Képviselőházi irományok, 1910. XLII. kötet • 1058-1088. sz.
Irományszámok - 1910-1076. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a požega-velikai helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában
1076. szám. 369 1076. szám. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyűléshez a pozega—velikai helyi érdekű vasút engedélyezése tárgyában. Tisztelt képviselőház! A pozega—velikai helyi érdekű vasút építésére és üzletére vonatkozó engedélyt az 1880. évi XXXI. és az 1888. évi IV. törvénycikkek 1. §-ai és 0 császári és apostoli királyi felségének Bécsben, 1914. évi május hó 19-én kelt legfelsőbb elhatározása alapján az osijek —novakapela—batrinai helyi érdekű vasút és pleternica—pozegai szárnyvonalának engedélyokiratához tartozó II. függelék alakjában a szlavóniai helyi érdekű vasút részvénytársaságnak, mint engedélyesnek a másolatban idezárt szövegben a ministerium nevében a mai napon kiadtam. A tisztelettel csatolt vázlatrajzban feltüntetett ezen vasútvonal kiépítésének célja az, hogy a vidék mező- és erdőgazdasági termékei a közforgalomba bevonassanak, az aránylag sűrű lakosságú Pozega városához, mint kereskedelmi, közigazgatási ós törvénykezési központhoz közelebb hozassék. Ezenfelül a szóbanforgó vasút a Velika közelében fekvő timsósfürdők látogatottságának fellendítésére, valamint arra is hivatva lesz, hogy a Velika fölött fekvő mészkő- ós barnaszóntelepek üzembehelyezósét lehetővé tegye. A pozega—velikai helyi érdekű vasútvonal közigazgatási bejárása 1910. évi július hó 2-án, engedélyezési tárgyalása pedig 1911. évi július hó 14-én tartatott meg. Ezen eljárások, valamint az azokat követő iratváltások eredményekópen megállapított építési, üzletberendezési és egyéb engedélyezési feltóteleket főbb vonásaikban az alábbiakban van szerencsém ismertetni. A szlavóniai helyi érdekű vasút részvénytársaság osijek—novakapela— batrinai törzsvonalának szárnyvonalát alkotó pleternica—pozegai helyi érdekű vasútvonal folytatásaként Pozegától Velikáig tervezett helyi érdekű vasútvonal hossza 12-5 kilométer. A pálya szabványos nyomtávval ós 6.000 kg. keróknyomásra szerkesztett felépítménnyel építendő meg. Képv. iromány. 1910—1915. XLII. kötet. 4 ?
