Képviselőházi irományok, 1910. XX. kötet • 581-589. sz.

Irományszámok - 1910-585. A kereskedelemügyi m. kir. minister jelentése az országgyüléshez a marostordai helyi érdekű vasút engedélyezésének megtörténtéről

585. szám. 119 Az állomásokon előállítandó váltóőri lakásokon és a vonalon esetleg szük­séges őrkunyhókon kívül, a nyilt pályán — a kereskedelemügyi minister által meghatározandó helyeken — a marosvásárhely—para.jdi vonalon 16, a maros­vásárhely—kolozsnagyidai vasútvonalon 15, a mezőbánd—mezőméhesi vasút­vonalon pedig 5 darab — tehát összesen 36 — őrház lesz építendő, a hozzájuk tartozó melléképületekkel, kutakkal és kenyérsütő kemenczékkel együtt. Közczélokra, ugy mint: a jövedék, posta, távírda, rendőrség stb. részére megkívántató helyiségek előállítására az engedélyesek csak külön kárpótlás mellett kötelezhetők. A felvételi épülelek, lakó- és őrházak, továbbá a rakodók, tisztító gödrök, aknák, csatornák, kutak, kenyérsütö-kemenczék és különálló pinczék, valamint a mozdonyszinekkel kapcsolatos vagy különálló vizállomási épületek, illetve víz­tornyok, laktanyák és kéziműhelyek kőből vagy téglából falazva állitandók elő, — mig a mozdony- és kocsiszínek kő, tégla-vagy betonalappal és lábazattal, favázas falakból, az árú-, kézi- és pályafentartási raktárak, melléképületek, szén- és gabonaszinek pedig kő-, tégla- vagy betonalappal és lábazattal, illetőleg kő-, tégla- vagv betonoszlopon fából építhetők. Az állomásokon a vonatkozó szabványrajzok vagy építési részlettervek meg­állapításaihoz, avagy az elrendeléshez képest vízlevezető csatornák és aknák létesítendők. Mindazon épületek, a melyek akár csak részben is lakó-, iroda- vagy váró czélokra szolgálnak már a pálya megnyitására olyképen lesznek elkészítendők, hogy azok a közegészségügyi szempontból támasztandó követelményeknek is megfeleljenek; az összes állomási és őrházi kutaknak, vagy hasonczélú más létesítményeknek pedig mindig a kellő mennyiségű tiszta s élvezhető ivóvizet kell szolgáltatniuk. A vizállomási kutaknak vagy hasonczélú más létesítményeknek oly mennyi­ségű és minőségű vizzel kell birniok, hogy azok ugy a polgári-, mint a hadi menetrend összes vonatai számára a szükséges vízmennyiséget a kellő minő­ségben szolgáltatni mindig képesek legyenek. A mennyiben a különböző rendeltetésű kutak, illetőleg hasonczélú más léte­sítmények nem felelnének meg a fentebbi kikötéseknek, az engedélyesek kötelesek lesznek a megkívántató mennyiségű és minőségű ivóvíz, illetőleg kazántápláló viznek beszerzéséről és biztosításáról bármely más alkalmas utón és módon gondoskodni. Az állomásokon, kitérőkön megállóhelyeken stb. előállítandó összes épületek és egyéb építmények, valamint a vonalőrházak alapozási módjára és mélységére nézve általában ugyanazon határozatok mérvadók és kötelezők, melyek a fen­tebbi II. fejezetben az alépítményi munkákra nézve megállapítva vannak. VI. Pályaelzárás és jelzés. A vasút bekerítése az elrendelésnek megfelelő módon és kiterjedésben lesz előállítandó és általában csak különösen figyelemre méltó helyeken és ott szük­séges, hol a pálya jelentékenyebb forgalmat közvetítő közutak, vagy benépesített területek közvetlen közelében, illetőleg azokon keresztül vezet el. Az állomások a szükséghez képest — az illető szabványokban vagy rész­lettervekben, avagy rendeletileg megállapítandó kiterjedésben és módon — lesz-

Next

/
Thumbnails
Contents