Képviselőházi irományok, 1910. LXIV. kötet • 1474-1508. sz.

Irományszámok - 1910-1476. Törvényjavaslat a Rumániával 1918. évi május hó 7-én kötött békeszerződésnek és kapcsolatos nemzetközi okmányoknak becikkelyezéséről

1476. szám. Ili csatlakozásoknak ós azok kiépítésének meghatározott időn belül való megvalósítása nem látszott ajánlatosnak, mert céljaink és terveink felfedése ma még nem kívánatos. Ezenfelül figyelembe kellett venni, hogy nemcsak Rumániában, hanem nálunk is a pénzügyi helyzettől függ, hogy mikor ós melyik csatlakozás építtessék meg. Minthogy még nincsen eldöntve, hogy a megépítendő bulgáriai-rumániai Dunahid hol lesz, a csatlakozó ós összekötő vonalak elsőrangúsítása ezidőszerint szintén csak elvben volt kimondható, de forgalomtechnikai szempontból már most a verestoronyi szoroson át vezető csatlakozás megfelelő átalakítása ós kiépítése mellett kellett állást foglalni. A 2. cikkhez. A már meglevő verciorovai, verestoronyi, predeali és gyimesi csatlakozások tárgyában 1874. évi május hó 31-ón Bukarestben ós 1891. évi március hó 14-ón Budapesten megkötött vasúti egyezmények (1874 : XXVII. és 1891 : XL. törvénycikkek) tartalma ma már túlhaladott ós nem felel meg a mostani követelményeknek és helyzetnek. Ezért ezeket majd érvényen kívül helyezni ós oly új egyezménnyel kell pótolni, amely a vasúti, határrendőrsógi, el vámolási stb. szolgálatot az átmeneti állomásokon lehetőleg egyöntetűen szabályozza. Okulva azokon a tapasztalatokon, amelyeket a rumániai vasutak üzemében volt Predeal állomáson szereztünk ós azokon a nehézségeken, amelyek a kettős átmeneti állomásokból, aminő volt például Orsova-Verciorova, származtak, most abban történt megállapodás, hogy a közös határátmeneti állomásoknak magyar területen és a magyar kir. államvasutak üzemében kell lenniök. A 3. cikkhez. Az osztrák-magyar-rumán jogi ós politikai kiegészítő szerződés 12. cikkének 3. pontja rendelkezést tartalmaz a háború- előtt visszatartott vasúti anyagnak visszaadásáról és pénzbeli megtérítéséről. Minthogy Magyarország érdekeltsége ezen a téren ] elentékeny, mert Rumániában több mint háromezer magyar vasúti kocsit tartottak vissza, a megtérítésnek és kártérítésnek érdekünkben álló részleteit célszerűnek mutatkozott a külön magyar-rumán vasúti egyezmény keretébe illeszteni. A 4. cikkhez. Ismeretes, hogy a rumániai vasutaknak a hazai vasutakkal szemben még a háború előtti időből származó kiegyenlítetlen fizetési kötelezettségeik vannak. Ezeknek a kötelezettségeknek teljesítése, beleértve a kamatfizetési kötelezettségeket is, a jelen egyezményben szintén biztosíttatott. A hazai szállítmányozok érdekeinek megóvását célozza visszatérítési és kártérítési kereseteknél az elévülési határidőnek oly kitolása, hogy azoknál a kereseteknél, amelyek a békeszerződés megerősítésétől számított egy éven belül a magyar vagy a rumániai vasutaknál bejelentetnek, az elévülésre alapított kifogás nem fog érvényesíttetni.