Képviselőházi irományok, 1910. XX. kötet • 581-589. sz.

Irományszámok - 1910-584. A kereskedelemügyi magyar királyi minister jelentése az országgyüléshez a kisvárda-nyirbaktai helyi érdekű vasut engedélyezésének és a Szabolcs vármegyei helyi érdekű vasut részvénytársaság tulajdonában egyesült helyi érdekű vasutvonalak engedélyokiratai egyesitésének megtörténtéről

82 584. szám. Kiegészítő melléklet a Szabolcs vármegyei helyi érdekű vasút ~ számú egyesitett engedélyokiratához. A kisvárda—nyirbaktai helyi érdekű gó'zmozdonyú vasút építésére és üzleti berendezésére vonatkozó feltótelek. i. Általános határozmányok, A m. kir. államvasutak »Kisvárda« állomásából kiágazólag a Szabolcs vármegyei helyi érdekű vasút Nyirbakta állomásáig vezetendő szabványos nyomtávú helyi érdekű gőzmozdonyú vasút az engedélyokirat 4. §-a értelmében, a kereskedelemügyi ministerhez előzőleg- helybenhagyás végeit feiterfesztendő tervek alapján és az alább következő részletes határozmányok szerint épitendő ki s olykép rendezendő be, hogy a teljesen kész pályán a vonatok óránként 40 (negyven kilométer) legnagyobb sebességgel közlekedhessenek. Engedélyes köteles az engedélyezett vasút számára beszerzendő sinekre és sinkapcsolószerekre, vashidszerkezetekre és járó művekre vonatkozó szállítási szerződéseket — az illető teltétfüzetekkel és részlettervekkel felszerelve — a kereskedelemügyi ministerhez jóváhagyás végett még a megrendelés, illetve beszerzés előtt beterjeszteni, továbbá a pálya épitésére vonatkozó szerződóst még az épités megkezdése előtt bemutatni, az utóbbit azonban csak akkor, ha az épités átalányösszegért vállalkozónak adatik ki, vagy ha az épités kivitele a pénzbeszerzéssel is egybe van kötve. A vasút és tartozékainak építésénél engedélyes az érvényben levő általános, valamint a helyhatósági épitési és rendőri szabályokhoz nemkülönben a m. kir. államvasutaknál érvényben álló feltétfüzeteknek és épületek leirásának határozmányaihoz és a helyi érdekű vasútokra vonatkozó magyar királyi államvasuti szabványrajzokhoz is alkalmazkodni köteles, mely utóbbiak mindig a magy. kir. államvasutak igazgatósága által kiadott és annál megszerezhető eredeti sokszorositványokban terjesztendők ministeri jóváhagyás alá. Ezen szabványok alapján lesznek kidolgozandók a különböző munkák, műtárgyak, épületek és egyéb épitmónyek kiviteléhez szükséges részlettervek és munkarajzok. Ugy a szabványokat, valamint az ópitésre vonatkozó összes többi terveket is 4—4 példányban kell előzetes jóváhagyás végett felterjeszteni és pedig az állomások, a magasépitmények, járóművek és a gépészeti berende-