell tennie arra, hogy az illetékeseket, akik előnyösen tudnak közreműködni, figyelmeztesse. Önműködő riasztójelzés. 21. §. Az önműködő riasztójelzésnek a következő feltételeknek kell megfelelnie : a) A jelzésnek olyannak kell lennie, hogy kézzel vagy Önműködő készülékkel nehézség nélkül leadható legyen és pedig az idő mérése szempontjából legalább olyan pontossággal, mint a másodperceket mutató zseb- vagy ingaóráé. b) A jelösszetételnek tisztán kivehetőnek és olyannak kell lennie, hogy azt a Morse-kódexet nem tudó egyén is könnyen felismerhesse s egyúttal alkalmasnak kell lennie arra, hogy hozzá olcsó és magától könnyen működésbe jövő vevőt lehessen készíteni. A vevőnek olyannak kell lennie, hogy 1° a riasztó jelzésre akkor is működésbe jöjjön, ha több állomás dolgozik % ha légköri zavarok vannak ; 2° erős jelzések vagy légköri behatások, ha azokat riasztó jelzés nem kíséri, ne hozzák működésbe ; 3° olyan érzékeny legyen, mint az ugyanahhoz az antennához kapcsolt kristálydetektoros vevőkészülék ; 4° jelezze azt, ha rendes működése megszűnik. c) Az említett jelösszetételnek különböznie kell attól a jelzéstől, melyet a beállításra és a variométer működésénél használnak ; d) mielőtt valamely igazgatás az alája tartozó hajók használatára önműködő